2.273. ábra. Szeleplemez vastagság
Csiszolja a szelepeket, amíg el nem távolodik minden szén- és karcnyomtól. Ügyeljen arra, hogy a szelep átlapolt letörése 44,5°-os szöget zárjon be a szelepszár tengelyére merőleges síkhoz képest. Ellenőrizze a szeleplemez hengeres részének vastagságát (2.273. ábra).
A szabványos lemezvastagság 1,0 mm.
Ha a szeleptárcsa hengeres részének vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, cserélje ki a szelepet.
2.274. ábra. Szelep hossza
Ellenőrizze a szelep teljes hosszát (2.274. ábra). Ha a teljes hossza kisebb, mint a minimálisan megengedett hossz, cserélje ki a szelepet.
A szöveg a forráswebhelyről van idézve (TOYOTAMAN)
Névleges hossz:
- bemeneti szelep - 95,45 mm;
- kipufogószelep - 95,40 mm.
Minimális teljes hossz:
- bemeneti szelep - 94,95 mm;
- kipufogószelep - 94,90 mm.
Ellenőrizze a szelepek végfelületének állapotát kopás szempontjából. Ha a szelep vége elkopott, csiszolja újra a végét, vagy cserélje ki a szelepet.
Jegyzet. Az újracsiszolás után ellenőrizze a szelep teljes hosszát. Ezután egy 45°-os kúpszögű keményfém fúróval köszörülje meg a szelepülékeket, és távolítson el annyi fémet, hogy megtisztítsa az ülések munkaletöréseit. Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően illeszkedik-e az ülésbe.
Jegyzet. Vigyen fel vékony réteg fehér festéket a szelep ferdére. Nyomja a szelepülék felületét a szelepülékhez, de ne forgassa el a szelepet. Ezután távolítsa el a szelepet, és ellenőrizze a szelepüléket és a letörést.
Ha festék marad a szelep ferde teljes kerületén (360°), akkor a szelep koncentrikus. Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet. Ha festék jelenik meg a szelepülék teljes kerületén (360°), akkor a szelepvezető (persely) és a szelepülék koncentrikus. Ellenkező esetben csiszolja újra a letörést. Győződjön meg arról, hogy az érintkezési folt a szelep munkaletörésének közepén van, és 1,0–1,4 mm széles.
2.275. ábra. A nyereg újraköszörülésének sémája 30°-os és 45°-os kúpszögű maróval
Ha nem, állítsa be a letörést úgy, hogy az érintkezőfolt ne legyen túl magasan a szelepletörésen. Az ülés újraköszörüléséhez használjon 30°-os és 45°-os kúpszögű marókat (2.275. ábra).
2.276. ábra. A nyereg újraköszörülésének sémája 75°-os és 45°-os kúpszögű maróval
Ha az érintkezési folt túl alacsonyan helyezkedik el a szelepletörésen, használjon 75°-os és 45°-os kúpos szögvágót az ülés újraköszörülésére (2.276. ábra).
Manuálisan öblítse le a szelepet és a szelepüléket csiszolópasztával. A lelapolás után tisztítsa meg a szelepet és a szelepüléket.