Мал. 2.273. Товщина тарілки клапана
Прошліфуйте клапани до усунення слідів нагару та подряпин. Переконайтеся, що притерта фаска клапана утворює кут 44,5°щодо площини перпендикулярної осі стрижня. Перевірте товщину циліндричної частини тарілки клапана (Мал. 2.273).
Стандартна товщина тарілки – 1,0 мм.
Якщо товщина циліндричної частини тарілки клапана менша за мінімально допустиме значення, замініть клапан.
Мал. 2.274. Довжина клапана
Перевірте загальну довжину клапана (Мал. 2.274). Якщо загальна довжина менша за мінімально допустиму, замініть клапан.
Номінальна довжина:
- впускний клапан – 95,45 мм;
- випускний клапан – 95,40 мм.
Мінімальна загальна довжина:
- впускний клапан – 94,95 мм;
- випускний клапан – 94,90 мм.
Перевірте стан торцевої поверхні клапанів щодо наявності зносу. Якщо торець клапана зношений, перешліфуйте торець або замініть клапан.
Примітка. Після перешліфування перевірте загальну довжину клапана. Потім фрезою із твердого сплаву з кутом конуса 45°прошліфуйте сідла клапанів, знявши мінімальний шар металу тільки для очищення робочих фасок сідел. Перевірте правильність посадки клапана у сідло.
Примітка. Нанесіть тонкий шар білил на фаску клапана. Притисніть робочу фаску клапана до сідла, але не обертайте клапан. Потім приберіть клапан і огляньте сідло та фаску клапана.
Якщо фарба залишається по всьому колу (360°) фаски клапана, то клапан концентричний. Інакше замініть клапан. Якщо фарба проявляється по всьому колу (360°) сідла клапана, що направляє (втулка) клапана та сідло клапана концентричні. В іншому випадку перешліфуйте фаску. Переконайтеся, що пляма контакту знаходиться в середній частині робочої фаски клапана та має ширину 1,0–1,4 мм.
Мал. 2.275. Схема перешліфування сідла фрезою з кутом конуса 30°і 45°
В іншому випадку скоригуйте фаску так, щоб пляма контакту не була розташована надто високо на фасці клапана. Для перешліфування сідла використовуйте фрези з кутом конуса 30°та 45° (Мал. 2.275).
Мал. 2.276. Схема перешліфування сідла фрезою з кутом конуса 75°і 45°
Якщо пляма контакту розташована надто низько на фасці клапана, то для перешліфування сідла використовуйте фрези з кутом конуса 75°та 45° (Мал. 2.276).
Вручну притріть клапан та сідло клапана з використанням абразивної пасти. Після притирання очистіть клапан та сідло клапана.