2.263. ábra. A hengerfej ellenőrzése
A 2.263. ábrán látható precíziós vonalzó és lapos hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerfej munkafelületeinek vetemedését, amely illeszkedik a hengerblokk felületéhez, valamint a szívó- és kipufogócsonkok felületéhez.
Maximális megengedett felületi vetemedés:
- hengerblokk - 0,05 mm;
- kollektorok - 0,08 mm.
2.264. ábra. Festék használata a hengerblokk ellenőrzésekor
Ha a vetemedés meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a hengerfejet vagy köszörülje meg. Behatoló festék segítségével ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések az égésterekben, a szívó- és kipufogónyílásokban, valamint a gázcsatlakozási felületeken (2.264. ábra).
Ha repedések vannak, cserélje ki a hengerfejet vagy hegessze le (utólagos köszörüléssel). A hengerfej repedéseinek hegesztését erre szakosodott műhelyekben kell elvégezni. Tisztítsa meg a szelepeket egy kaparóval, hogy eltávolítsa a szénlerakódásokat a szeleplemezről, majd kefével tisztítsa meg teljesen a szelepet.
2.265. ábra. Szelepvezető perselyek belső átmérőjének mérése furatmérővel
Ellenőrizze a szelepszár átmérőjét és a szelepvezetők belső átmérőjét egy furatmérő segítségével a szelepvezetők belső átmérőjének mérésére (2.265. ábra).
A persely belső átmérője: 1MZ-FE – 5,510-5,530 mm.
2.266. ábra. A szelepszár átmérőjének mérése mikrométerrel
Mérje meg mikrométerrel a szelepszár átmérőjét is (2.266. ábra).
Szelepszár átmérője:
- bemeneti szelep - 5,470-5,485 mm;
- kipufogószelep - 5,465-5,480 mm.
A szelepszár átmérője és a vezetőpersely belső átmérője közötti méretkülönbség felhasználásával keresse meg a rést a szelepszár és a vezetőpersely között.
Normál olajhézag:
- bemeneti szelep - 0,025-0,060 mm;
- kipufogószelep - 0,030-0,065 mm.
Maximális olajhézag:
- bemeneti szelep - 0,08 mm;
- kimenet - 0,10 mm.
Ha a hézag nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a szelepet és a vezetőperselyt.