Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

A szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása [Toyota Carina T190]

  • Főoldal
  • Carina
  • T190 (1992-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • A szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása
0
Megjegyzés: A szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.


1. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.

2. Válassza le a kábelköteget.

3. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit.

4. Kösse le a nagyfeszültségű vezetékeket.

5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

6. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löketben.

a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, és illessze a tárcsán lévő hornyot a vezérműtengely hajtószíj 1. fedelén lévő "O" jelhez.



b) Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely hajtótárcsán lévő furat egy vonalban van a csapágysapkán lévő jelzéssel.



Ha ez a feltétel nem teljesül, fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 1 fordulattal (360°), és ismét igazítsa a tárcsán lévő hornyot a megfelelő jelzéshez.



7. Ellenőrizze a hőhézagot az ábrán jelölt szelepeknél:



a) Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepcsap és a vezérműtengely bütyök hátulja között.

b) Jegyezze fel a megadott határokon túlmutató résméret értékeit. Ezeket az értékeket használja a rendszer a kívánt alátétméret kiválasztásához.

Névleges hőtávolság a szelepekben (hideg motoron):
  • bemenet - 0,15-0,25 mm
  • kimenet - 0,25-0,35 mm

8. Fordítsa el a főtengelyt 1 fordulattal (360°), és ismét igazítsa a tárcsán lévő hornyot a megfelelő jelzéshez, a 6. lépésben jelzett módon, és ellenőrizze az ábrán jelölt szelepek hézagát, megismételve a 7. lépésben leírt eljárást.



9. Állítsa be a szelephézagot:

Megjegyzések:
  • - Ezekben a motorokban a szelepek hőhézagának beállításához szét kell szerelni a vezérműtengelyeket.
  • - Mivel a vezérműtengely axiális hézaga nagyon kicsi, a tengely szétszerelésekor azt vízszintes helyzetben kell tartani. Ellenkező esetben megsérülhet a hengerfejben lévő vezérműtengely nyomótárcsa ülése, ami a vezérműtengely beszorulását vagy törését okozhatja. Hasonló követelményeket kell betartani a vezérműtengelyek beszerelésekor.
  • - A szívó- és kipufogószelepek hézagának beállítási módszerei kissé eltérnek egymástól.


9.1. Állítsa be a hőtávolságokat a szívószelepekben.



9.1.1. Távolítsa el a szívó vezérműtengelyt.

a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy a lyuk a segédhajtóműben (amellyel a segédhajtóművet a vezérműtengely hajtóművére szerelik) felül van, ez lehetővé teszi, hogy az 1. és 3. henger bütykei egyformán nyomják a megfelelő szelepek szelepeit.



b) Csavarjon ki 2 csavart és vegye le az 1. vezérműtengely csapágyának fedelét.

c) Rögzítse a vezérműtengely segédhajtóművét a hajtóműhöz az állítócsavar segítségével.



A rögzítőcsavar javasolt méretei: átmérő - 6 mm, menetemelkedés - 1,0 mm, hosszúság - 16-20 mm.

Megjegyzés: A vezérműtengely eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a rugóról a segédhajtóműre átvitt torziós erőt a fenti művelet eltávolítsa.


d) Lazítsa meg és távolítsa el egyenletesen a 8 vezérműtengely csapágyfedelének csavarját több menetben, az ábrán látható sorrendben. Ezután távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt.





Jegyzet:
  • - Ha a vezérműtengely a fenti műveletek végrehajtása után nem távolítható el, helyezze vissza a 3. számú csapágysapkát és húzza meg két csavarral.
  • - Ezután egymás után engedje el és csavarja ki a csavarokat, miközben egyidejűleg próbálja meg húzni a vezérműtengelyt a fogaskeréknél fogva.
  • Ne próbálja meg eltávolítani a vezérműtengelyt nagy erővel vagy további karok vagy szerszámok használatával.



9.1.2. Távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval.

9.1.3. Határozza meg a beállító alátét méretét (vastagságát), amely az előírásoknak megfelelően hézagot biztosít.

(Az eredeti ezen a forráson található: ToyotaMan.ru)

a) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított beállító alátét vastagságát.



b) A képlet segítségével határozza meg az új beállító alátét vastagságát, amely biztosítja a szükséges hőtávolságot a szelepekben:

Szívószelepeknél - N=T+(A-0,20) mm
  • N - az új alátét vastagsága
  • T - az eltávolított vastagsága (dolgozott ki) alátétek
  • A - mért szelephézag

c) Válassza ki azt a beállító alátétet, amelynek vastagsága leginkább megfelel a számított értéknek.

Megjegyzés: 16 méretű beállító alátét létezik (vastagság értékek) 2,55 mm-ről 3,30 mm-re 0,05 mm-es lépésekben.


9.1.4. Szereljen be egy új beállító alátétet a szelepemelőre.

9.1.5. Szerelje be a szívó vezérműtengelyt.

a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és állítsa a kipufogó vezérműtengelyt olyan helyzetbe, hogy a szerelőcsap a hengerfej levágása felett legyen.



b) Kenje be zsírral a vezérműtengely nyomófelületeit.

c) Csatlakoztassa a szívó vezérműtengely fogaskerekét a kipufogó vezérműtengely fogaskerekeihez, igazítva az időzítési jeleket mindkét fogaskeréken.



Megjegyzés: Különbséget kell tenni az időzítési és a TDC jelek között, és ebben az esetben ne használja az utóbbit.




d) Ezt követően helyezze a vezérműtengelyt a csapágyágyba, a fogaskerekek kapcsolódását megőrizve.

Megjegyzés: A vezérműtengely ezen pozíciója lehetővé teszi, hogy az első és a harmadik henger bütykei egyenletesen nyomódjanak a megfelelő szelepek szelepeihez.


d) Szerelje fel a négy vezérműtengely csapágyfedelét.

e) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak menetére és feje alá.

g) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 8 csapágysapkacsavart több menetben az ábrán látható sorrendben.
  • Meghúzási nyomaték - 13 Nm



c) Távolítsa el a rögzítőcsavart.

i) Szerelje fel az 1. csapágy fedelét úgy, hogy a jelzés ("nyíl") előre nézzen.

Megjegyzés: Ha az 1. csapágysapka nem illeszkedik a helyére, csavarhúzóval mozgassa vissza a vezérműtengelyt.


k) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak menetére és feje alá.

l) Több menetben egyenletesen szerelje be és húzza meg a 2 elülső csapágyfedél csavart;
  • Meghúzási nyomaték - 13 Nm

9.1.6. Ellenőrizze a szelephézagokat.

9.2. Állítsa be a hőtávolságokat a kipufogószelepekben.

9.2.1. Távolítsa el a beállító alátéteket.



a) Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az állítható szelep bütykös szárnya felfelé nézzen.

b) Helyezze a szelepemelő mélyedést a jármű eleje felé.



c) Az (A) szerszámmal nyomja meg a szelepemelőt, és szerelje be a (B) szerszámot a vezérműtengely és a szelepemelő közé. Ezután távolítsa el a készüléket (A).



Jegyzet:
  • - Helyezze be a szerszámot (B) enyhe szögben a "9" számmal jelölt oldalról, az ábrán látható módon. Ebben az esetben a bevágásnak az ábrán látható helyzetben kell lennie.
  • - Ne helyezze be a szerszámot (B) túl mélyen, nehogy becsípje a beállító alátétet. Az elakadás elkerülése érdekében simán helyezze be a szerszámot a szívó vezérműtengely felől az ábrán látható módon.
  • - A bütyökprofil megnehezíti a szerszám (B) beszerelését a 3. bütyök alá a szívó vezérműtengely oldalán. A beállító alátét cseréjéhez a (B) szerszámot fel kell szerelni a kipufogószelep oldalára.




d) Távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval és egy mágnesrúddal.





9.2.2. Határozza meg a beállító alátét méretét (vastagságát), amely az előírásoknak megfelelően hézagot biztosít.

a) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított beállító alátét vastagságát.

b) A képlet segítségével határozza meg az új beállító alátét vastagságát, amely biztosítja a szükséges hőtávolságot a szelepekben:

Kipufogószelepeknél - N=T + (A-0,30) mm.
  • N - az új alátét vastagsága.
  • T - az eltávolított vastagsága (dolgozott ki) alátétek.
  • A - mért hézag ebben a szelepben.

c) Válassza ki azt a beállító alátétet, amelynek vastagsága leginkább megfelel a számított értéknek.

Megjegyzés: 16 méretű beállító alátét létezik (vastagság értékek) 2,55 mm-ről 3,30 mm-re 0,05 mm-es lépésekben.


9.2.3. Szereljen be egy új beállító alátétet.

a) Szerelje fel az alátétet a szelepszelepre.

b) Az (A) szerszámmal nyomja meg a tolót, és vegye ki a szerszámot (B).



9.2.4. Ellenőrizze a szelephézagot.

10. Szerelje fel a hengerfej fedelét.

a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot.

b) Vigyen fel egy réteg friss tömítőanyagot az ábrán látható területekre.



c) Szerelje be a tömítést a hengerfejfedél alá.

d) Szerelje fel a hengerfej fedelét, rögzítse a tömítő alátétekre szerelt 4 anyával.
  • Az anyák meghúzási nyomatéka - 6 Nm

11. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

12. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőit.

13. Csatlakoztassa a kábelköteget.

14. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
Carina T190: Benzinmotorok 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Következő ▶

 
Vezérműszíj meghajtó berendezés (A sorozatú motorok)
A vezérműszíj eltávolítása
A vezérműszíj beszerelése
A hengerfej eltávolítása
Hengerfej szerkezet (A sorozatú motorok)
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A szelepek hőtávolságának ellenőrzése Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ A szelepidő-hézagok ellenőrzése és beállítása Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása (96 000 km vagy 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ A tengelykapcsoló (fék) pedálok ellenőrzése és beállítása Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 30

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Benzinmotorok 3S-FE, 4S-FE
  • Dízelmotorok 2C
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Befecskendező rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Megszakítók és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
Carina T170 (1988-1992) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?