Megjegyzés: a szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.
1. Húzza ki a negatív csatlakozót az akkumulátorból.
2. Válassza le a kábelköteget.
3. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit.
4. Kösse le a nagyfeszültségű vezetékeket.
5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
6. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löketen.
A) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa a tárcsán lévő hornyot a jelzéshez "RÓL RŐL" a vezérműtengely hajtószíj 1. számú fedelén.
b) Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely hajtótárcsán lévő furat egy vonalba esik a csapágysapkán lévő jelzéssel.
Ha ez a feltétel nem teljesül, fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 1 fordulattal (360°) és ismét igazítsa a tárcsán lévő hornyot a megfelelő jelzéshez.
7. Ellenőrizze az ábrán jelölt szelepek hőrését:
A) Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely szárnya között.
b) Jegyezze fel a megadott határokon kívül eső távolságokat. Ezeket az értékeket használja a rendszer a kívánt alátétméret kiválasztásához.
Névleges hőtávolság a szelepekben (hideg motoron):
- bemenet - 0,15-0,25 mm
- osztás - 0,25-0,35 mm
8. Forgassa el a főtengelyt 1 fordulattal (360°) és ismét igazítsa a tárcsán lévő hornyot a megfelelő jelzéshez, a 6. bekezdésben leírtak szerint, és ellenőrizze az ábrán jelölt szelepek hézagát a 7. bekezdésben leírt eljárás megismétlésével.
9. Állítsa be a hőhézagot a szelepekben:
Megjegyzések:
- - Ezeknél a motoroknál a szelepek hőhézagának beállításához a vezérműtengelyek szétszerelése szükséges.
- - Mivel a vezérműtengely végének játéka nagyon kicsi, a vezérműtengely eltávolításakor vízszintes helyzetben kell tartani. ellenkező esetben megsérülhet a vezérműtengely nyomóalátét fészek a hengerfejben, ami a vezérműtengely beszorulását vagy törését okozhatja. Hasonló követelményeket kell betartani a vezérműtengelyek beszerelésekor.
- - A szívó- és kipufogószelepek hézagának beállítási módszerei kissé eltérnek egymástól.
9.1. Állítsa be a hőréseket a szívószelepekben.
9.1.1. Távolítsa el a szívó vezérműtengelyt.
A) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy a lyuk a segédhajtóműben (amelyre a segédhajtómű a vezérműtengely-hajtóműre van felszerelve) kiderült, hogy a tetején van, ez lehetővé teszi, hogy az 1. és 3. henger bütykei egyformán nyomják a megfelelő szelepek tolóit.
b) Csavarjon el 2 csavart, és távolítsa el a vezérműtengely 1. csapágyának fedelét.
V) Rögzítse a vezérműtengely segédfogaskerekét a hajtóműhöz egy állítócsavarral.
A beállított csavar javasolt méretei: átmérő - 6 mm, menetemelkedés - 1,0 mm, hosszúság - 16-20 mm.
Megjegyzés: A vezérműtengely eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a rugóból a segédhajtóműre átvitt csavaró erőt a fenti művelet eltávolítsa.
G) Egyenletesen lazítsa meg és távolítsa el a 8 vezérműtengely csapágyfedelének csavarját néhány menetben, az ábrán látható sorrendben. Ezután távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt.
Jegyzet:
- - Ha a vezérműtengely a fenti lépések végrehajtása során nem távolítható el, helyezze vissza a 3. számú csapágyfedelet, és húzza meg két csavarral.
- - Ezután egymás után engedje el és csavarja ki a csavarokat, egyidejűleg próbálja meg húzni a vezérműtengelyt a fogaskeréknél fogva.
- Ne próbálja meg eltávolítani a vezérműtengelyt nagy erőfeszítéssel vagy további karok és rögzítések segítségével.
9.1.2. Távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval.
9.1.3. Határozza meg a méretet (vastagság) beállító alátét, biztosítva a hézagot az előírásoknak megfelelően.
A) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított alátét vastagságát.
b) A képlet segítségével határozza meg az új alátét vastagságát, amely biztosítja a szükséges hőtávolságot a szelepekben:
Szívószelepeknél - N=T+ (A-0,20) mm
- N - új alátétvastagság
- T - vastagság eltávolítva (költött) alátétek
- A - mért hézag a szelepben
V) Válassza ki a számított vastagsághoz legközelebb eső alátétet.
Megjegyzés: az alátétek 16 méretűek (vastagság értékek) 2,55 mm-től 3,30 mm-ig és 0,05 mm-ig.
9.1.4. Szereljen be egy új alátétet a szelepemelőre.
9.1.5. Szerelje be a szívó vezérműtengelyt.
A) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és helyezze el a kipufogó vezérműtengelyét úgy, hogy a rögzítőcsap magasabban legyen, mint a hengerfej széle.
b) Kenje be zsírral a vezérműtengely nyomófelületeit.
V) Csatlakoztassa a szívó vezérműtengely fogaskerekét a kipufogó vezérműtengely fogaskerekeihez úgy, hogy megegyezzen mindkét fogaskerék időzítési jeleivel.
Megjegyzés: meg kell különböztetni az igazítási jeleket a TDC jelektől, és ebben az esetben ne használja az utóbbit.
G) Ezután indítsa el a vezérműtengelyt a csapágyágyban, a fogaskerekeket bekapcsolva.
Megjegyzés: a vezérműtengely ezen pozíciója lehetővé teszi, hogy az első és a harmadik henger bütykei egyenletesen nyomják a megfelelő szelepek tolóit.
d) Szerelje vissza a négy vezérműtengely csapágyfedelét.
e) Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak menetére és feje alá.
és) Szerelje be és egyenletesen húzza meg a 8 csapágysapkacsavart több menetben az ábrán látható sorrendben.
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm
h) Távolítsa el a beállítócsavart.
És) Szerelje fel az 1. csapágy fedelét a jelzéssel ("nyíl") előre.
Megjegyzés: Ha az 1. csapágysapka nem illeszkedik, csavarhúzóval mozgassa vissza a vezérműtengelyt.
Nak nek) Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a menetekre és a vezérműtengely csapágyfedelének csavarfejei alá.
l) Szerelje be és egyenletesen húzza meg a 2 elülső csapágyfedél csavart több menetben;
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm
9.1.6. Ellenőrizze a szelephézagokat.
9.2. Állítsa be a hőréseket a kipufogószelepekben.
9.2.1. Távolítsa el a beállító alátéteket.
A) Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a változtatható szelepbütyök szárnya felfelé nézzen.
b) Helyezze a szelepemelő hornyot a jármű eleje felé.
V) Armatúra használata (A), nyomja meg a tolót és szerelje be a rögzítőt (BAN BEN) a vezérműtengely és a tolórúd között. Ezután távolítsa el a szerszámot (A).
Jegyzet:
- - Típusú lámpatest (BAN BEN) számmal jelzett oldalról kis szögben "9", ahogy a képen is látszik. Ebben az esetben a bevágásnak az ábrán látható helyzetben kell lennie.
- - Berendezés (BAN BEN) nem szabad túl mélyen behelyezni, nehogy becsípje a beállító alátétet. Az elakadás elkerülése érdekében simán helyezze be a szerszámot a szívó vezérműtengely oldaláról az ábrán látható módon.
- - A bütyökprofil megnehezíti a szerelvény felszerelését (BAN BEN) a 3. bütyök alatt a szívó vezérműtengely oldalán. Ennek az alátétnek, szerszámnak a cseréjéhez (BAN BEN) a kipufogószelepek oldalára kell felszerelni.
G) Távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval és egy mágnesrúddal.
9.2.2. Határozza meg a méretet (vastagság) beállító alátét, biztosítva a hézagot az előírásoknak megfelelően.
A) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított alátét vastagságát.
b) A képlet segítségével határozza meg az új alátét vastagságát, amely biztosítja a szükséges hőtávolságot a szelepekben:
Kipufogószelepeknél - N=T + (A-0,30) mm.
- N az új alátét vastagsága.
- T - vastagság eltávolítva (költött) alátétek.
- A a mért hézag ebben a szelepben.
V) Válassza ki a számított vastagsághoz legközelebb eső alátétet.
Megjegyzés: az alátétek 16 méretűek (vastagság értékek) 2,55 mm-től 3,30 mm-ig és 0,05 mm-ig.
9.2.3. Szereljen be egy új alátétet.
A) Szerelje fel az alátétet a szelepemelőre.
b) szerelvény (A) nyomja meg a tolót és távolítsa el a rögzítést (BAN BEN).
9.2.4. Ellenőrizze a szelephézagot.
10. Szerelje fel a hengerblokk fejének fedelét.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot.
b) Vigyen fel egy réteg friss tömítőanyagot az ábrán látható területekre.
V) Szerelje be a tömítést a hengerfejfedél alá.
G) Szerelje fel a blokkfej fedelét, rögzítse a tömítő alátétekre szerelt 4 anyával.
- Az anyák meghúzási nyomatéka - 6 Nm
11. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.
12. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőrendszerének tömlőit.
13. Csatlakoztassa a kábelköteget.
14. Csatlakoztassa a negatív dugót az akkumulátorhoz.