Szerelje be a 09350-32014 számú speciális szerszámot az egyirányú tengelykapcsoló belső gyűrűjébe.
Rizs. 3.81. Speciális szerszám beszerelése
Szerelje be a célszerszámot úgy, hogy az illeszkedjen a nyomatékváltó perselyének hornyába és az egyirányú tengelykapcsoló külső gyűrűjébe (rizs. 3.81).
Rizs. 3.82. Nyomatékváltó tengelykapcsoló forgása
A nyomatékváltó tengelykapcsoló oldalán ellenőrizze, hogy az egyirányú tengelykapcsoló reteszelődik-e az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, és egyenletesen forog-e az óramutató járásával megegyező irányba (rizs. 3.82).
Ha szükséges, tisztítsa meg a nyomatékváltót, és ellenőrizze újra az egyirányú tengelykapcsolót.
Cserélje ki a nyomatékváltót, ha az egyirányú tengelykapcsoló-teszt sikertelen.
Határozza meg a nyomatékváltó tengelykapcsoló egység állapotát.
Ha a következő lépés sikertelen a nyomatékváltó tengelykapcsolójának ellenőrzése után, cserélje ki a nyomatékváltó tengelykapcsolóját.
A tüneteket az alábbiakban soroljuk fel.
A nyomatékváltó tengelykapcsolója fémes hangot ad ki parkolási teszt során, vagy amikor a váltókar üresben van.
Rizs. 3.83. A szuszpenzió mennyisége a munkafolyadékban
Az egyirányú tengelykapcsoló szabadon forog, vagy mindkét irányba reteszelődik. A munkaközegben lévő lebegő szilárd anyagok mennyisége meghaladja a tipikus határértéket (lásd az ábrát. 3.83).
Jegyzet. Az ábra a felfüggesztés mennyiségét mutatja körülbelül 0,25 liter munkafolyadékban, amelyet az eltávolított nyomatékváltó tengelykapcsolóról leeresztenek.
Cserélje ki a folyadékot a nyomatékváltó tengelykapcsolójában.
Ha a folyadék elszíneződött és/vagy rossz szagú, keverje jól össze a folyadékot a nyomatékváltó tengelykapcsolójában, és engedje le, miközben a transzformátort felfelé tartja.