Instalați unealta specială 09350-32014 în inelul interior al ambreiajului unidirecțional.
Figura. 3,81. Instalarea unui dispozitiv special
Instalați dispozitivul special astfel încât să se potrivească în canelura manșonului convertizorului de cuplu și inelul exterior al ambreiajului unidirecțional (Fig. 3.81).
Figura. 3,82. Rotirea ambreiajului convertizorului de cuplu
Cu ambreiajul convertizorului de cuplu instalat pe o parte, asigurați-vă că ambreiajul unidirecțional se blochează atunci când este rotit în sens invers acelor de ceasornic și se rotește ușor în sensul acelor de ceasornic (Fig. 3.82).
Dacă este necesar, curăţaţi convertizorul de cuplu şi verificaţi din nou ambreiajul unidirecţional.
Înlocuiți convertizorul de cuplu dacă testul ambreiajului unidirecțional eșuează.
Determinați starea ansamblului ambreiajului convertizorului de cuplu.
Dacă următorul pas nu este îndeplinit după verificarea ambreiajului convertizorului de cuplu, înlocuiți ambreiajul convertizorului de cuplu.
Semnele de defecțiune sunt enumerate mai jos.
Ambreiajul convertizorului de cuplu emite un zgomot metalic atunci când este parcat sau când schimbătorul de viteze este în poziţia neutră.
Vizualizați sursa originală pe site-ul web ToyotaMAN.ru
Figura. 3,83. Cantitatea de materie în suspensie din fluidul de lucru
Un ambreiaj unidirecțional se rotește liber sau se blochează în ambele direcții. Cantitatea de solide în suspensie din fluidul de lucru depășește limita tipică (vezi fig. 3,83).
Nota. Figura arată cantitatea de materie în suspensie de aproximativ 0,25 litri de fluid de lucru care a fost scursă din ambreiajul convertizorului de cuplu demontat.
Înlocuiți lichidul de lucru din ambreiajul convertizorului de cuplu.
Dacă fluidul de lucru și-a schimbat culoarea și/sau are un miros neplăcut, amestecați bine lichidul în ambreiajul convertizorului de cuplu și goliți-l, ținând transformatorul cu partea din față în sus.