Монтирайте специален инструмент 09350-32014 във вътрешния пръстен на еднопосочния съединител.
Фиг. 3.81. Монтаж на специално устройство
Монтирайте специалното устройство така, че да влезе в жлеба на втулката на преобразувателя на въртящия момент и външния пръстен на еднопосочния съединител (фиг. 3.81).
Фиг. 3.82. Въртене на съединителя на преобразувателя на въртящия момент
Когато съединителят на преобразувателя на въртящия момент е монтиран отстрани, уверете се, че еднопосочният съединител се заключва при завъртане обратно на часовниковата стрелка и се върти плавно по посока на часовниковата стрелка (фиг. 3.82).
(Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт: www.TOYOTAMAN.ru)
Ако е необходимо, почистете преобразувателя на въртящия момент и проверете отново еднопосочния съединител.
Сменете преобразувателя на въртящия момент, ако тестът на еднопосочния съединител е неуспешен.
Определете състоянието на съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Ако следващата стъпка не е изпълнена след проверка на съединителя на преобразувателя на въртящия момент, сменете съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Признаците за неизправност са изброени по-долу.
Съединителят на преобразувателя на въртящия момент издава метален шум, когато е паркиран или когато скоростният лост е в неутрално положение.
Фиг. 3.83. Количеството суспендирани вещества в работния флуид
Еднопосочният съединител се върти свободно или се заключва в двете посоки. Количеството суспендирани твърди частици в работния флуид надвишава типичната граница (виж фиг. 3.83).
Забележка. Фигурата показва количеството суспендирано вещество от приблизително 0,25 литра работна течност, което е източено от сваления съединител на преобразувателя на въртящия момент.
Сменете работната течност в съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Ако работната течност е променила цвета си и/или има неприятна миризма, разбъркайте добре течността в съединителя на преобразувателя на въртящия момент и я източете, като държите трансформатора с предната част нагоре.