Visszavonás
Távolítsa el a jobb alsó motorburkolatot.
Távolítsa el a leeresztőcsavart a tömítéssel és engedje le a sebességváltó-folyadékot. Szereljen be új tömítést és leeresztőcsavart.
Meghúzási nyomaték: 49 Nm.
Rizs. 3.99. Automata sebességváltó olajraklapjának rögzítőcsavarjai
Távolítsa el a 18 csavart, és óvatosan távolítsa el az olajteknőt (rizs. 3.99).
Rizs. 3.100. A kopó részecskék ellenőrzése az olajteknőben
Vizsgálja meg a kopó részecskéket az olajteknőben. Távolítson el 2 mágnest, és használja őket acélforgácsok összegyűjtésére. Gondosan ellenőrizze a forgácsokat és részecskéket az olajteknőben és a mágnesen, hogy felmérje a hajtómű kopását. Ha a felfüggesztést acélforgácsok és a mágnesre reagáló részecskék uralják, a csapágyak, a fogaskerekek és a lemezek elhasználódnak. Ha a felfüggesztést sárgaréz forgács és olyan részecskék uralják, amelyek nem reagálnak a mágnesre, akkor a csapágyak elkoptak (rizs. 3.100).
Válassza le az 5 sebességváltó mágnesszelep csatlakozóit.
Rizs. 3.101. A sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő leválasztása
Távolítsa el a csavart és a rögzítőlemezt, és válassza le a sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelőjét (rizs. 3.101).
Rizs. 3.102. Olajszűrő rögzítő csavarok
Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart és vegye ki az olajszűrőt (rizs. 3.102).
Figyelem! Az olajszűrő eltávolításakor készüljön fel arra, hogy némi folyadék kifolyhat belőle.
Rizs. 3.103. Olajszűrő tömítőgyűrű
Távolítsa el az olajszűrő tömítését (rizs. 3.103).
Rizs. 3.104. Az automata sebességváltó szelepblokkjának rögzítőcsavarjai
A szelepblokkot alátámasztva csavarja ki a 17 rögzítőcsavart, és távolítsa el a szelepblokkot (rizs. 3.104).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a visszacsapó szelepház, a rugó és az akkumulátordugattyú ne essen ki.
Rizs. 3.105. A visszacsapó szelepház és a rugó eltávolítása
Távolítsa el a visszacsapó szeleptestet és a rugót (rizs. 3.105).
Rizs. 3.106. A sebességváltó mágnesszelepek eltávolítása
Távolítsa el az 5 rögzítőcsavart és távolítsa el az 5 sebességváltó mágnesszelepet (rizs. 3.106).
Telepítés
Rizs. 3.107. Sebességváltó mágnesszelepek beszerelése
Szereljen be 5 sebességváltó mágnesszelepet, és rögzítse 5 csavarral (rizs. 3.107).
Nyomaték:
- A csavar: 6,6 Nm;
- B csavar: 10,8 Nm.
Csavar hossza:
- A csavar: 12 mm;
- B csavar: 45 mm.
Szerelje be a rugót és a visszacsapó szeleptestet.
Rizs. 3.105. A visszacsapó szelepház és a rugó eltávolítása
Igazítsa a kézi szelep hornyát a kar csapjához (lásd az ábrát. 3.105).
Szereljen be 17 rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték: 10,8 Nm.
Rizs. 3.108. A szelepblokk csavarjainak meghúzási sorrendje
Figyelem! A szelep beszereléséhez süllyessze le a szelepblokkot, legyőzve az akkumulátordugattyú rugójának és a visszacsapó szeleptestnek a hatását. Először ideiglenesen húzza meg a 3.108. ábrán csillaggal jelölt csavarokat, mivel ezek beszerelési csavarok.
Csavar hossza:
- A csavar: 25 mm;
- B csavar: 41 mm;
- csavar C: 45 mm.
Kenje meg az új olajszűrő O-gyűrűjét automata sebességváltó folyadékkal.
Szerelje be az olajszűrő tömítését.
Szerelje be az olajszűrőt és rögzítse 3 csavarral.
Meghúzási nyomaték: 10,8 Nm.
Kenje meg az új sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő O-gyűrűjét automata sebességváltó-folyadékkal.
Szerelje be az érzékelőt, a csavart és a rögzítőlemezt.
Meghúzási nyomaték: 6,6 Nm.
Csatlakoztassa az 5 sebességváltó mágnesszelep csatlakozóit.
Szereljen be 2 mágnest az olajteknőbe.
Kenje meg az edény rögzítőcsavarjait tömítőanyaggal.
Tömítőanyag: THREE BOND 2430 vagy azzal egyenértékű.
Szerelje be az olajteknőt, a tömítést és húzza meg a 18 csavart.
Meghúzási nyomaték: 7,8 Nm.
Figyelem! Mivel a csavaroknak szorosnak kell lenniük, vigyen fel rájuk tömítőanyagot, és 15 perccel a tömítőanyag felhordása után húzza meg.
Töltse fel és ellenőrizze az automata sebességváltó folyadékát.