4.2.1. A radiátor eltávolítása
- Engedje le a hűtőfolyadékot az utasításoknak megfelelően fejezet 4.1.
- Csatlakoztassa le a felső és alsó víztömlőt a bilincsek kioldása után.
- Kösse le az akkumulátor érintkezőit.
- Húzza ki a ventilátormotor kábelkötegének vezetékét, és válassza le a vezetéket a hőmérsékletkapcsolóról is a ventilátor bekapcsolásához.
- Ha automata sebességváltóval van felszerelve, válassza le mindkét olajhűtő tömlőt. Ezzel egyidejűleg engedje le a folyadékot, és megfelelően gyűjtse össze.
- Ha a levegőszűrő tömlője útban van, válassza le.
- Válassza le a tágulási tartály és a radiátor közötti bypass tömlőt.
- Csavarja le a ventilátorházat, és mozgassa oldalra.
- Mindkét oldalon csavarja le a hűtőrögzítő tartót, és húzza ki a hűtőt anélkül, hogy megérintené a Pi-motor karosszériarészeit. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a hűtőrendszer tömlőin, és cserélje ki azokat, ha sérültek. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a radiátoron, amelyeket gyakran a korrózió azonosít. Vigye el a szivárgó radiátort egy műhelybe javításra. Ha van radiátor tesztszivattyúja, akkor nyomáspróbát végezhet a hűtősapkán. Ehhez szerelje fel a szivattyút a burkolatra a 121. ábra szerint, és helyezze nyomás alá. A fedélben lévő szelepnek 0,8-1,0 atm nyomáson kell kinyílnia. A megengedett legkisebb nyomás 0,6 atm. Ugyanezzel a módszerrel a beszerelés után magát a radiátort is nyomás alá helyezheti. Ehhez csatlakoztassa a szivattyút a 122. ábra szerint, és emelje a nyomást a szivattyúval 1,2 atm-re. A nyomásérték nem csökkenhet a vizsgálat során. Csak magát a hűtőblokkot szállítjuk alkatrészként. Mivel a felső és az alsó vízhűtő eltávolításához és rögzítéséhez speciális szerszámra van szükség, a hűtőkészlet összeállításához vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA szervizzel.
Rajz 121. A hűtősapka ellenőrzése radiátor tesztszivattyúval
Rajz 122. A radiátor szivárgásának ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy tesztszivattyút (1) tömlő segítségével (2) a radiátor töltőnyílásához.
4.2.2. Eltávolítás
Az eltávolítás fordított sorrendben történik. Ha hibákra gyanakszik, feltétlenül cserélje ki a tömlőket. pontban leírtak szerint töltse fel a hűtőrendszert szakasz 4.1. Miután felmelegítette a motort üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a szivárgást. Ha van nyomáspróbaszivattyú, ellenőrizze a rendszert nyomás alatt (legfeljebb 1,2 atm). Ha a nyomás csökken, szivárgás van. Ebben az esetben állítsa le az autót száraz helyen, hogy megállapítsa, hol szivárog a folyadék.