4.2.1. Odstránenie radiátora
- Vypustite chladiacu kvapalinu podľa pokynov v kapitola 4.1.
- Odpojte hornú a dolnú vodnú hadicu po uvoľnení ich svoriek.
- Odpojte svorky batérie.
- Odpojte pripojenie káblov zväzku kábla motora ventilátora a tiež odpojte kábel od spínača teploty, aby ste zapli ventilátor.
- Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, odpojte obe hadice chladiča oleja. Súčasne vypustite tekutinu a vhodne ju zachyťte.
- Ak hadica vzduchového filtra prekáža, odpojte ju.
- Odpojte obtokovú hadicu medzi expanznou nádržou a chladičom.
- Odskrutkujte kryt ventilátora a posuňte ho nabok.
- Na každej strane odskrutkujte montážnu konzolu chladiča a vytiahnite chladič bez toho, aby ste sa dotkli častí tela motora. Skontrolujte hadičky chladiaceho systému, či nie sú prasknuté, a ak zistíte akékoľvek poškodenie, vymeňte ich. Skontrolujte netesnosti na chladiči, ktoré sú často spôsobené koróziou. Odneste netesný chladič do servisu na opravu. Ak máte skúšobné čerpadlo chladiča, môžete tlakovo otestovať uzáver chladiča. Za týmto účelom nainštalujte čerpadlo na kryt, ako je znázornené na obrázku 121, a vytlačte ho. Ventil vo veku by sa mal otvárať pri tlaku 0,8-1,0 atm. Minimálny prípustný tlak je 0,6 atm. Rovnakým spôsobom môžete pod tlakom dostať aj samotný radiátor po jeho inštalácii. Za týmto účelom pripojte čerpadlo podľa obrázka 122 a zvýšte tlak pomocou čerpadla na 1,2 atm. Počas testu by sa hodnoty tlaku nemali znižovať. Ako náhradný diel sa dodáva iba samotná radiátorová jednotka. Keďže na odstránenie a upevnenie horného a dolného ohrievača vody sú potrebné špeciálne nástroje, mali by ste sa obrátiť na servis TOYOTA a zostaviť radiátor ako súpravu.
Kreslenie. 121. Kontrola uzáveru chladiča pomocou testovacej pumpy chladiča
Zobraziť pôvodný zdroj na webovej stránke: Toyotaman.ru
Kreslenie. 122. Ak chcete skontrolovať miesta úniku chladiča, pripojte testovacie čerpadlo (1) pomocou hadice (2) k plniacemu hrdlu chladiča.
4.2.2. Odstránenie
Odstránenie sa vykonáva v opačnom poradí. Ak máte podozrenie na chyby, nezabudnite vymeniť hadice. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v časť 4.1. Po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu skontrolujte tesnosť. Ak je k dispozícii čerpadlo na testovanie tlaku, vykonajte tlakovú skúšku systému (nie viac ako 1,2 atm). Ak tlak klesne, dôjde k úniku. V takom prípade zaparkujte auto na suchom mieste, aby ste zistili, kde kvapalina uniká.