Съдържание: 4.2.1. Сваляне на радиатора ↓ 4.2.2. Премахване ↓
4.2.1. Сваляне на радиатора
- Източете охлаждащата течност според инструкциите в глава 4.1.
- Разкачете горния и долния маркуч за вода, след като освободите скобите им.
- Разкачете клемите на акумулатора.
- Изключете кабелната връзка на кабела на двигателя на вентилатора и също така изключете проводника от температурния превключвател, за да включите вентилатора.
- Ако е оборудван с автоматична трансмисия, откачете двата маркуча на масления охладител. В същото време изцедете течността, като я съберете по подходящ начин.
- Ако маркучът на въздушния филтър пречи, откачете го.
- Изключете байпасния маркуч между разширителния съд и радиатора.
- Развийте корпуса на вентилатора и го преместете настрани.
- От всяка страна развийте монтажната скоба на радиатора и издърпайте радиатора, без да докосвате частите на тялото на двигателя. Проверете маркучите на охладителната система за пукнатини и ги сменете, ако бъдат открити повреди. Проверете за течове по радиатора, които често се определят от корозия. Занесете течащия радиатор в сервиз за ремонт. Ако имате помпа за тестване на радиатора, можете да тествате налягането на капачката на радиатора. За да направите това, монтирайте помпата върху капака, както е показано на фигура 121, и я поставете под налягане. Клапанът в капака трябва да се отвори при налягане 0,8-1,0 atm. Минималното допустимо налягане е 0,6 atm. По същия начин можете да поставите под налягане и самия радиатор след монтажа му. За да направите това, свържете помпата, както е показано на фигура 122, и повишете налягането с помпата до 1,2 atm. По време на теста показанията на налягането не трябва да намаляват. Като резервна част се доставя само самият радиатор. Тъй като са необходими специални инструменти за отстраняване и закрепване на горния и долния бойлер, трябва да се свържете със сервиз на TOYOTA, за да сглобите радиатора като комплект.
Фиг. 121. Проверка на капачката на радиатора с тестова помпа на радиатора
Фиг. 122. За да проверите точките на теч на радиатора, свържете пробната помпа (1) с помощта на маркуч (2) към гърловината за пълнене на радиатора.
4.2.2. Премахване
Отстраняването се извършва в обратен ред. Ако подозирате дефекти, не забравяйте да смените маркучите. Напълнете охладителната система, както е описано в раздел 4.1. След като загреете двигателя до работна температура, проверете за течове. Ако е налична помпа за изпитване на налягане, изпробвайте системата под налягане (не повече от 1,2 атм). Ако налягането падне, има теч. В този случай паркирайте колата на сухо място, за да определите къде изтича течността.
(Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта: ToyotaMan)