4.2.1. Сваляне на радиатора
- Източете охлаждащата течност според инструкциите в глава 4.1.
- Разкачете горния и долния маркуч за вода, след като освободите скобите им.
- Разкачете клемите на акумулатора.
- Разкачете кабелната връзка на кабелния сноп на двигателя на вентилатора и също така изключете проводника от температурния превключвател, за да включите вентилатора.
- Ако е оборудван с автоматична трансмисия, откачете двата маркуча на масления охладител. В същото време изцедете течността, като я съберете по подходящ начин.
- Ако маркучът на въздушния филтър пречи, откачете го.
- Изключете байпасния маркуч между разширителния съд и радиатора.
- Развийте корпуса на вентилатора и го преместете настрани.
- От всяка страна развийте монтажната скоба на радиатора и издърпайте радиатора, без да докосвате частите на тялото на Pi двигателя. Проверете за пукнатини в маркучите на охладителната система и ги сменете, ако са повредени. Проверете за течове по радиатора, които често се идентифицират по корозия. Занесете течащ радиатор в сервиз за ремонт. Ако имате помпа за тестване на радиатора, можете да извършите тест за налягане на капачката на радиатора. За да направите това, монтирайте помпата върху капака, както е показано на фигура 121, и я поставете под налягане. Клапанът в капака трябва да се отвори при налягане 0,8-1,0 atm. Допустимото минимално налягане е 0,6 atm. По същия начин можете да поставите под налягане и самия радиатор, след като го монтирате. За да направите това, свържете помпата, както е показано на фигура 122, и повишете налягането с помпата до 1,2 atm. Отчетеното налягане не трябва да намалява по време на теста. Само самият радиаторен блок се доставя като резервна част. Тъй като е необходим специален инструмент за отстраняване и закрепване на горния и долния воден охладител, трябва да се свържете със сервиз на TOYOTA, за да сглобите комплекта радиатор.
Фиг. 121. Проверка на капачката на радиатора с тестова помпа на радиатора
Фиг. 122. За да проверите течовете на радиатора, свържете пробна помпа (1) с помощта на маркуч (2) към гърловината на радиатора.
4.2.2. Премахване
Отстраняването се извършва в обратен ред. Ако подозирате дефекти, не забравяйте да смените маркучите. Напълнете охладителната система, както е описано в раздел 4.1. След като загреете двигателя до работна температура, проверете за течове. Ако има помпа за изпитване на налягане, изпробвайте системата под налягане (не повече от 1,2 атм). Ако налягането падне, има теч. В този случай паркирайте колата на сухо място, за да определите къде изтича течността.