Tartalomjegyzék: Toe-in beállítás (2WD) ↓ Beállítás (4WD) ↓
1. A felfüggesztés stabilizálásához ringassa az autót fel-le.
2. Állítsa a kerekeket menetirányba egyenesen előre, és görgessen előre az autóval körülbelül öt métert.
3. Helyezze a készülék mérő részét a kerék tengelyének közepére.
4. Jelölje meg a futófelület középpontját az egyes gumiabroncsok hátulján, és mérje meg a "B" távolságot a jobb és a bal abroncson lévő jelek között.
5. Görgessen előre a járművel, amíg a gumiabroncsok hátsó oldalán lévő jelölések el nem kerülnek az első oldalukra, arra a magasságra, amelyen a műszer mérni fog.
Megjegyzés: Amikor a gumiabroncsok áthaladnak a mérés B pontján, ismételje meg a műveleteket a 3. ponttól kezdve.
6. Mérje meg az "A" távolságot a jelek között.
7. Ellenőrizze a beágyazott értéket.
- Konvergencia ellenőrzés közben (B-A) - 4±2 mm
Ha a toe-in érték nem egyezik a megadott adatokkal, végezzen módosításokat.
Toe-in beállítás (2WD)
1. Mérje meg a 2. számú bal és jobb alsó vezérlőkar hosszát.
- A méretkülönbség kisebb, mint 1 mm
Ha a jobb és bal oldal közötti méretkülönbség meghaladja az 1 mm-t, hajtsa végre az alábbi beállítási eljárást.
2. Lazítsa meg az ellenanyákat.
3. A lábfej beállításakor forgassa el az excentereket a kívánt irányba.
Megjegyzés: Ha a beállítócsövet egy fordulattal elforgatja, a lábfej 5,3 mm-rel változik.
- Bevágás a beállítás során - 4±1 mm
4. Húzza meg az ellenanyákat.
- Meghúzási nyomaték - 57 Nm
Beállítás (4WD)
1. Mérje meg a kerék és az excenter közötti távolságot az ábra szerint, a jobb és a bal oldalon.
- A méretkülönbség kisebb, mint 3 mm
Ha a jobb és bal oldal közötti méretkülönbség meghaladja a 3 mm-t, hajtsa végre az alábbi beállítási eljárást.
2. Lazítsa meg az ellenanyákat.
3. A lábfej beállításakor forgassa el az excentereket a kívánt irányba.
Megjegyzés: A bemenet körülbelül 3,3 mm-rel változik, ha az excentert az egyik oldalon elforgatjuk a skála teljes tartományában.
- Bevágás a beállítás során - 4±1 mm
4. Húzza meg az ellenanyákat.