2. Nastavte kolesá v priamom smere a posuňte vozidlo dopredu asi o päť metrov.
3. Nainštalujte meraciu časť prístroja do stredu osi kolesa.
4. Označte stredy behúňa na zadnej strane každej pneumatiky a zmerajte vzdialenosť "IN" medzi značkami na pravej a ľavej pneumatike.
5. Posuňte vozidlo dopredu, kým sa značky na zadných stranách pneumatík neposunú na predné strany pneumatík, teda výšku, v ktorej sa má merať prístroj.
Pozor: keď pneumatiky prejdú meracím bodom B, zopakujte operácie od bodu 3.
6. Zmerajte vzdialenosť "A" medzi značkami.
7. Skontrolujte mieru konvergencie.
- Konvergencia pri kontrole (B-A) — 4±2 mm
Ak hodnota konvergencie nezodpovedá uvedeným údajom, vykonajte úpravu.
Úprava špičky (2WD)
1. Odmerajte dĺžku ľavého a pravého spodného ramena č. 2.
- Rozdiel v meraní - menej ako 1 mm
Ak rozdiel merania medzi pravou a ľavou stranou presahuje 1 mm, postupujte podľa nižšie uvedeného postupu nastavenia.
2. Uvoľnite poistné matice.
3. Nastavením konvergencie otočte excentry v požadovanom smere.
Poznámka: pri otočení nastavovacej trubice o jednu otáčku sa zbiehavosť zmení o 5,3 mm.
- Zbiehavosť pri nastavovaní — 4±1 mm
4. Dotiahnite poistné matice.
- Uťahovací moment - 57 Nm
Úprava špičky (4WD)
1. Odmerajte vzdialenosť od kolesa k excentru, ako je znázornené na obrázku, na pravej a ľavej strane.
- Rozdiel v meraní je menší ako 3 mm
Ak je rozdiel medzi pravou a ľavou stranou väčší ako 3 mm, postupujte podľa nižšie uvedeného postupu nastavenia.
2. Uvoľnite poistné matice.
3. Nastavením konvergencie otočte excentry v požadovanom smere.
Poznámka: Zbiehavosť sa zmení približne o 3,3 mm, keď sa excentr pootočí na jednu stranu v celom rozsahu stupnice.
- Zbiehavosť pri nastavovaní — 4±1 mm
4. Dotiahnite poistné matice.