2. Встановіть колеса в напрямі руху по прямій і прокотіть автомобіль вперед приблизно на п'ять метрів.
3. Встановіть вимірювальну частину приладу в центрі осі колеса.
4. Позначте центри протектора на задній частині кожної шини та виміряйте відстань "В" між мітками на правій та лівій шинах.
5. Прокатайте автомобіль вперед, доки мітки на задніх сторонах шин перейдуть на їх передні сторони, на висоту проведення вимірювань за допомогою приладу.
Увага: при проході шинами точки У вимірах повторіть операції, починаючи з пункту 3.
6. Виміряйте відстань "А" між мітками.
7. Перевірте величину сходження.
- Сходження під час перевірки (В-А) — 4±2 мм
Якщо величина сходження не відповідає наведеним даними — зробіть регулювання.
Регулювання сходження (2WD)
1. Виміряйте довжину лівого та правого нижніх важелів підвіски №2.
- Різниця вимірів - менше 1 мм
Якщо різниця вимірів праворуч і ліворуч перевищує 1 мм, виконайте процедуру регулювання, наведену нижче.
2. Послабте контргайки.
3. Регулюючи сходження, повертайте ексцентрики у потрібному напрямку.
Примітка: при повороті регулювальної трубки на один, обертання сходження змінюється на 5,3 мм.
- Сходження при регулюванні - 4±1 мм
4. Затягніть контргайки.
- Момент затяжки - 57 Нм
Регулювання сходження (4WD)
1. Виміряйте відстань від колеса до ексцентрика, як показано на малюнку, з правої та лівої сторін.
- Різниця вимірів - менше 3 мм
Якщо різниця вимірів праворуч і ліворуч перевищує 3 мм, виконайте процедуру регулювання, наведену нижче.
2. Послабте контргайки.
3. Регулюючи сходження, повертайте ексцентрики у потрібному напрямку.
Примітка: сходження змінюється приблизно на 3,3 мм при повороті ексцентрика з одного боку весь діапазон шкали.
- Сходження при регулюванні - 4±1 мм
4. Затягніть контргайки.