Jegyzet:
- - Az összes hengert ugyanarra a túlméretre dörzsölje be (javítási átmérőjű dugattyúkhoz).
- - Szereljen be ugyanolyan javítási méretű dugattyúgyűrűket, amelyek megfelelnek a dugattyúk javítási méretének.
1. Válassza ki a javítási méretű dugattyúkat.
Javítási (0,50) dugattyú átmérő:
2C - 86,445 - 86,475 mm
3S-FE — 86,425-86,455 mm
4S-FE
- rem. (0,50) - 82,937 - 82,967 mm
- rem. (0,75) - 83,187 - 83,217 mm
4A-FE, 7A-FE – 81,430–81,460 mm
5A-FE — 791130-79,160 mm
2. Számítsa ki a javítási méretet a hengerek fúrásához.
Az anyag egy online forrásból lett újranyomtatva [toyotaman.ru]
a) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét 25,4 mm távolságban (3S-FE); 26,0 mm (4S-FE); 24,5 mm (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE); 64,5 mm (20): a dugattyú alsó felületétől (a dugattyúgyűrű horony szintje alatt) és a dugattyúcsap tengelyére merőleges irányban, az ábrán látható módon.
b) Számítsa ki a henger átmérőjét a fúráshoz!.
A méret, amelyre a hengert ki kell fúrni = P + C - H
P = dugattyú átmérője, mm
C = dugattyús olajhézag
- 2C - 0,045-0,065 mm
- 3S-FE - 0,120-0,140 mm
- 4S-FE - 0,053 - 0,073 mm
- 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE – 0,085-0,105 mm
H = hónolási ráhagyás - 0,02 mm vagy kevesebb
3. Fúrja ki és csiszolja meg a hengert a kívánt méretekre.
- A maximális hónolási tűrés 0,02 mm