Notatka:
- - Rozwiercić wszystkie cylindry do tego samego nadwymiaru (do tłoków o średnicy naprawczej).
- - Zamontuj pierścienie tłokowe o tym samym rozmiarze naprawy, odpowiadającym rozmiarowi naprawy tłoków.
1. Wybierz tłoki o rozmiarze naprawczym.
Naprawa (0,50) średnica tłoka:
2C - 86,445 - 86,475 mm
3S-FE — 86,425–86,455 mm
4S-FE
- pozostałość. (0,50) — 82,937–82,967 mm
- pozostałość. (0,75) — 83,187–83,217 mm
4A-FE, 7A-FE — 81,430–81,460 mm
5A-FE — 791130-79,160 mm
2. Oblicz rozmiar naprawy przy rozwiercaniu cylindrów.
a) Za pomocą mikrometru zmierz średnicę płaszcza tłoka w odległości 25,4 mm (3S-FE); 26,0 mm (4S-FE); 24,5 mm (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE); 64,5 mm (20): od dolnej powierzchni tłoka (poniżej poziomu rowka pierścienia tłokowego) i w kierunku prostopadłym do osi sworznia tłokowego, jak pokazano na rysunku.
[Publikacja przedrukowana z portalu internetowego Toyotaman.ru]
b) Oblicz średnicę cylindra, który ma zostać rozwiercony.
Rozmiar, do którego należy rozwiercić cylinder = P + C - H
P = średnica tłoka, mm
C = luz olejowy tłoka
- 2C - 0,045-0,065 mm
- 3S-FE — 0,120–0,140 mm
- 4S-FE — 0,053–0,073 mm
- 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE — 0,085–0,105 mm
H = naddatek na honowanie – 0,02 mm lub mniej
3. Rozwierć i honuj cylinder do wymaganych wymiarów.
- Maksymalna tolerancja honowania wynosi 0,02 mm