a) Helyezze a főtengelyt a prizmákra.
b) Számlapjelző segítségével ellenőrizze a főtengely kifutását a központi főcsapon.
Maximális kifutás:
- 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE — 0,03
- 2C - 0,05
- 3S-FE, 4S-FE - 0,06 mm
Ha a kifutás nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a főtengelyt.
2. Ellenőrizze a hajtórudat és a fő csapokat.
[Az eredeti kiadvány a weboldalon található: toyotaman.ru]
a) Mérje meg mikrométerrel az egyes hajtókarok és főcsapok átmérőjét két egymásra merőleges síkban, az ábra szerint.
Fő csap átmérője:
2C:
- névleges - 56.982 - 57.000 mm
- javítás - 56,745 - 56,755 mm
3S-FE, 4S-FE:
- névleges - 54,988 - 55,003 mm
- javítás - 54,745 - 54,755 mm
4A-FE, 5A-FE, 7A-FE:
- névleges - 47.982 - 48.000 mm
- javítás - 47,745 - 47,755 mm
A hajtókar átmérője:
2C:
- névleges - 50,488 - 50,500 mm
- javítás - 50,245 - 50,255 mm
3S-FE:
- névleges - 51.985 - 52.000 mm
- javítás - 51,735 - 51,755 mm
4S-FE:
- névleges - 47.985 - 48.000 mm
- javítás - 47,745 -47,755 mm
4A-FE, 5A-FE:
- névleges - 39.985 - 40.000 mm
- javítás - 39,745 - 39,755 mm
7A-FE:
- névleges - 47.988 - 48.000 mm
- javítás - 47,745 - 47,755 mm
Ha az átmérőértékek kívül esnek a megadott határokon, ellenőrizze az olajhézagokat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
Megjegyzés: a csapok javítási átmérője 0,25 mm-rel csökken a névlegeshez képest.
b) Ellenőrizze, hogy a hajtórúd és a fő csapok nem kúposak-e és nem kerek-e az előző ábrán látható módon.
- Maximális kúpos és ovális - 0,02 mm
Ha a kúposság vagy az elkerekítés nagyobb, mint a megengedett határérték, cserélje ki a főtengelyt.
Ha szükséges, csiszolja újra a hajtórudat és a fő csapokat a javítási méretre, és válassza ki a javítási méretű csapágyakat (0,25 mm-rel csökkentve) méret.