A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése [Toyota Carina T190]

1. Tisztítsa meg a dugattyút.

a) Kaparóval távolítsa el a szénlerakódásokat és egyéb szénlerakódásokat a dugattyúkoronáról.

b) Tisztítsa meg a dugattyúhornyokat a lerakódásoktól egy törött gyűrűvel.

c) Oldószerrel és puha sörtéjű kefével alaposan tisztítsa meg a dugattyút.

Megjegyzés: Ne használjon drótkefét.

2. Ellenőrizze a dugattyút és a dugattyúgyűrűket.

A. Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között.

Megjegyzés: A névleges dugattyúátmérőnek három méretcsoportja van, amelyeket "1", "2" és "3" jelzések (számok) jelölnek. A jelölést a dugattyú fenekére a peremen, a dugattyúcsap tengelyére merőleges irányban vagy a dugattyúfenékre helyezik középen. Ügyeljen az "elöl" lévő jelölésre (bevágás), amely mentén a dugattyút be kell szerelni a hengerbe.

3S - FE, 4S - FE

4A - FE, 5A - FE, 7A - FE

a) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét 25,4 mm (3S - FE), 26,0 mm (4S - FE) távolságból; 24,5 mm (4A – FE, 5A – FE, 7A – FE); 64,5 mm (2C); a dugattyú alsó felületétől (a dugattyúgyűrű horony szintje alatt) és a dugattyúcsap tengelyére merőleges irányban, az ábrán látható módon.

Névleges dugattyú átmérő:

2C motor:

jelzés "1" - 85,945 - 85,955 mm
jelzés "2" - 85,955 - 85,965 mm
jelzés "3" - 85,965 - 85,975 mm
rem. (0,50) - 86,445 - 86,475 mm

3S motor – FE:

jelzés "1" - 85,870 - 85,880 mm
jelzés "2" - 85,880 - 85,890 mm
jelzés "3" - 85,890 - 85,890 mm
rem. (0,50) - 86,425 - 86,455 mm

4S - FE motor:

jelzés "1" - 82,437 - 82,447 mm
jelzés "2" - 82,447 - 82,457 mm
jelzés "3" - 82,457 - 82,467 mm
rem. (0,50) - 82,937 - 82,967 mm
rem. (0,75) - 83,187 - 83,217 mm

4A - FE, 7A - FE motorok:

jelölés "1" - 80,905 - 80,915 mm
jelzés "2" - 80,915 - 80,925 mm
jelzés "3" - 80,925 - 80,935 mm
rem. (0,50) - 81,430 - 81,460 mm

5A motor – FE:

jelzés "1" - 78,605 - 78,615 mm
jelzés "2" - 78,615 - 78,625 mm
jelzés "3" - 78,625 - 78,630 mm
rem. (0,50) - 79,130 - 79,160 mm

b) Mérje meg a henger átmérőit a motor tengelye irányában.

c) Határozza meg a dugattyúátmérő és a hengerátmérő mérési eredményei közötti különbséget!.

Hézag a henger és a dugattyú között:

2C:

névleges - 0,045 - 0,065 mm
maximum - 0,15 mm

3S - FE:

névleges - 0,120 - 0,140 mm
maximum - 0,190 mm

4S - FE:

névleges - 0,053 - 0,073 mm
maximum - 0,120 mm

4A - FE, 5A - FE, 7A - FE:

névleges - 0,085 - 0,105 mm
maximum - 0,130 mm

Ha a hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki mind a négy dugattyút, és fúrja be mind a négy hengert. Cserélje ki a hengerblokkot, ha szükséges.

Megjegyzés: Ha új hengerblokkot használ, használjon olyan dugattyút, amelynek a jelölése (száma) megegyezik a henger átmérőjével. A hengerátmérő jelölést az ábrán látható helyeken kell felhelyezni a hengerblokkra.

B. Ellenőrizze a "kompressziós gyűrű - dugattyúhorony" véghézagot egy lapos hézagmérővel az ábrán látható módon.

Névleges távolság:

1. kompressziós gyűrű:

3S - FE - 0,040 - 0,080 mm
4S - FE - 0,030 - 0,070 mm

4A - FE, 5A - FE, 7A - FE:

T - 0,050 - 0,085 mm
2R - 0,045 - 0,080 mm
2C - 0,100 - 0,140 mm

2. kompressziós gyűrű:

3S – FE, 4S – FE, 4A – FE, 5A – FE, 7A – FE – 0,030 – 0,070 mm
2C - 0,050 - 0,090 mm

Olajkaparó gyűrű:

2C - 0,030 - 0,070 mm

4A - FE, 5A - FE, 7A - FE:

T - 0,02 - 0,16 mm
2R - 0,03 - 0,11 mm

Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett határ, cserélje ki a dugattyút.

B. Ellenőrizze a dugattyúgyűrű hézagát.

a) Helyezze be a dugattyúgyűrűt a hengerbe.

b) Dugattyú segítségével tolja el a gyűrűt 110 mm távolságra (3S - FE, 5A - FE); 107 mm (7A – FE); 100 mm (4A - FE, 5A - FE); 120 mm-re (2C) a hengerblokk felületétől az ábrán látható módon.

c) Lapos hézagmérővel mérje meg a zár hézagát.

2C motor:

Névleges távolság:

1. számú nyomógyűrű - 0,27 - 0,037 mm
nyomógyűrű #2 - 0,34 - 0,47 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 0,20 - 0,40 mm

Maximális távolság:

1. számú nyomógyűrű - 0,98 mm
nyomógyűrű #2 - 0,92 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 1,00 mm

3S motor – FE:

Névleges távolság:

1. számú nyomógyűrű - 0,27 - 0,40 mm
2. számú nyomógyűrű - 0,27 - 0,41 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 0,20 - 0,70 mm

Maximális távolság:

1. sz. szorítógyűrű - 1,00 mm
nyomógyűrű #2 - 1,01 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 1,30 mm

4S - FE motor:

Névleges távolság:

1. számú nyomógyűrű - 0,25 - 0,38 mm
2. számú nyomógyűrű - 0,20 - 0,32 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 0,15 - 0,40 mm

Maximális távolság:

nyomógyűrű N°1 - 0,98 mm
nyomógyűrű #2 - 0,92 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 1,00 mm

5A motor – FE:

Névleges hézag: 1. sz. nyomógyűrű

T - 0,25 - 0,37 mm
2R - 0,25 - 0,35 mm

kompressziós gyűrű 2. sz

T - 0,37 - 0,52 mm
2R - 0,35 - 0,50 mm

olajkaparó gyűrű (kaparók által)

T - 0,15 - 0,40 mm
2R - 0,10 - 0,35 mm

Maximális távolság:

nyomógyűrű #1 - 0,97 mm
nyomógyűrű #2 - 0,95 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 0,70 mm

4A - FE, 7A - FE motor:

Névleges távolság:

1. számú nyomógyűrű - 0,25 - 0,35 mm
2. számú nyomógyűrű - 0,35 - 0,50 mm

olajkaparó gyűrű (kaparók által)

T - 0,15 - 0,40 mm
2R - 0,10 - 0,35 mm

Maximális távolság:

1. számú nyomógyűrű - 1,07 mm
nyomógyűrű #2 - 1,02 mm
olajkaparó gyűrű (kaparók által) - 1,62 mm

Ha a zárban lévő hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a dugattyúgyűrűt. Ha a rés a zárban még új dugattyúgyűrűvel is nagyobb a maximálisnál, fúrjon ki minden hengert, vagy cserélje ki a hengerblokkot.

G. Ellenőrizze a dugattyúcsapot.

Amikor a dugattyút 60°C-ra melegítik, a dugattyúcsapnak jelentős erőfeszítés nélkül kell mozognia a dugattyúban. Az ellenőrzés után távolítsa el a dugattyúcsapot.

3. Ellenőrizze a hajtórúd beállítását.

A. A speciális szerszám és egy lapos hézagmérő segítségével ellenőrizze a hajtórúd hajlítását az ábrán látható módon. Maximális megengedhető hajlítás 100 mm hosszonként:

5A - FE - 0,03 mm
a többi - 0,05 mm

Ha a csavarodás nagyobb, mint a megengedett határ, cserélje ki a hajtórudat a hajtórúd sapkával együtt.

Hasonló módon ellenőrizze a hajtórúd csavarását, az ábrán látható módon.

Maximális csavarás 100 mm hosszonként:

e sorozatú motorok - 0,05 mm
c, S sorozatú motorok - 0,15 mm

B. (2C, 3S - FE) Ellenőrizze a dugattyúcsap olajhézagát.

a) Mérje meg egy furatmérővel a hajtórúd felső fej perselyének belső átmérőjét.

A persely belső átmérője:

2C

a jelű - 27,011 - 27,015 mm
b jel - 20,015 - 20,019 mm
c jel - 20,016 - 20,021 mm

3S - FE - 22,005 - 22,017 mm

b) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét.

Dugattyúcsap átmérője:

2C - 27 000 - 27 012 mm
3S - FE - 21,997 - 22,009 mm

c) Vonja ki a dugattyúcsap átmérőjének mért értékét a persely belső átmérőjének mért értékéből.

Névleges olajhézag:

2C - 0,007 - 0,015 mm
3S - FE - 0,005 - 0,011 mm

Maximális olajhézag - 0,05 mm

Ha az olajhézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a perselyt. Ha szükséges, cserélje ki a dugattyút és a dugattyúcsap egységet.

IN. (2C, 3S - FE) Ha szükséges, cserélje ki a hajtórúd felső fej perselyét.

a). Egy tüske és prés segítségével nyomja ki a perselyt a hajtórúd felső fejéből.

b) (3S - FE) Igazítsa egy vonalba az új persely és hajtórúd olajfuratait, és nyomja a helyére a perselyt.

(2C) Szerelje fel a perselyt a speciális eszközre, rögzítse egy golyóval a persely olaj (kenő) furatában.

Igazítsa egy vonalba a persely és a hajtórúd olajfuratait.

Egy speciális szerszám és egy prés segítségével nyomja be a perselyt.

c) Mérje meg a dugattyúcsap olajhézagát, és ha szükséges, csiszolja vagy köszörülje meg az új perselyt, amíg el nem éri a névleges hézagot.

d) Ellenőrizze a dugattyúcsap működését normál szobahőmérsékleten. Kenje be motorolajjal a dugattyúcsapot, és nyomja meg az ábrán látható módon.

G. (3S - FE) Ellenőrizze a hajtórúd csavarjait.

a) Csavarjon fel egy anyát minden csavarra, és győződjön meg arról, hogy az csavar kézzel könnyen becsavarható, és lefedi a csavarmenet teljes hosszát.

b) Ha az csavar nem csavarodik fel kézzel, mérje meg a csavarmenet külső átmérőjét egy tolómérővel a legnagyobb menetkopás helyén.

Szabványos átmérő: