A művelet végrehajtásához külső segítséggel légteleníteni kell a fékrendszert a pedállal.
Ha szükség van a levegő légtelenítésére a teljes rendszerből, akkor minden egyes kerékhengerből külön-külön kell légteleníteni a levegőt. Az eljárás sorrendje a következő: jobb hátsó kerék kerékhengere, bal hátsó, féknyereg első jobb, első bal.
Ha az egyik kerékhengert és a féknyerget megjavították, akkor elegendő levegőt kiengedni ebből a hengerből vagy féknyeregből.
Az eljárás végrehajtása előtt távolítsa el a tartály kupakját, és töltsön be fékfolyadékot a jelig «max».
Figyelem: A szivattyúzás során ellenőrizze a tartályban lévő folyadék szintjét. Lehetetlen megengedni a folyadékszint jelentős csökkenését, különben levegő juthat be a rendszerbe a tartályon keresztül. Mindig töltsön fel új folyadékot!
Távolítsa el a porzsákot 1 a kerékhenger légtelenítő szelepéről, és tegyen rá egy gyűrűs kulcsot. Helyezzen egy tiszta, átlátszó tömlőt a szerelvényre. Engedje le a tömlő másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba. A hosszabb ideje üzemben lévő járműveken permetezze be a szerelvényt rozsdaoldó szerrel és óvatosan fordítsa el.
Figyelem: COROLLA Kombi autók (8/87 kiadástól) A fékek légtelenítésekor a hátsó kerekeknek a talajon kell lenniük. Ezenkívül 100 kg-os rakománynak kell lennie a csomagtérben. Így a fékerő-szabályozó a hátsó felfüggesztés terhelése után aktiválódik.
A fékfolyadékot tartalmazó tartálynak legalább 30 cm-rel a levegőkimenet felett kell lennie.Nem zárható ki, hogy a fékrendszerbe levegő kerüljön a csatlakozás menetén keresztül.
Segítségével nyomja le többször a fékpedált, hogy nyomás alá helyezze a rendszert. Ezt a pedálmozgással szembeni ellenállás növelésével kell érezni.
A kívánt nyomás elérése után nyomja le teljesen a pedált a lábával a pedálhoz.
Fordítsa el a szerelvényt körülbelül fél fordulattal a gyűrűs kulccsal a kinyitáshoz. Gyűjtse össze a kifolyó folyadékot egy edényben. Ügyeljen arra, hogy a palackban lévő tömlő vége folyamatosan a folyadékszint alatt legyen.
Amint a folyadéknyomás csökken, azonnal zárja le a szerelvényt.
Ismételje meg a fenti eljárást annyiszor, ahányszor szükséges, hogy a kifolyó folyadék ne tartalmazzon több buborékot.
Végül húzza meg a csatlakozást 10 Nm erővel, miközben lenyomja a fékpedált.
Távolítsa el a tömlőt a szerelvényről. Tegyél fel egy porszívót.
Ugyanígy légtelenítse a levegőt a többi kerékhengerből.
A művelet befejezése után zárja le a tágulási tartály kupakját. Ha szükséges, töltsön folyadékot a tartályba a jelig «max».