A féktárcsák megmunkálása nem megengedett. Ha 0,5 mm-nél mélyebb karcok vannak, vagy ha túl nagy a kopás, a féktárcsákat ki kell cserélni. Ebben az esetben egy tengely mindkét lemezét egyszerre kell cserélni.
Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest. Ennek köszönhetően egy kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyére tehető.
Emelje fel az autó elejét.
Távolítsa el a kereket.
Enyhén húzza meg a kerékanyákat a féktárcsa rögzítéséhez.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát. A szakműhelyek erre speciális mérőt vagy mikrométeres mérőt használnak, mivel a kopás során él képződik a tárcsán. A tárcsa vastagsága hagyományos tolómérővel mérhető. Ebben az esetben a féktárcsa mindkét oldalára egy bizonyos vastagságú betétet kell helyezni. Ezeknek a béléseknek a vastagságát levonjuk a kapott méretből. Figyelem: Mérjen meg legalább 8 pontot a féktárcsán.
Ha eléri a kopási határt, a féktárcsát ki kell cserélni. kopáshatár.
Ha 0,5 mm-nél mélyebb karcolások vannak, a féktárcsát ki kell cserélni.
Ha van jelző, akkor meg kell mérni a tárcsa végkifutását munkahelyzetben. Ehhez állítsa a jelzőt 10 mm távolságra a lemez külső szélétől. A végkifutás nem lehet több 0,15 mm-nél. A nagy holtjáték oka a kerékagy csapágyának kopása lehet. Ebben az esetben forduljon szakműhelyhez.
Távolítsa el a kerékanyákat.
Szerelje fel a kereket, ügyelve a jelölésekre. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat 105 Nm nyomatékkal.