Figyelem: A bal és a jobb hátsó kerékfékek kialakítása eltérő. A fék alkatrészei nem cserélhetők. A szétszerelés után gondoskodjon az alkatrészek beszereléséről a helyükre.
Visszavonás
Jelölje meg a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyére felszerelhető legyen.
Lazítsa meg a kerékanyákat, miközben a jármű a talajon áll.
Emelje fel az autó hátsó részét.
Távolítsa el a kereket.
Távolítsa el a fékdobot. Ha a fékdob nem távolítható el, helyezze össze a fékbetéteket. Ehhez illesszen egy csavarhúzót a fékpajzs lyukába, és nyomja le vele az állítócsavar fogai közül az automatikus beszerelés kart. Ezzel egyidejűleg egy második csavarhúzóval fordítsa el a fogaskereket. Mozgassa a csavarhúzót felülről lefelé, lásd az ábrát. Ez egyformán vonatkozik a hátsó felfüggesztés mindkét kerekére, mint pl a bal kerék állítócsavarja balmenetes, a jobb keréken pedig jobbmenetes.
Figyelem: Ne nyomja le a fékpedált eltávolított fékbetétekkel. Ellenkező esetben a fékdugattyúk kinyomódhatnak a kerékhengerekből. A fékdugattyúk felszerelése, lásd a fejezetet «Működő fékhengerek javítása».
A visszatérő rugók eltávolítása előtt ajánlatos feljegyezni beszerelésük helyét. Ez megkönnyíti a későbbi telepítésüket.
Csavarhúzóval távolítsa el a felső visszatérő rugót.
Elsőkerék-hajtású járművek: Fogóval nyomja össze a rugólemezeket és fordítsa el 90°-kal. Összenyomás közben tartsa a hátul lévő csapot a fékpajzshoz.
Négykerék-meghajtású járművek: Nyomja össze a rugót és fordítsa el 90°-kal. Összenyomás közben tartsa a hátul lévő csapot a fékpajzshoz.
Távolítsa el az alsó rugót az első fékpofáról.
Engedje el a kéziféket.
Csavarhúzóval távolítsa el a kézifékkábelt a fékpajzsról.
Távolítsa el a hátsó fékpofát a beállító csavarral, miközben kihúzza a kézifékrudat.
Vegye le a kézifékkábelt a fékpofáról egy fogóval.
Távolítsa el a beállító kar rugóját, és távolítsa el a beállító csavart a visszatérő rugóval együtt.
Távolítsa el a porvédőt -5- a kerékhengerről.
Figyelem: Eközben ne távolítsa el a dugattyút. Ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség a csomagtartó mögött. Cserélje ki a hengert, ha szükséges.
Szerelje fel a csomagtartót a fékhengerre.
Telepítés
Annak ellenére, hogy akár az egyik fékbetét is kopott, mind a négyet mindig cserélik. Csak egy márkájú betéteket szereljen fel. Tisztítsa meg a fékdobot és a fékpajzsot porszívóval vagy mossa le alkohollal. Ha fékfolyadék van a kerékhengerben, cserélje ki a hengert. Ellenőrizze az állítócsavar menetét, és vonja be vékony MoS2 zsírréteggel. Fékdobok köszörülésére, ha felületi sérülések vannak. Mindig mindkét dobot köszörülje meg. Megengedett horonyátmérő 201 mm.
Helyezze a kézifékkart új fékbetétekre. Ehhez csavarhúzóval távolítsa el a rögzítő alátéteket, és távolítsa el a kart a beállító alátéttel.
Mérje meg a hézagot a kézifékkar és az új fékbetét között egy hézagmérővel. A hézag 0-0,35 mm legyen. Ellenkező esetben szereljen be egy új, a kívánt vastagságú alátétet. Az alátétek 0,2-0,9 mm vastagságban, 0,1 mm-es lépésekben kaphatók.
Rögzítse a kart és a fékbetéteket új alátétekkel. Ezt követően ellenőrizze újra a rést.
Tisztítsa meg a fékbetétek és a fékpajzs közötti hat érintkezési pontot, és kenje be vékony réteg hőálló zsírral, lehetőleg magas hőmérsékletű rézpasztával.
Enyhén kenje meg a beállító csavar meneteit és érintkezési felületeit.
Figyelem: Ne engedje, hogy kenőanyag kerüljön a fékbetétekre.
Szerelje be a beállító csavart és a visszatérő rugókat a hátsó fékpofára. Szerelje be a beállító kar rugóját.
Csatlakoztassa a kézifékkábelt a karhoz.
Rögzítse a kézifékkábelt a fékpajzs vezetőjéhez.
Először szerelje fel a hátsó, majd az első fékbetéteket a fékpajzsra, és rögzítse őket nyomórugóval ellátott csappal. Ebben az esetben a hátul lévő csapot meg kell tartani, és a rugós csészéket fogóval össze kell nyomni, és 90°-kal el kell forgatni, amíg nem reteszelődik. Egy négykerék-meghajtású járműben egy másik típusú rugót szerelnek fel a csapra, fogóval összenyomják és 90°-os elforgatással rögzítik.
Szerelje be a felső és alsó visszatérő rugókat a fékpofákba a fékrugós fogó segítségével.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a rugók a megfelelő helyzetben vannak.
Ellenőrizze az automatikus beállító berendezés működését. Ehhez mozgassa a kézifék kart előre-hátra. Ennek el kell forgatnia a beállító csavart. Ha a csavar nem forog, a fékbetétek nincsenek megfelelően beszerelve. Telepítse őket újra.
Csavarhúzóval forgassa el a fogaskerék állítócsavarját a minimális hossz beállításával.
Szerelje be a fékdobot, és mozgassa a kézifék vezérlőkart az utastérben a szélső helyzetbe.
Távolítsa el a fékdobot.
Mérje meg a fékdob belső átmérőjét és a fékbetétek külső átmérőjét. Az átmérőkülönbségnek 0,6 mm-nek kell lennie. Ha nagyobb a különbség állítsa be a kézifékkábelt.
Szerelje be a fékdobot.
Szerelje fel a kereket a jelzés szerint. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 105 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a hátsó fékek hézagát a fékpedál többszöri lenyomásával. Ebben az esetben jellegzetes hang hallható, amíg el nem éri a megadott értéket.
Állítsa be a kézifék működtetőjét.
Végezze el a fékek próbáját átlagos sebességgel forgalommentes úton.