Tartalomjegyzék: Szivárgás ellenőrzése ↓ Működés ellenőrzése ↓
Szivárgás ellenőrzése
6.14. ábra. A fékrásegítő ellenőrzése
Indítsa be a motort, és 1 vagy 2 perc múlva állítsa le. Lassan nyomja le a fékpedált legalább 3-szor (6.14. ábra).
Jegyzet. A fékrásegítő tömített, ha a fékpedál által megtett út minden lenyomással csökken.
Ha nem ez a helyzet, ellenőrizze a vákuum-visszacsapó szelepet.
Ha a vákuum-visszacsapó szelep jó, cserélje ki a fékrásegítő egységet.
Járó motor mellett nyomja le a fékpedált, és anélkül, hogy elengedné, állítsa le a motort.
Ha a fennmaradó fékpedálút 30 másodpercig a fékpedál nyomva tartása után változatlan marad, a nyomásfokozó tömített.
Ha nem ez a helyzet, ellenőrizze a vákuum-visszacsapó szelepet.
Ha a vákuum-visszacsapó szelep jó, cserélje ki a fékrásegítő egységet.
Működés ellenőrzése
6.15. ábra. A fékrásegítő teljesítményének ellenőrzése
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg többször a fékpedált, és ellenőrizze, hogy nincs-e változás a maradék fékpedálútban (6.15. ábra).
Nyomja meg a fékpedált és indítsa be a motort.
Ha a fékpedál kezd leesni, akkor a nyomásfokozó megfelelően működik. Ha nem ez a helyzet, ellenőrizze a vákuum-visszacsapó szelepet.
Ha a vákuum-visszacsapó szelep jó, cserélje ki a fékrásegítő egységet.
A vákuum visszacsapó szelep ellenőrzése
Ellenőrizze a vákuum visszacsapó szelepet.
Távolítsa el a vákuum-visszacsapó szelepet a fékrásegítőről.
6.16. ábra. A vákuum visszacsapó szelep ellenőrzése
[Az anyag egy forrásból származik: ToyotaMan.ru]
Győződjön meg arról, hogy a szelep lehetővé teszi a levegő áramlását a nyomásfokozóból a motorba, és nem engedi a levegőt az ellenkező irányba (6.16. ábra).
Jegyzet. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a vákuum-visszacsapó szelepet.