Kontrola netesností
Kreslenie. 6.14. Kontrola posilňovača bŕzd
Naštartujte motor a po 1 alebo 2 minútach ho vypnite. Pomaly stlačte brzdový pedál aspoň 3-krát (obr. 6.14).
Poznámka. Posilňovač bŕzd je zapečatený, ak sa vzdialenosť prejdená brzdovým pedálom každým stlačením zníži.
Ak tomu tak nie je, skontrolujte podtlakový spätný ventil.
Ak je podtlakový spätný ventil dobrý, vymeňte zostavu posilňovača bŕzd.
Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál a bez jeho uvoľnenia vypnite motor.
Ak zostávajúca dráha brzdového pedála zostane nezmenená po 30 sekundách držania brzdového pedála, posilňovač je zapečatený.
Ak tomu tak nie je, skontrolujte podtlakový spätný ventil.
Ak je podtlakový spätný ventil dobrý, vymeňte zostavu posilňovača bŕzd.
Kontrola funkčnosti
Kreslenie. 6.15. Kontrola výkonu brzdového posilňovača
Pri vypnutom zapaľovaní niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa nezmení zvyšková dráha brzdového pedála (obr. 6.15).
Stlačte brzdový pedál a naštartujte motor.
Ak brzdový pedál začne klesať, posilňovač funguje správne. Ak tomu tak nie je, skontrolujte podtlakový spätný ventil.
Ak je podtlakový spätný ventil dobrý, vymeňte zostavu posilňovača bŕzd.
Kontrola podtlakového spätného ventilu
Skontrolujte podtlakový spätný ventil.
Odstráňte podtlakový spätný ventil z posilňovača bŕzd.
Kreslenie. 6.16. Kontrola podtlakového spätného ventilu
Uistite sa, že ventil umožňuje prúdenie vzduchu v smere od posilňovača k motoru a neumožňuje prúdenie vzduchu v opačnom smere (obr. 6.16).
Originál si môžete prečítať na webovej stránke [ToyotaMan]
Poznámka. Ak zistíte akúkoľvek poruchu, vymeňte podtlakový spätný ventil.