Általános információ
Rizs. 1.30. Egy szonárrendszer blokkvázlata
Rizs. 1.31. A fő alkatrészek elhelyezkedése
Az új Corolla Verso első és hátsó szonárérzékelői opcionálisak.
A rendszer ultrahangos érzékelőket, ellenőrző lámpákat és hangjelzést tartalmaz. A rendszer érzékeli az akadályt a jármű előtti és mögötti kanyarokban, és tájékoztatást ad a vezetőnek az akadálytól való távolságról és az akadály helyzetéről.
Ha a rendszer közeli akadályt észlel, a vészvillogó lámpája villog, és hangjelzés hallatszik, hogy figyelmeztesse a vezetőt.
A fő összetevők célja
A fő komponensek rendeltetését az 1.13. táblázat tartalmazza.
1.13. táblázat. A fő összetevők célja
Az ultrahangos érzékelő kialakítása és működési elve
Rizs. 1.32. A fő alkatrészek elhelyezkedése
Az ultrahangos érzékelők a következőképpen helyezkednek el: 2 az első lökhárító sarkainál, 2 a hátsó lökhárító sarkainál és 2 a hátsó lökhárító közepén (rizs. 1.32). Mindegyik ultrahangos érzékelő egy érzékeny elemből áll, amely ultrahangos rezgéseket továbbít és fogad, valamint egy előerősítőből, amely felerősíti a jeleket. Az ultrahangos érzékelők bemeneti és kimeneti jeleket szolgáltatnak az ultrahangos érzékelő ECU-hoz.
A rendszer leállási feltételei
A jármű sebessége, amelynél az érzékelő bekapcsol (minden érzékelőhöz): kevesebb, mint 8 km/h - 15 km/h.
A sebességváltó kar helyzete, ahol az érzékelő aktiválva van (minden érzékelőhöz):
Hibás leolvasások szakadt érzékelő áramkör, jegesedés vagy szennyeződés miatt.
Ultrahangos berregő
A rendszer szaggatott hangjelzésének frekvenciája az akadály távolságától függ (lásd az 1.14. táblázatot).
A hangjelző az ultrahangos érzékelő ECU-ra van felszerelve egy konzolra.
1.14. táblázat. A hangjelző működése az akadály távolságától függően
A berregő jelzés dallamának függése az akadály helyétől
Az érzékelőket két csoportba sorolják: az elsőbe, amely az első sarokérzékelőket, a hátsóba pedig a hátsó sarok- és a hátsó középső érzékelőket tartalmazza.
Az alábbi táblázat bemutatja, hogyan változik a csengő hangja az akadály méretétől függően.
Azt is jelzi, hogy a csengő hangja hogyan változik attól függően, hogy az első vagy a hátsó érzékelők akadályt észlelnek-e.
1.15. táblázat. Csengő hangfrekvencia
Pilotlámpa és az ultrahangos érzékelőrendszer kapcsolója
Rizs. 1.33. Pilotlámpa és az ultrahangos érzékelőrendszer kapcsolója
Az ultrahangos érzékelők kapcsolója és figyelmeztető lámpája a riasztókapcsoló blokkba van beépítve (rizs. 1.33).
ECU ultrahangos érzékelők
Az ultrahangos érzékelő ECU vezérli a teljes rendszert, beleértve az ultrahangos jelek átvitelének és vételének vezérlését, a vett jelek feldolgozását, az akadály jelenlétének észlelését, a fény- és hangriasztások bekapcsolását, valamint az érzékelő áramkörök megszakadásának észlelését.
Rizs. 1.34. ECU ultrahangos érzékelők
Az ultrahangos érzékelő ECU képes beállítani a berregő hang hangerejét (rizs. 1.34).
Rizs. 1.35. Érzékelő lefedettségi terület
A rendszer bekapcsolása
A rendszer bekapcsol, ha a motor jár, az ultrahangos jelátalakító rendszer kapcsolója be van kapcsolva, és az 1.16. táblázatban felsorolt feltételek teljesülnek.
1.16. táblázat. Az érzékelők bekapcsolásának feltételei
Kezdeti ellenőrzés («Öndiagnózis»)
Bekapcsolás után a Toyota Parking Assist System 1-nél felkapcsolja a figyelmeztető lámpát és a hangjelzést, és ellenőrzi az ultrahangos érzékelők működését.
Ha a rendszer a meghibásodott ultrahangos érzékelő miatt nem tudja észlelni az akadályokat, a hibás érzékelőnek megfelelő figyelmeztető lámpa, valamint hangjelzés időszakos bekapcsolásával értesíti a vezetőt.
A rendszerre vonatkozó óvintézkedések
Előfordulhat, hogy az akadályok távolságát nem lehet megfelelően meghatározni a következő feltételek mellett:
- ha az érzékelőket jég, hó vagy sár borítja. tisztítás után teljesítményük helyreáll;
- ha az érzékelő lefagyott. leolvasztás után az érzékelő teljesítménye visszaáll;
- ha az érzékelőt idegen tárgy takarja. az interferencia megszüntetése után az érzékelő teljesítménye visszaáll.
Jegyzet. Néha a kijelző rendszerhibaüzenetet jeleníthet meg a befagyott érzékelők miatt, különösen hideg időben.
Jegyzet. Ha hibaüzenet jelenik meg, ellenőrizni kell az érzékelőket. Ha a hibaüzenet akkor is a kijelzőn marad, ha nincs szennyeződés, jég vagy hó az érzékelőn, akkor az érzékelő hibás lehet.
Az érzékelő hatótávolsága a következő feltételek mellett csökkenthető:
- ha az érzékelőt például hó vagy sár borítja;
- ha az autót tűző napon vagy nagyon alacsony hőmérsékleten üzemeltetik.
A rendszer tévesen határozhatja meg az akadályoktól való távolságot a következő feltételek mellett:
- ha a járművel göröngyös úton, kavicsos úton vagy füvön haladnak;
- ha az érzékelőt más járművek hangjelzései, motorkerékpár-motor hangja, nehéz teherautó légfékeinek hangja vagy egyéb ultrahangos rezgések befolyásolják;
- ha esik az eső vagy az autót felöntik vízzel;
- ha az autó erősen dől;
- ha az autó rádióantennával rendelkezik;
- ha az érzékelőket jég, hó vagy sár borítja;
- ha a jármű magas járdaszegély felé halad;
- ha a közelben van egy másik autó ultrahangos érzékelőkkel;
- ha a jármű vonóhoroggal van felszerelve.
Előfordulhat, hogy az alábbiakban felsorolt objektumok némelyikét az ultrahangos érzékelők nem érzékelik:
- vékony tárgyak, például kötél vagy kötél;
- kis fényvisszaverő felületű tárgyak, például drótkerítés;
- ultrahangos rezgéseket elnyelő tárgyak, például vattabálák vagy hótorlaszok;
- kiálló éles szélű tárgyak;
- túl alacsony tárgyak;
- felülről magasan kiálló tárgyak.
Néhány egyéb ok:
- a közvetlenül a lökhárítók alatt elhelyezkedő tárgyakat nem érzékeli a rendszer. még ha az érzékelők vagy vékony rudak alatt elhelyezkedő tárgyakat is észlelnek valamikor, amikor a jármű közelebb kerül ezekhez a tárgyakhoz, előfordulhat, hogy az érzékelők nem észlelik azokat;
- Előfordulhat, hogy a tárgy nem érzékelhető, ha túl közel van az érzékelőkhöz;
- Előfordulhat, hogy az érzékelők nem működnek megfelelően, ha erős rázkódásnak, például ütésnek vagy tárgyak ütésének vannak kitéve.