1. Hlavným faktorom určujúcim cenu ojazdeného auta pri jeho predaji je stav karosérie. Oprava zanedbanej alebo poškodenej karosérie auta je oveľa náročnejšia ako oprava mechanických častí. Skryté časti karosérie, ako sú podbehy kolies, rám a motorový priestor, sú rovnako dôležité, aj keď si nevyžadujú toľko pozornosti ako zvyšok karosérie.
2. Raz za rok alebo každých 20 000 km sa odporúča vykonať čistenie spodku peria. Všetky stopy nečistôt a oleja sa odstránia a oblasť sa potom môže starostlivo skontrolovať na hrdzu, poškodené brzdové vedenia, poškodenú izoláciu kabeláže, poškodené káble a iné problémy.
3. Súčasne vyčistite motor a motorový priestor parou alebo vodou riediteľným odmasťovačom.
4. Osobitnú pozornosť treba venovať podbehom kolies, pretože sa tam môže odlupovať zemina a kamienky a nečistoty odhodené od kolies môžu poškodiť lak, čo vedie k hrdzaveniu. Ak nájdete hrdzu, vyčistite túto oblasť do kovového lesku a naneste antikorózny náter.
5. Telo by sa malo umývať približne raz týždenne. Vozidlo dôkladne navlhčite, aby sa uvoľnili nečistoty, potom špinu umyte mäkkou špongiou a veľkým množstvom čistej mydlovej vody. Ak sa nadbytočné nečistoty dôkladne nezmyjú, môže to viesť k opotrebovaniu laku.
6. Škvrny od dechtu alebo asfaltu odlietajúce z vozovky by sa mali odstrániť handrou namočenou v petroleji. Mnoho železiarstiev predáva petrolej na lampy. Taktiež nevonia tak silno ako čistý petrolej.
7. Každých šesť mesiacov ošetrite karosériu a chrómové prvky tmelom. Ak sa na odstraňovanie hrdze z akejkoľvek časti pozinkovaného auta používa čistič na chróm, počítajte s tým, že čistič odstraňuje aj časť chrómu, preto používajte čistič s mierou. Nie všetky pozinkované diely, ktoré sú ošetrené čistiacim prostriedkom na chróm, naneste dobrý galvanizovaný tmel pre dodatočnú ochranu.