Figyelem! A fékfolyadék szemsérülést és festékkárosodást okozhat. Ezért legyen nagyon óvatos, amikor kezeli. Ne használjon fékfolyadékot olyan tartályból, amelyet több mint egy éve kinyitottak vagy sokáig nyitva hagytak. A fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből. A túlzott nedvesség a fékteljesítmény veszélyes csökkenéséhez vezethet.
1. A fékfolyadékot az előírt időközönként le kell engedni és cserélni. Mivel a fékfolyadék kiöntéskor csöpöghet vagy kifröccsenhet, helyezzen elegendő rongyot a főfékhenger köré, hogy megvédje az összes szomszédos festett felületet.
2. Az első lépések Szerezze be az előírt fékfolyadékot (szakaszt lásd «Ajánlott kenőanyagok és üzemi folyadékok» fejezet elején).
3. Távolítsa el a sapkát a hidraulikus féktartályról.
4. Kézi szívószivattyúval vagy hasonló eszközzel szivattyúzza ki a folyadékot a fékfolyadék tartályból.
5. Töltse fel a tartályt új folyadékkal a betöltőcsonk aljáig.
6. Távolítsa el a leírás szerint 9. fejezet, levegőt mind a négy kerék fékjéből, ügyelve arra, hogy a légtelenítő csavaron új és szennyeződésmentes folyadék távozzon. A légtelenítési eljárás során tartsa fenn a folyadék szintjét a tartályban. Ha a főfékhenger jár «száraz», levegő jut a rendszerbe.
7. Töltse fel a főhengert folyadékkal és ellenőrizze a fékek működését. A pedált lenyomva szilárdnak kell tekinteni, a mélyedés alapjai.
Figyelem! Ne üzemeltesse a járművet, ha kétségei vannak a fékrendszer hatékonyságát illetően.