Uwaga! Płyn hamulcowy może spowodować obrażenia oczu i uszkodzenie lakieru. Bądź więc bardzo ostrożny przy obchodzeniu się z nim. Nie należy używać płynu hamulcowego z pojemnika, który był otwarty dłużej niż rok lub pozostawał otwarty przez długi czas. Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z powietrza. Nadmiar wilgoci może spowodować niebezpieczne pogorszenie skuteczności hamowania.
1. Płyn hamulcowy należy spuszczać i wymieniać w określonych odstępach czasu. Ponieważ podczas nalewania płynu hamulcowego może on kapać lub chlapać, należy umieścić wokół cylindra głównego wystarczającą ilość szmat, aby zabezpieczyć wszystkie sąsiadujące powierzchnie lakierowane.
2. Przed rozpoczęciem pracy należy zakupić wymagany płyn hamulcowy (patrz rozdział "Zalecane środki smarne i płyny eksploatacyjne" na początku tego rozdziału).
3. Zdjąć pokrywę zbiornika płynu hamulcowego.
4. Za pomocą ręcznej pompki ssącej lub podobnego urządzenia wypompuj płyn ze zbiornika płynu hamulcowego.
5. Wlej nowy płyn do zbiornika do poziomu podstawy wlewu.
6. Usuń zgodnie z opisem w rozdział 9, powietrze z hamulców wszystkich czterech kół, zapewniając, że przez śrubę odpowietrzającą wydostanie się nowy i niezanieczyszczony płyn. Utrzymuj odpowiedni poziom płynu w zbiorniku podczas odpowietrzania. Jeśli cylinder główny wyschnie, do układu przedostanie się powietrze.
7. Napełnij cylinder główny płynem i sprawdź działanie hamulców. Pedał powinien być twardy w dotyku, bez żadnych zagłębień.
Uwaga! Nie uruchamiaj pojazdu, jeśli masz wątpliwości co do skuteczności układu hamulcowego.