Внимание! Спирачната течност може да причини нараняване на очите и да повреди боята. Затова бъдете много внимателни, когато боравите с него. Не използвайте спирачна течност от контейнер, който е бил отворен повече от година или е бил оставен отворен за дълго време. Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха. Излишната влага може да причини опасно намаляване на спирачната ефективност.
1. Спирачната течност трябва да се източва и сменя на предписаните интервали. Тъй като спирачната течност може да капе или пръска при наливане, поставете достатъчно парцали около главния цилиндър, за да защитите всички съседни боядисани повърхности.
2. Преди да започнете работа, закупете предписаната спирачна течност (вижте раздел "Препоръчителни смазочни материали и работни течности" в началото на тази глава).
3. Свалете капака от резервоара за спирачна течност.
4. С помощта на ръчна смукателна помпа или подобно устройство изпомпете течността от резервоара за спирачна течност.
5. Налейте нова течност в резервоара до основата на гърловината за пълнене.
6. Отстранете, както е описано в глава 9, въздух от спирачките на четирите колела, като се гарантира, че нова и незамърсена течност излиза от винта за обезвъздушаване. Поддържайте нивото на течността в резервоара, докато извършвате процедурата за обезвъздушаване. Ако главният цилиндър работи на сухо, в системата ще влезе въздух.
7. Напълнете главния цилиндър с течност и проверете работата на спирачките. Педалът трябва да се чувства твърд при натискане, без никакви спадове.
Внимание! Не управлявайте автомобила, ако се съмнявате в ефективността на спирачната система.
(Този материал е взет от ресурс toyotaman.ru)