Figyelem! A légkondicionáló rendszer folyamatosan magas nyomás alatt van. Soha ne válassza le a hűtőközeg-vezetékeket vagy távolítsa el a rendszer alkatrészeit anélkül, hogy először kiürítette volna a hűtőközeget a rendszerből. A hűtőközeg légkondicionálási rendszerből történő kiürítését a márkaszerviznek vagy az autóklíma szakemberének kell elvégeznie a hűtőközeg lerakodására/újrahasznosítására kialakított, a környezetvédelmi jogszabályok előírásainak megfelelő szervizzel. Mindig viseljen védőszemüveget a hűtőközeg-vezetékek leválasztásakor!
1. Távolítsa el a hűtőközeget az autóklíma-szakértővel.
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
3. Egy belső imbuszkulcs segítségével távolítsa el a dugót (rizs. 13.3) és hosszú pengéjű fogóval távolítsa el a szárítót a kondenzátorból.
Rizs. 13.3. Miután a hűtőközeg kiürült a rendszerből, távolítsa el az imbuszkulcs dugót, és húzza ki a szárítót a kondenzátoron lévő csőből
Jegyzet. Ha ez a csatlakozó nem érhető el, ha a légkondicionáló kondenzátor telepítve van, akkor előfordulhat, hogy a kondenzátort el kell távolítani.
4. Új szárító felszerelésekor használjon új O-gyűrűket, és húzza meg a dugót az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején. Kenje meg az O-gyűrűket R-134b hűtőközeggel kompatibilis kompresszorolajjal.
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
6. Ürítse ki a rendszert, töltse fel hűtőközeggel, és ellenőrizze a szivárgást. Ehhez vegye fel a kapcsolatot az autók légkondicionálóval foglalkozó szakemberével.