Vigyázat! A légkondicionáló hűtőköre nagy nyomás alatt van. Ha szükség van a rendszer kinyitására (bármilyen szerelvény vagy cső leválasztása), lépjen kapcsolatba egy szakszervizzel vagy márkakereskedés szervizközpontjával: a hűtőközeg rendszerből történő eltávolítását szakembernek kell elvégeznie. A hűtőközeg-csövek leválasztásakor mindig viseljen védőszemüveget.
1. Távolítsa el a hűtőközeget a rendszerből egy szakműhelyben.
2. Válassza le a földelővezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
3. A 2000 előtti modelleknél válassza le a hűtőközeg-vezetékeket (lásd a 12.3. ábrát) a tartályból/szárítóból, és dugja be a keletkezett lyukakat, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a rendszerbe.
12.3. ábra: A levegőszűrő/szárító rögzítőjei - 2000 előtt gyártott modellek.
Lazítsa meg a szorítócsavart, és vegye le a vevőt/szárítót a konzolról.
4. A 2001 óta gyártott modelleknél vegye ki a kondenzátort (lásd a 14. bekezdést). Imbuszkulccsal csavarja le a zárósapkát (lásd a 12.4. ábrát) és vegye ki a szárítót a kondenzátorból.
12.4. ábra. A 2001 óta gyártott modelleken a szárító/gyűjtő a kondenzátor oldalán lévő csőben található - a nyíl a végdugóra mutat.
5. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. A 2001-es és későbbi modelleknél ügyeljen arra, hogy a végcsavart a megadott nyomatékkal húzza meg (lásd a fejezet elején található specifikációkat).
6. Vigye el a járművet abba a szakműhelybe, ahol a klímaberendezést leeresztették, hogy újratöltsék és ellenőrizzék a szivárgást.