Első felfüggesztés alkatrészek FJ60, 62 járművekhez
1. Dió; 2. Puffer; 3. Tányér; 4. Lengéscsillapító; 5. Csavar; 6. Persely; 7. Alátét; 8. Kingpin; 9. Persely; 10. Dió; 11. Létra; 12. Tányér; 13. Dió; 14. Tavaszi fülbevaló; 15. Persely; 16. Dió; 17. Laprugó N1–5; 18. Konzol
FJ80-as autók első felfüggesztése
1. Stabilizátor kereszttartó; 2. Felfüggesztő rugó; 3. Vezető kormányrúd; 4. Szolga kormányrúd; 5. Rezgéscsillapító (lengéscsillapító); 6. Keresztrúd; 7. Kar; 8. Első tengely sebességváltó; 9. Villa; 10. Forgó mechanizmus karjai; 11. Kétlábú; 12. Rúdvég
FJ80-as autók hátsó felfüggesztése
A cikk a portálról lett kimásolva: ToyotaMan.ru
1. Lengéscsillapító; 2. Felfüggesztő rugó; 3. Keresztrúd; 4. Első tengely; 5. Szűkítő; 6. Stabilizátor kereszttartó; 7. Stabilizátorrúd; 8. Alsó kar; 9. Felkar
FJ60 hátsó felfüggesztése, 62 autó
1. Konzol; 2. Puffer; 3. Fülbevaló lemez; 4. Persely; 5. Fülbevaló; 6. Tavasz; 7. Tányér; 8. Dió; 9. Konzol; 10. Szegecs; 11. Dió; 12. Csavar; 13. Bal rugó; 14. Rugós konzol tengely; 15. Csavar; 16. Dió; 17. Létra; 18. Csavar; 19. Alátét; 20, 25, 26. Persely; 21. Alátét; 22. Lengéscsillapító; 23. Csavar; 24, 27. Alátét
Első felfüggesztés
Az első felfüggesztés függő, a felfüggesztés merev tengely gerendából és rugalmas elemekből - rugók és lengéscsillapítók - áll (fJ60-on 62 jármű), vagy rugók és lengéscsillapítók karokkal és keresztrúddal (fJ80-as járműveken). A karosszéria dőlésének csökkentése érdekében forduláskor egy stabilizátorrúd van felszerelve. A kormánycsuklótámaszok radiális nyomócsapágyak, amelyeket az első tengely gerendájának végére hegesztett villában lévő furatokba nyomnak.
Hátsó felfüggesztés
A hátsó felfüggesztés rugalmas elemei rugók és lengéscsillapítók (fJ60-on 62 jármű), vagy rugók és lengéscsillapítók karokkal és keresztrúddal (fJ80-as járműveken). A karosszéria kanyarodás közbeni dőlésszögének csökkentése érdekében a hátsó felfüggesztés stabilizátorral is rendelkezik.
Kormányzás
Az autók szervokormánnyal vannak felszerelve. A kormányszerkezet egy csiga-golyós sebességváltóból, egy kormánycsuklóból és rudakból áll (ebben a kivitelben nincs ingakar). A középső rúd és a híd közé egy rezgéscsillapító van felszerelve, amely csökkenti a nem kívánt "kormánycsörgést", pl. a kormánykerék enyhe visszapattanása a kerekek elfordulásának megfelelő helyzetből. Balesetben eltörik a kormányoszlop.
A kormány és a felfüggesztés csavarjait és anyáit általában nagyon nehéz eltávolítani. Ebből a célból ajánlatos a korrodált csatlakozásokat kefével megtisztítani, és átitató folyadékkal megnedvesíteni. Néha a menetes csatlakozás meglazítható az csavar ütésének éles ütéseivel. Lazításkor ne használjon racsnis hosszabbítókat, hogy elkerülje a racsni sérülését.
A fáklya láng használata erősen nem ajánlott a fokozott tűzveszély miatt. Húzza meg a csatlakozásokat nyomatékkulccsal, hogy megkönnyítse a későbbi szétszerelést. Egyes rögzítőknél a menetes csatlakozás meglazításához ajánlatos először kissé meghúzni.