Javaslat: A karburátor beállításához használjon speciális szerszámot.
1. Állítsa be a teljes fojtószelep nyitási szögét a karburátor primer kamrájában.
- Névleges szög - 90°a vízszinteshez képest
Szükség esetén állítsa be a fojtószelep ütközőjének meghajlításával.
2. Állítsa be a karburátor másodlagos kamrájának fojtószelepének teljes nyitási szögét.
(karburátor opció egy további lengéscsillapítóval a másodlagos kamrában)
A) A másodlagos fojtószelep-reteszelő kar felengedésekor teljesen nyissa ki a másodlagos gázkart, és ellenőrizze a nyitási szöget, amely névlegesen: 90°a vízszinteshez képest.
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra fojtószelep-határolójának meghajlításával.
(változat további lengéscsillapító nélkül a másodlagos kamrában)
A) Teljesen nyitott elsődleges fojtószeleppel nyissa ki a másodlagos fojtószelepet, és ellenőrizze annak teljes nyitási szögét.
- Névleges szög - 80°a vízszinteshez képest
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra fojtószelep-határolójának meghajlításával.
3. (változat további lengéscsillapító nélkül a másodlagos kamrában) Állítsa be a másodlagos fojtószelep kényszernyitási szögét, amikor az elsődleges fojtószelep teljesen nyitva van.
A) Teljesen nyitott elsődleges fojtószelep mellett ellenőrizze a másodlagos fojtószelep és a karburátortest közötti hézagot (keverőkamra teste).
- Névleges hézag a karburátorokhoz - 0,20 mm
b) Ha szükséges, állítsa be a kar meghajlításával a másodlagos kamra fojtószelepének kényszernyitásához.
4. Állítsa be az elsődleges fojtószelep szögét a másodlagos fojtószelep nyitásához.
A) Ellenőrizze az elsődleges fojtószelep nyitási szögét, amelynél a másodlagos fojtószelep nyitni kezd, vagyis abban a pillanatban, amikor az elsődleges fojtószelep-nyomó kar megérinti a másodlagos fojtószelep-nyomókart.
- A névleges szög a vízszintes síkhoz képest -50°
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra fojtószelepének nyomáskarjának hajlításával:
5. (Automatikus szívató karburátorok)
Szereljen be egy automatikus szívatót.
A) Igazítsa a rugóházon lévő jelölést a termosztátház középvonalához az ábra szerint.
Figyelem: a légcsappantyú teljesen bezár, ha a környezeti hőmérséklet: 15°C
b) A jármű üzemi körülményeitől függően forgassa el a rugóházat és állítsa be a keverék összetételét a motor indításakor:
- ha a keverék is "gazdag" - forgassa az óramutató járásával megegyező irányba;
- ha a keverék is "szegény" - forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
6. Állítsa előre a fojtószelepet a megnövelt alapjárati fordulatszámnak megfelelő helyzetbe, amikor a motor felmelegszik.
(Karburátor automata fojtószeleppel)
A) Szerelje be a magas alapjárati bemelegítő bütyköt. Ehhez a gázkart nyitva tartva zárja el a szívatót, és miközben zárva tart, engedje el a gázkart.
Zárt fojtószelep mellett ellenőrizze a fojtószelep nyitási szögét.
- A névleges szög a vízszintes síktól a karburátorra vonatkozik - 20-22°
b) Ha szükséges, bemelegítés közben állítsa be a magas alapjárati rendszer keverék mennyiségét a beállító csavar elforgatásával.
7. (Karburátor automata fojtószeleppel)
Állítsa be a légcsappantyú kényszernyitási szögét az elsődleges kamra nyitott fojtószelepénél ("kirakodási szög").
A) Teljesen nyitott elsődleges fojtószelep mellett ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét, melynek névleges értéke a (a vízszintes síkból):
- változat kiegészítő csappantyúval a szekunder kamrában - 50°
- kiegészítő csappantyú nélküli változat a másodlagos kamrában - 45°
b) Szükség esetén állítsa be a kar hajlításával "kirakodás".
8. (Karburátor magas alapjárati vezérlésű bütykös helyzetkapcsolóval (FICB))
Állítsa be a bütykös kapcsoló helyzetét a meleg alapjárati fordulatszám-növelő rendszerhez.
A) Telepítse a kamerát (lásd fent).
b) Alkalmazzon vákuumot az FICB kapcsolóra.
V) Ellenőrizze a meghajtó mozgékonyságát, és győződjön meg arról, hogy a bütyök a harmadik helyzetben van.
G) Szükség esetén állítsa be az FICB kar meghajlításával.
9. Állítsa be a pozícionálót ("kapcsoló") légcsappantyú (SW).
Előzetes utasítások: miközben a gázkart enyhén nyitva tartja, nyomja meg a fojtólapot és zárja be; miközben a szívatót zárt helyzetben tartja, engedje el a gázkart. Ezután mérje meg a fojtónyílás szögét az alábbi eljárással.
(Automatikus szívató karburátorok (opció két membránnal a légcsappantyú kapcsoló működtetőjében))
A) Szerelje be a magas alapjárati vezérlőbütyköt (lásd fent).
b) Alkalmazzon vákuumot a belső membránra (A) légcsappantyú kapcsoló (SW).
V) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- Névleges szög (első) a vízszintes síktól - 40°
G) Ha beállításra van szükség, távolítsa el a rugóházat és hajlítsa meg a szívatókart.
d) Egyidejűleg alkalmazzon vákuumot a belső felületre (A) és kültéri (BAN BEN) CB membránkapcsoló.
e) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- Névleges szög (második): a vízszintes síktól - 55°
és) Ha szükséges, állítsa be a CB kapcsoló állítócsavarjának elforgatásával.
(Karburátor automata fojtószeleppel (opció egy membránnal a légcsappantyú kapcsoló pneumatikus működtetőjében))
A) Állítsa be a bütyköt a meleg alapjárati fordulatszám-növelő rendszerhez (lásd fent).
b) Alkalmazzon vákuumot a CB kapcsoló membránjára.
V) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- A névleges szög a vízszintes síkhoz képest -38°
G) Szükség esetén állítsa be a CB kapcsoló állítócsavarjának elforgatásával, ugyanúgy, mint a pneumatikus állítóműben két membrános kapcsoló esetében.
(karburátor kézi szívatással)
Teljesen zárt légcsappantyú mellett helyezzen vákuumot a CB kapcsolóra, és ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét, amely névlegesen 38°a vízszinteshez képest.
Szükség esetén állítsa be a hajtórúd meghajlításával.
11. (karburátor opció egy további lengéscsillapítóval a másodlagos kamrában)
Ellenőrizze a kiegészítő redőnyt és az adagolótűt: szabadon, elakadás nélkül és szinkronban kell mozogniuk.
12. Ellenőrizze a gyorsítószivattyút.
A) Az elsődleges kamra fojtószelep tengelyének elforgatásával győződjön meg arról, hogy a szivattyú membránkarja és a tolókar elakadás nélkül mozog.
13. Állítsa be előre az elsődleges kamra fojtószelepének nyitási szögét, a normál alapjárati üzemmódnak megfelelően.
A) (Fojtószelep nyitó karburátorok (TR))
Alkalmazzon vákuumot a fojtószelep nyitó mechanizmusára.
b) (Automatikus szívató karburátorok) Nyissa ki a fojtószelepet, majd zárja be, és hagyja teljesen nyitva a szivatót.
Figyelem: ügyeljen arra, hogy a bemelegítés alapjárati sebességfokozója ne kapcsoljon be ilyenkor.
V) Ellenőrizze az elsődleges kamra fojtószelep nyitási szögét.
- Amelynek névleges értéke vízszintes síkból az (hozzávetőlegesen, körülbelül) a karburátorhoz - 13°
G) Szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszám-beállító csavar elfordításával.
14. Állítsa be előre a keverékbeállító csavar helyzetét (csavarok "minőség"), normál üresjáratnak felel meg. Ha a minőségi csavar kijött, húzza meg teljesen a csavart, és fordítsa vissza körülbelül 3 fordulattal. Ugyanakkor ne húzza meg erővel a csavart, hogy ne sértse meg a kúpos felületeit.
Megjegyzés: Ha korlátozó kupakokat használ a minőségi csavaron, helyezze vissza azokat.
15. Ellenőrizze a karburátor minden mozgó alkatrészének zavartalan működését.