Javaslat: A karburátor beállításához használjon speciális szerszámot.
1. Állítsa be a karburátor elsődleges fojtószelepének teljes nyitási szögét.
- Névleges szög - 90° a vízszintes síkhoz képest
Ha szükséges, állítsa be a fojtószelep-határoló hajlításával.
2. Állítsa be a karburátor másodlagos kamrájának teljes fojtószelep nyitási szögét.
(a karburátor egy változata egy további lengéscsillapítóval a másodlagos kamrában)
a) A másodlagos fojtószelep reteszelő karjának elmozdítása után nyissa ki teljesen a másodlagos fojtószelepet és ellenőrizze a nyitási szöget, melynek névleges értéke: 90° a vízszintes síkhoz képest.
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra fojtószelep-határoló hajlításával.
(opció további lengéscsillapító nélkül a másodlagos kamrában)
a) Ha az elsődleges fojtószelep teljesen nyitva van, nyissa ki a másodlagos fojtószelepet, és ellenőrizze annak teljes nyitási szögét.
- Névleges szög - 80° a vízszintes síktól
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra fojtószelep-határoló hajlításával.
3. (opció további lengéscsillapító nélkül a másodlagos kamrában) Állítsa be a másodlagos fojtószelep kényszernyitási szögét úgy, hogy az elsődleges fojtószelep teljesen nyitva van.
a) Teljesen nyitott elsődleges fojtószelep mellett ellenőrizze a másodlagos fojtószelep és a karburátortest közötti hézagot (keverőkamra teste).
- A karburátorok névleges hézaga 0,20 mm
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos fojtószelep kényszernyitási karjának hajlításával.
4. Állítsa be az elsődleges fojtószelep szögét a másodlagos fojtószelep nyitásának kezdetéhez.
a) Ellenőrizze az elsődleges kamra fojtószelepének nyitási szögét, amelynél a másodlagos kamra fojtószelepe nyitni kezd, vagyis abban a pillanatban, amikor az elsődleges kamra fojtószelepének nyomókarja hozzáér a másodlagos kamra fojtószelepének nyomókarjához.
- A névleges szög a vízszintes síkhoz képest -50°
b) Ha szükséges, állítsa be a másodlagos kamra gázkarjának hajlításával:
5. (Karburátorok automata fojtószeleppel)
Szereljen be egy automatikus légcsappantyút.
a) Igazítsa a rugóházon lévő jelölést a termosztátház középvonalához az ábrán látható módon.
Megjegyzés: A légcsappantyú teljesen bezár, ha a környezeti hőmérséklet: 15°C
b) A jármű üzemi körülményeitől függően forgassa el a rugóházat és állítsa be a keverék összetételét a motor indításakor:
- ha a keverék túl gazdag, forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba;
- ha a keverék túl sovány, forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba.
6. Előre állítsa a fojtószelepet a megnövelt alapjárati fordulatszámnak megfelelő helyzetbe a motor bemelegítésekor.
(Karburátor automata fojtószeleppel)
a) Állítsa be a megnövelt alapjárati sebességű bütyköt bemelegítés közben. Ehhez a fojtószelep enyhén nyitva tartásával zárja el a légcsappantyút, és zárt helyzetben tartva engedje el a fojtószelepet.
Zárt szívató mellett ellenőrizze a fojtószelep nyitási szögét.
- A karburátor névleges szöge a vízszintes síkhoz képest 20-22°
b) Ha szükséges, állítsa be a nagy alapjárati fordulatszámú rendszer keverék mennyiségét a beállító csavar elforgatásával bemelegítés közben.
 |  |
7. (Karburátor automata fojtószeleppel)
Állítsa be a légcsappantyú kényszernyitási szögét úgy, hogy az elsődleges kamra fojtószelepe teljesen nyitva van ("kirakodási szög").
a) Teljesen nyitott elsődleges fojtószelep mellett ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét, melynek névleges értéke (a vízszintes síkból):
- opció kiegészítő csappantyúval a másodlagos kamrában - 50°
- opció további csappantyú nélkül a másodlagos kamrában - 45°
b) Ha szükséges, állítsa be az "ürítő" kar meghajlításával.
8. (Karburátor FICB-vel (Fast Idle Control Cam) helyzetkapcsoló)
Állítsa be az alapjárati fordulatszám-növelő bütykös kapcsoló helyzetét, amikor a motor bemelegedett.
a) Szerelje fel a bütyköt (lásd fent).
b) Alkalmazzon vákuumot az FICB kapcsolóra.
c) Ellenőrizze a meghajtó mozgékonyságát, és győződjön meg arról, hogy a bütyök a harmadik helyzetben van.
d) Ha szükséges, állítsa be az FICB kar meghajlításával.
9. Állítsa be a légcsappantyú (AD) helyzetszabályozóját ("kapcsoló").
Előzetes utasítások: A fojtószelep enyhén nyitva tartásával nyomja meg a fojtólapot, és zárja le; miközben a szívatót zárt helyzetben tartja, engedje el a fojtószelepet. Ezt követően mérje meg a légcsappantyú nyitási szögét a következő eljárással.
(Karburátorok automata szivatóval (változat két membránnal a légcsappantyú kapcsoló pneumatikus hajtásában))
a) Szerelje be a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó bütyköt (lásd fent).
b) Vigyen fel vákuumot a légcsappantyú-kapcsoló (AD) belső membránjára (A).
c) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- A névleges szög (első) a vízszintes síkhoz képest -40°
d) Ha beállításra van szükség, távolítsa el a rugóházat, és hajlítsa meg a légcsappantyú kart.
d) Alkalmazzon egyidejűleg vákuumot a CB kapcsoló belső (A) és külső (B) membránjára.
e) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- Névleges szög (másodperc): a vízszintes síktól - 55°
g) Ha szükséges, állítsa be az SV kapcsoló állítócsavarjának elforgatásával.
(Karburátor automata szivatóval (egymembrános változat a légcsappantyú kapcsoló pneumatikus meghajtásában))
a) Állítsa be az alapjárati fordulatszám-növelő bütyköt a motor bemelegítésekor (lásd fent).
b) Vigyen fel vákuumot a CB kapcsoló membránjára.
c) Ellenőrizze a légcsappantyú nyitási szögét.
- A névleges szög a vízszintes síkhoz képest -38°
d) Ha szükséges, állítsa be az SV kapcsoló állítócsavarjának elforgatásával, ugyanúgy, mint a pneumatikus hajtásban két membrános kapcsolós változatnál.
(karburátor kézi szívatással)
Teljesen zárt légcsappantyú mellett vákuumot kell kifejteni a CB kapcsolóra, és ellenőrizni kell a légcsappantyú nyitási szögét, melynek névleges értéke 38° a vízszintes síkhoz képest.
Ha szükséges, állítsa be a hajtórúd hajlításával.
11. (a karburátor egy változata egy további lengéscsillapítóval a másodlagos kamrában)
Ellenőrizze a kiegészítő szelepet és az adagolótűt: szabadon, elakadás nélkül és szinkronban kell mozogniuk.
12. Ellenőrizze a gyorsítószivattyút.
a) Az elsődleges kamra fojtószelep tengelyének elforgatásával győződjön meg arról, hogy a kar és a szivattyú membrán tolója elakadás nélkül mozog.
13. Állítsa be előre az elsődleges fojtószelep nyitási szögét a normál alapjárati fordulatszámnak megfelelően.
a) (Karburátorok fojtószelep nyitó mechanizmussal (TP))
Alkalmazzon vákuumot a fojtószelep nyitó mechanizmusára.
b) (Karburátorok automata fojtószeleppel) Nyissa ki a fojtószelepet, majd zárja el, és hagyja teljesen nyitva a fojtószelepet.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy az alapjárati fordulatszám-növelő eszköz ne kapcsoljon be bemelegítés közben.
c) Ellenőrizze az elsődleges kamra fojtószelepének nyitási szögét.
- Amelynek névleges értéke vízszintes síkból az (hozzávetőlegesen) karburátornál - 13°
d) Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszám-beállító csavar elfordításával.
14. Előre állítsa be a keverékbeállító csavar (a "minőségi" csavar) helyzetét a normál üresjárati fordulatszámnak megfelelően. Ha a minőségi csavart kicsavarták, húzza meg teljesen a csavart, és csavarja ki körülbelül 3 fordulattal. Ne húzza meg erővel a csavart, hogy ne sértse meg a kúpos felületeit.
Megjegyzés: Ha minőségi csavaros korlátokat használ, helyezze vissza azokat.
15. Ellenőrizze a karburátor minden mozgó alkatrészének zavartalan működését.