Tartalomjegyzék: Kormányjáték ↓ Munkafolyadék szintje ↓ A munkafolyadék cseréje ↓ A rendszer szivattyúzása ↓ Folyadéknyomás ellenőrzése ↓ A kormánykerék erőkifejtésének…↓ ↓
Kormányjáték
1. Ellenőrizze a kormánykerék holtjátékát.
a) Állítsa a kerekeket a jármű egyenes helyzetébe.
b) Mérje meg a kormánykerék holtjátékát a peremen, a kerekek nem forognak, ha a kormánykereket mindkét irányba enyhén elfordítják.
Maximális hézag - 40 mm
c) Ha a holtjáték meghaladja a maximális értéket, állítsa be vagy javítsa meg a kormányművet.
2. Állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe.
3. A kormányszerkezet beállítása
a) Lazítsa meg az ellenanyát.
b) Forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba a játék csökkentéséhez.
Megjegyzés: Fordítsa el egy kis szögben a beállító csavart, és ellenőrizze a holtjátékot a csavar minden egyes elfordítása után.
4. A kormánymű beragadásának ellenőrzése.
a) Fordítsa el a kormánykereket félig mindkét irányba.
b) Ellenőrizze a holtjáték mértékét, a kormánykerék forgásának egyenletességét és a ragadás hiányát.
5. Miközben a beállítócsavart tartja, húzza meg az ellenanyát.
Munkafolyadék szintje
1. Helyezze a járművet vízszintes felületre.
2. Leállított motor mellett ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a tartályban. Adjon hozzá, ha szükséges.
Figyelem: ha a munkafolyadék felmelegszik, mérje meg a szintet a "HOT" skálán, ha hideg, mérje meg a szintet a "HIDEG" skálán.
3. Indítsa be a motort alapjáraton.
4. Forgassa el többször a kormánykereket zárról zárra, hogy a munkafolyadék 80°C-ra melegedjen.
5. Ellenőrizze, hogy a tartályban nincs-e hab vagy zavaros. Ha szükséges, légtelenítse a rendszert.
6. Járó motor mellett mérje meg a munkafolyadék szintjét.
7. Állítsa le a motort, és járó és leállított motor mellett ellenőrizze a folyadékszint különbségét a tartályban. Ha a folyadékszint észrevehetően megváltozott, a rendszert légteleníteni kell.
Maximális szintemelkedés - 5 mm
A munkafolyadék cseréje
1. Emelje fel az autó első kerekeit.
2. Válassza le a visszatérő tömlőt, és engedje le a munkafolyadékot egy megfelelő edénybe.
Megjegyzés: A folyadék leeresztéséhez forgassa el a kormánykereket zárról zárra.
3. Töltse fel a tartályt friss folyadékkal. Munkafolyadék: DEXRONII
4. Indítsa be a motort alapjáraton. 1-2 másodperc múlva a folyadék elkezd folyni a visszatérő tömlőből. Ekkor azonnal állítsa le a motort.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy maradjon folyadék a tartályban.
5. Ismételje meg többször a 3-4. lépéseket, hogy eltávolítsa a levegőt a folyadékból.
6. Csatlakoztassa a visszatérő tömlőt, és légtelenítse a rendszert.
A rendszer szivattyúzása
1. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban, ha szükséges, töltse fel
2. Indítsa be a motort, és forgassa el többször a kormányt reteszelésről reteszelésre.
3. Legfeljebb 1000 ford./perc fordulatszámon járó motor mellett fordítsa el teljesen jobbra vagy balra a kormányt és tartsa ebben a helyzetben 2-3 másodpercig, majd fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba, ismét ebben a helyzetben tartsa 2-3 másodpercig.
4. Ellenőrizze, hogy a tartályban nincs-e hab vagy zavaros.
5. Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék szintje nem emelkedik a maximális szint fölé, amikor a motor leáll.
6. Állítsa le a motort, és járó és leállított motor mellett ellenőrizze a folyadékszint különbségét a tartályban.
Maximális szintemelkedés - 5 mm
7. Ha a folyadék habosodása, zavarosodása észlelhető, vagy a munkafolyadék szintje meghaladja az 5 mm-t, ismételje meg az 1-3. pontok szerinti műveleteket.
Folyadéknyomás ellenőrzése
1. A nyomásmérő csatlakoztatása.
a) Válassza le a nyomóvezeték csonkját.
b) Csatlakoztassa a próbanyomásmérő adapter bemenetét a szervokormány-szivattyúhoz és a kimenethez (a szelep után) - a nyomóvezetékhez.
c) Légtelenítse a rendszert. Indítsa be a motort, és forgassa el a kormánykereket zárról reteszelésre 2-3 alkalommal,
d) Ellenőrizze a folyadékszintet.
2. Ellenőrizze, hogy a munkaközeg hőmérséklete legalább 80°C.
3. Indítsa be a motort alapjáraton.
4. Ellenőrizze az üzemi folyadék nyomását zárt nyomásmérő szelep mellett, és ha a nyomás alacsony, javítsa meg vagy cserélje ki a szivattyút.
Minimális nyomás:
- lJ modellek - 75 kgf/cm² (7,355 kPa)
- kZJ modellek – 85-90 kgf/cm²(8,336 - 8,826 kPa)
Jegyzet:
- A nyomásmérő szelep nem maradhat 10 másodpercnél tovább zárva.
- Ne hagyja, hogy a munkaközeg hőmérséklete túlságosan megemelkedjen.
5. Ellenőrizze az üzemi folyadék nyomását nyitott nyomásmérő szelep mellett, amikor a motor 1000 és 3000 ford./perc sebességgel jár.
Ha az 1000 és 3000 ford./perc értékek közötti különbség nagyobb, mint a maximálisan megengedett, javítsa meg vagy cserélje ki a szivattyúszelepet vagy a szervokormány-szivattyút.
A maximális eltérés 5 kgf/cm² (490 kPa)
6. Ellenőrizze a nyomást, amikor teljesen elfordítja a kormányt.
a) A motor alapjárata mellett nyissa ki teljesen a nyomásmérő szelepet, és fordítsa el a kormánykereket teljesen balra vagy jobbra. Mérje meg a nyomást.
Minimális nyomás:
lJ modellek - 75 kgf/cm² (7,355 kPa)
kZJ modellek - 85-90 kgf/cm²(8,336 - 8,826 kPa)
b) Ha a nyomás alacsony, szivárgás van a kormányműben, és meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
A kormánykerék erőkifejtésének ellenőrzése
Megjegyzés: Az ellenőrzés elvégzése előtt ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, típusát és érintkezési felületét.
1. Állítsa meg a járművet vízszintes felületen, és állítsa a kormánykereket középső helyzetbe.
2. Indítsa be a motort alapjáraton.
3. Fékpad segítségével mérje meg a kormánykerék erejét mindkét irányban.
Maximálisan megengedett erő - 39 N
4. Ha a kormánykerék ereje meghaladja a maximálisan megengedett értéket, javítsa meg a kormányművet.
A szivattyú hajtószíj feszességének ellenőrzése (LJ modellek)
1. Nyomja meg a hajtószíjat 98 N (10 kgf) erővel az ábrán látható pontban, és mérje meg a szíj elhajlását.
A hajtószíj elhajlása:
új 8-12 mm
található
működés közben 10-15 mm
Megjegyzés: Az 5 percnél rövidebb ideig működő szíj újnak számít.
2. Egy speciális szerszámmal ellenőrizze a hajtószíj feszességét. A hajtószíj feszessége:
- új - 45 - 55 kgf
- üzemben - 20 - 35 kgf
