Kormányszerkezet. 1 - nyomás- és visszatérő csővezetékek; 2 - kormányszerkezet; 3 - zsanérfedél.
Kormányszerkezet. 1 - test; 2 - dugattyú; 3 - dugattyúvezető; 4 - rugó; 5 - tömítőgyűrű; 6 - dugattyúvezető anya; 7 - beállító csavar; 8 - alátét; 9 - végsapka; 10 - tömítőgyűrű; 11 - ellenanya; 12 - kormánykar tengelye; 13 - tűcsapágy; 14 - illeszkedő ülés; 15 - tömítőgyűrű; 16 - vezérlőszelep szerelvény; 17 - tömítőgyűrű; 18 - fluoroplasztikus gyűrű; 19 - fluoroplasztikus gyűrű; 20 - rögzítőgyűrű; 21 - tömszelence; 22 - távtartó; 23 - tömítőgyűrű.
Kormányszerkezet. 1 - sasszeg; 2 - csappantyú; 3 - keresztirányú tolóerő; 4 - bilincs; 5 - a keresztirányú tolóerő csúcsa; 6 • sasszeg; 7 - kormánykar; 8 - az átvivő rúd hegye; 9 - fogaskerék rúd; 10 - csillapító arc.
Eltávolítás és beszerelés
1. A kormánykar leválasztása.
A) Lazítsa meg a kormánycsukló anyáját.
b) Egy lehúzó segítségével válassza le a kormánykart a tengelyről.
V) Távolítsa el az anyát, a rugós alátétet és a kormánykart.
Megjegyzés: A pitman kar felszerelésekor igazítsa egy vonalba a pitman karon és a hónalj tengelyén lévő igazítási jeleket, majd szerelje be a rugós alátétet és húzza meg az anyát.
Az anya meghúzási nyomatéka 177 Nm.
2. Az alsó kardáncsukló leválasztása a kormányműről.
A) Helyezzen beigazítási jeleket a csigatengelyre és a kardáncsukló járomára.
b) Lazítsa meg a felső csavart "A" kardáncsukló.
V) Lazítsa meg az alsó csavart "B* zsanér.
G) Csúsztassa vissza a csuklópántot, hogy lekapcsolja a csavarszárról.
Szétszerelés
1. Rögzítse a kormányművet a célszerszámhoz, és rögzítse a szerszámot egy satuba.
2. Lazítsa meg a beállító csavar rögzítőanyáját. Távolítsa el a négy csavart. Csavarja be az állítócsavart, amíg a zárókupak elválik és ki nem jön a házból.
3. Egy műanyag kalapáccsal ütögesse meg a bipod tengelyének végét, és távolítsa el a tengelyt.
4. A speciális szerszám segítségével távolítsa el a dugóvezető anyát. Távolítsa el a rugót, a dugattyút és a dugattyúvezetőt. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.
5. A vezérlőszelep szerelvény eltávolítása,
A) Lazítsa meg a test négy csavarját.
b) A speciális csavarkulcs segítségével forgassa el a kardántengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a vezérlőszelep-szerelvényt lekapcsolja a kormánymű házáról.
V) Miközben nem mozdul el a golyóscsavar, távolítsa el a vezérlőszelep testét és a golyóscsavart.
Figyelem: ne engedje, hogy az anya-sínt eltávolítsák a kardántengelyről.
G) Távolítsa el a tömítőgyűrűt.
Vizsgálat
1. A golyós csavar hézagának ellenőrzése.
A) Rögzítse a vezérlőszelep testét egy satuban.
b) Egy indikátor segítségével mérje meg a hézagot a golyóscsavarban, miközben a dugattyú mozog (sín anyák) fel és le.
Maximális hézag - 0,15 mm
V) Ha a hézag nagyobb, mint a határérték, cserélje ki a vezérlőszelep szerelvényt.
2. Az állítócsavar axiális hézagának ellenőrzése.
A) Rögzítse a kormánykar tengelyét egy satuba.
b) Egy indikátor segítségével mérje meg a beállítócsavar tengelyirányú hézagát. Ha a hézag nagyobb, mint a maximálisan megengedett, akkor állítsa be.
Maximális hézag - 0,03 - 0,05 mm
3. Az állítócsavar tengelyirányú hézagának beállítása (ha szükség van rá).
A) Véső és kalapács segítségével távolítsa el a tömítést az ellenanyáról, majd lazítsa meg a biztosítóanyát.
b) Állítsa be a csavart a megfelelő hézag eléréséig.
V) Szerelje be és húzza meg az új ellenanyát, majd tömítse le a biztosítóanyát.
Szerelés
1. A vezérlőszelep szerelvény beszerelése.
A) Szerelje fel az O-gyűrűket a kormánymű házára és a vezérlőszelep házára.
b) Szerelje fel a kormánymű házát a célszerszámra, és rögzítse a célszerszámot egy satuba.
V) Helyezze be a vezérlőszelep egységet a kormánymű házába az ábra szerint.
G) Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Meghúzási nyomaték - 46 N.m
Figyelem: ne sértse meg a PTFE gyűrűt.
d) Nyomatékkulcs és adapter segítségével ellenőrizze a golyóscsavar előfeszítését.
Előfeszítés - 0,3 - 0,5 Nm
Megjegyzés: ügyeljen arra, hogy a golyóscsavar ne forogjon el.
e) Ha az előfeszítés nem megfelelő, cserélje ki a golyóscsavar egységet.
2. Szerelje be a dugót, a dugóvezetőt és a rugót. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a vezetőanyára, és húzza meg az anyát.
Meghúzási nyomaték - 20 N.m
3. A kormánykar tengelyének felszerelése.
A) Szereljen be egy új O-gyűrűt a végsapkára. Csavarhúzóval szerelje össze a pitman tengelyt és a végsapkát.
Megjegyzés: Lazítsa meg teljesen a beállító csavart.
b) Szerelje be a gömbcsavart a kormánymű közepére. Helyezze be a bipod tengelyét úgy, hogy a középső fogak érintkezzenek a dugattyúfogakkal.
V) Szerelje be a négy csavart, és húzza meg a csavarokat keresztben.
Meghúzási nyomaték - 46 N.m
4. A kormányszerkezet központi helyzetének meghatározása.
A) Az adapter segítségével forgassa el a kormánymű csavar szárát reteszelésről reteszelésre, és határozza meg a középső helyzetet.
b) Jelölje meg a csavar szárát és testét a középső helyzet jelzésére.
5. A teljes előterhelés ellenőrzése.
A) Szerelje fel a nyomatékkulcsot az adapterrel a csavarszárra.
b) Az előfeszítés mérése közben forgassa el a beállító csavart.
Teljes előfeszítés - 0,74 - 0,96 Nm
6. Szereljen be egy új alátétet.
7. Szerelje be és húzza meg a csavar rögzítőanyát, miközben tartja a beállító csavart.
Meghúzási nyomaték - 46 N.m
8. Ellenőrizze a teljes előterhelést.