Sebességváltó üzemmódok
1. Hátsókerék-hajtás mód (vezérlőkar pozícióban "H2", gomb "H4" kiáll és a szabadonfutó kioldódik).
Ezt az üzemmódot normál, száraz burkolatú utakon történő vezetéshez tervezték. Ez az üzemmód nagyon gazdaságos, a legkisebb zajt és a sebességváltó kopását, valamint a legjobb járműkezelést biztosítja.
2. Túlhajtás 4WD módban (vezérlőkar pozícióban "H2", gomb "H4" lenyomva és szabadonfutó zárva).
Ezt az üzemmódot vizes, jeges vagy hóval borított utakon való normál vezetéshez tervezték.
3. Semleges átviteli ház (vezérlőkar pozícióban "N").
A nyomaték nem kerül át a kerekekre. Ez az üzemmód csak csörlővel vagy más segédberendezéssel történő működésre szolgál.
4. Váltás lefelé 4WD módban (vezérlőkar pozícióban "L4", gomb "H4" lenyomva és szabadonfutó zárva).
Használja ezt az üzemmódot a maximális nyomaték és vonóerő eléréséhez. Használjon alacsony sebességfokozatot ("L4") nehéz vezetési körülményekhez. Például, ha meredek dombokon megy fel és le, terepen, homokban, sárban vagy mély hóban vezet.
Figyelem:
- Alacsony sebességfokozatban a mozgási sebesség nem haladja meg a 40 km/h-t.
- Legyen óvatos, amikor csúszós utakon lefelé kapcsol. A hirtelen sebességváltás a jármű megcsúszását vagy megcsúszását okozhatja.
Szabadonfutó
A zaj, a kopás, a vibráció és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében az egyik vezető tengellyel történő mozgási módban a szabadonfutókat az első tengely kézi vagy automatikus kapcsolásával szerelik fel. A tengelykapcsolók helyzetbe helyezése "feloldva" leválasztja a kerekeket a tengelyről.
Megjegyzés: az első tengely egységek kenésének megbízhatósága érdekében havonta legalább 15 km távolságot kell vezetni az autóval, zárt szabadonfutókkal.
1. Kézi szabadonfutó zárral ellátott modellek.
A) A tengelykapcsoló-reteszelés engedélyezéséhez állítsa a zárat állásba "LOCK" (zárolt).
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az oszlopon lévő háromszög egy vonalban van a tengelykapcsoló házán lévő megfelelő háromszöggel.
b) A tengelykapcsoló-reteszelés kikapcsolásához állítsa a zárat állásba "FREE" (feloldva).
2. Automatikus szabadonfutó zárral felszerelt modellek.
A) Szereljen be egy reteszelő kapcsolót "Hub Lock" pozícióba "ON" (gomb megnyomva), majd vezessen a járművel néhány métert a tengelykapcsoló-reteszelő mechanizmus aktiválásához. Ellenőrizze, hogy világít-e a reteszelés jelzője a műszercsoporton.
b) Szereljen be egy reteszelő kapcsolót "Hub Lock" pozícióba "OFF" (gomb elengedve), majd vezessen a járművel néhány métert a tengelykapcsoló-reteszelő mechanizmus aktiválásához. Győződjön meg arról, hogy a reteszelés jelzőfénye nem világít.
Kapcsolási technika
1. Váltson át módból (2WD-"H2") módba (4WD-"H4").
Győződjön meg arról, hogy a szabadonfutó reteszelve van. Nyomja meg a gombot bármilyen sebességgel "H4" a műszerfalon, és rövid időre engedje fel a gázpedált. A tengelykapcsoló-pedál lenyomása nem szükséges.
Figyelem:
- Ne engedélyezze a módot (4WD-"H4"), ha a kerekek csúsznak. Váltásváltás előtt hagyja abba a csúszást vagy elcsúszást.
- Ne mozogjon, ha csak az egyik szabadonfutó reteszelve van.
2. Váltson át módból (4WD-"H4") módba (2WD-"H2").
Nyomja meg a gombot bármilyen sebességgel "H4" a műszerfalon. A tengelykapcsoló-pedál lenyomása nem szükséges.
Megjegyzés: javasolt a szabadonfutó-reteszelés kikapcsolása, ha behajt (2WD-"H2") hosszú időn keresztül.
3. Váltson át módból (2WD-"H2") vagy módban (4WD-"H4") alacsony fokozatba (4WD-"L4").
Állítsa meg a járművet, és ellenőrizze, hogy a szabadonfutók reteszelve vannak-e és a gomb "H4" sajtolt. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltómű vezérlőkart állásba "L4". Ha a váltás nem lehetséges, görgessen előre vagy hátra az autót, és ismételje meg a váltást.
4. Lefelé váltás "L4" módba (2WD-"H2") vagy módba (4WD-"H4").
Állítsd meg az autót. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltómű vezérlőkart állásba "H2". Ha a gomb "H4" megnyomva - módba kapcsol (4WD-"H4H), ha gomb "H4" felengedve - módba kapcsol (2WD-"H2"). Ha a váltás nem lehetséges, görgessen előre vagy hátra az autót, és ismételje meg a váltást.
Megjegyzés: javasolt a szabadonfutó-reteszelés kikapcsolása, ha behajt (2WD-"H2") hosszú időn keresztül.
Hátsó korlátozott szlip differenciálmű (önzáró) Egyes módosítások önzáró, korlátozott csúszású differenciálművel vannak felszerelve. Ha az egyik hátsó kerék forogni kezd csúszós felületen, az önzáró, korlátozott csúszású differenciálmű, amelyet a tapadás növelésére terveztek, automatikusan átadja a nyomatékot a másik hátsó keréknek.
Ha járműve korlátozott csúszású, korlátozott csúszású differenciálművel van felszerelve, a differenciálmű házán egy táblának kell lennie a következő jelzéssel "LSD". Ha a tábla hiányzik vagy a felirat olvashatatlan, forduljon Toyota márkakereskedőjéhez, vagy ellenőrizze a táblát a motortérben. Ha a kód utolsó számjegye "AXLE" van "3" vagy "5", akkor járműve önzáró, korlátozott csúszású differenciálművel van felszerelve.
Vigyázat: Az eredeti gumiabroncsokkal azonos méretű, kialakítású és teherbírású csereabroncsokat használjon járművére, mert az eltérő típusú gumiabroncsok használata károsíthatja a korlátozott csúszású differenciálművet.
Hátsó differenciálzár rendszer
1. A hátsó tengely differenciálzárat úgy tervezték, hogy csak terepen vagy csúszós úton történő vezetéskor kerékcsúszás esetén használható.
Megjegyzés: Ne használja a hátsó tengely differenciálzárat más körülmények között. Ez több erőfeszítést igényelhet vezetés közben, különösen kanyarodáskor.
2. Differenciálzár.
Figyelem: a járművet meg kell állítani a differenciálzár bekapcsolása előtt.
A) A hátsó tengely differenciálmű rögzítéséhez nyomja meg a kapcsolót, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba, amíg kattan.
b) Kézi sebességváltóval szerelt járműveken: A zár könnyebbé tételéhez nyomja le a tengelykapcsoló pedált, forgassa el a zárkapcsolót és lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált.
V) Automata sebességváltóval felszerelt járműveken: A reteszelés megkönnyítése érdekében forgassa el a reteszelő kapcsolót, és finoman nyomja le a gázpedált.
G) Amikor a kapcsolót differenciálzár állapotba állítja, a jelzőfény néhány másodpercig villog, amíg a rendszer záródik. Amikor a differenciálzár befejeződött, a jelzőfény abbahagyja a villogást, és folyamatosan világít.
Jegyzet:
- Ne zárja le a differenciálművet, miközben a kerekek forognak, mert a jármű váratlan irányba mozdulhat el reteszeléskor, ami balesetet vagy a reteszelőrendszer károsodását okozhatja.
- Bekapcsolt differenciálzár mellett ne gyorsítsa a járművet 8 km/h-nál nagyobb sebességre.
3. Differenciálzár feloldása.
Figyelem: nyissa ki a differenciálművet, miután a jármű elindul.
A) A differenciálmű feloldásához fordítsa el a kapcsolót teljesen az óramutató járásával ellentétes irányba (pozíció "OFF").
b) A kioldás megkönnyítése érdekében vezetés közben enyhén forgassa el a kormánykereket bármelyik irányba.
V) Ha a hátsó differenciálmű reteszelését feloldja, a megfelelő visszajelző kialszik.
Megjegyzés: Ne felejtse el kikapcsolni a zárat, ha már nincs rá szüksége.