Značajke prijenosa [Toyota Land Cruiser J70]

Načini rada mjenjača

1. Način pogona na stražnjim kotačima (upravljačka poluga u položaju "H2", gumb "H4" strši, a kvačila slobodnog hoda su otključana).

Ovaj način rada namijenjen je normalnoj vožnji na suhim cestama s tvrdom podlogom. Ovaj način je vrlo ekonomičan, osigurava najmanju buku i trošenje prijenosa te najbolju upravljivost automobila.



2. U pogonu na sva četiri kotača uključen je pojačani stupanj prijenosa (kontrolna poluga je u položaju "H2", tipka "H4" je pritisnuta, a spojke slobodnog hoda su zaključane).

Ovaj način rada namijenjen je normalnoj vožnji po mokrim, zaleđenim ili snijegom prekrivenim cestama.

3. Neutralni položaj prijenosnog kućišta (upravljačka poluga u položaju "N").

Moment se ne prenosi na kotače. Ovaj način je namijenjen samo za korištenje s vitlom ili drugom pomoćnom opremom.

4. Niski stupanj prijenosa uključen je u načinu rada s pogonom na sve kotače (kontrolna poluga je u položaju "L4", tipka "H4" je pritisnuta, a spojke slobodnog hoda su zaključane).



Koristite ovaj način rada za maksimalan okretni moment i trakciju. Koristite niski raspon ("L4") za teške uvjete vožnje. Na primjer, prilikom penjanja i spuštanja sa strmih brda, vožnje izvan ceste, po pijesku, blatu ili dubokom snijegu.

Pažnja:

• Brzina kretanja u niskom stupnju prijenosa nije veća od 40 km/h.
• Budite oprezni kada mijenjate brzine u niži stupanj prijenosa na skliskim cestama. Naglo mijenjanje brzina može uzrokovati proklizavanje ili proklizavanje vozila.

Spojke slobodnog hoda

Za smanjenje buke, trošenja, vibracija i potrošnje goriva u načinu vožnje s jednom osovinom ugrađene su spojke slobodnog hoda s ručnim ili automatskim uključivanjem prednje osovine. Postavljanje kvačila u položaj "otključano" odvaja kotače od osovine.

Napomena: Kako bi se osiguralo pouzdano podmazivanje komponenti prednje osovine, potrebno je voziti vozilo najmanje 15 km svaki mjesec s blokiranim slobodnim hodom spojke.

1. Modeli s ručnim zaključavanjem slobodnih kvačila.

a) Za uključivanje blokade kvačila, postavite bravu u položaj "LOCK" (blokiran).

Napomena: Provjerite je li trokut na bravi poravnat s odgovarajućim trokutom na kućištu kvačila.

b) Da biste onemogućili blokadu kvačila, postavite bravu u položaj "SLOBODNO" (otključan).



2. Modeli s automatskim zaključavanjem slobodnih kvačila.

a) Postavite prekidač "Hub Lock" u položaj "ON" (gumb pritisnut), zatim okrenite automobil nekoliko metara kako biste aktivirali mehanizam za zaključavanje kvačila. Provjerite svijetli li indikator zaključavanja na instrument tabli.



b) Postavite prekidač "Hub Lock" u položaj "OFF" (tipka je pritisnuta), zatim okrenite automobil nekoliko metara kako biste aktivirali mehanizam za zaključavanje kvačila. Provjerite je li indikator zaključavanja isključen.

Tehnika prebacivanja

1. Prebacivanje s (2WD-"H2") načina rada na (4WD-"H4") način rada.

Provjerite jesu li kvačila za slobodni hod zaključana. Pri bilo kojoj brzini pritisnite tipku "H4" na ploči s instrumentima i nakratko otpustite papučicu gasa. Nije potrebno rukovanje papučicom spojke.

Pažnja:

• Ne uključite način (4WD-"H4") ako kotači proklizavaju. Zaustavite klizanje ili proklizavanje prije promjene stupnja prijenosa.
• Vožnja je zabranjena ako je samo jedna spojka slobodnog hoda blokirana.

2. Prebacivanje iz (4WD-"H4") načina rada u (2WD-"H2") načina rada.

Pri bilo kojoj brzini pritisnite gumb "H4" na ploči s instrumentima. Nije potrebno rukovanje papučicom spojke.

Napomena: Preporuča se isključiti blokadu kvačila slobodnog hoda kada vozite u načinu rada (2WD-"H2") dulje vrijeme.

3. Prebacivanje iz načina rada (2WD-"H2") ili načina rada (4WD-"H4") u način rada niske brzine (4WD-"L4").

Zaustavite vozilo i provjerite jesu li kvačila slobodnog hoda zaključana i tipka "H4" pritisnuta. Pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu prijenosnog kućišta u položaj "L4". Ako promjena stupnja prijenosa nije moguća, okrenite vozilo naprijed ili natrag i pokušajte ponovno promijeniti stupanj prijenosa.

4. Prebacivanje s niskog stupnja prijenosa "L4" na način (2WD-"H2") ili na način (4WD-"H4").

Zaustavi auto. Pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu prijenosnog kućišta u položaj "H2". Ako se pritisne tipka "H4", prebacit će se u način rada (4WD-"H4"); ako se tipka "H4" otpusti, prebacit će se u način rada (2WD-"H2"). Ako promjena stupnja prijenosa nije moguća, okrenite vozilo naprijed ili natrag i pokušajte ponovno promijeniti stupanj prijenosa.

Napomena: Preporuča se isključiti blokadu kvačila slobodnog hoda kada vozite u načinu rada (2WD-"H2") dulje vrijeme.

Stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem (samozaključavajući) Neke modifikacije opremljene su diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Ako jedan stražnji kotač počne proklizavati na skliskoj površini, diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dizajniran za povećanje trakcije, automatski prenosi okretni moment na drugi stražnji kotač.

Ako je vaše vozilo opremljeno diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, na kućištu diferencijala mora postojati pločica s oznakom "LSD". Ako pločica nedostaje ili su natpisi nečitki, obratite se svom Toyotinom zastupniku ili provjerite pločicu u odjeljku motora. Ako je zadnja znamenka koda "AXLE" "3" ili "5", vaše vozilo je opremljeno diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.

Oprez: Koristite rezervne gume iste veličine, dizajna i nosivosti kao i originalne gume vozila, jer uporaba druge vrste gume može oštetiti diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

Sustav blokade stražnjeg diferencijala

1. Blokada diferencijala stražnje osovine namijenjena je za korištenje samo u slučaju proklizavanja kotača tijekom vožnje izvan ceste ili na skliskim cestama.

Napomena: Nemojte koristiti blokadu diferencijala stražnje osovine pod drugim uvjetima. To može zahtijevati više napora za upravljanje vozilom, osobito pri skretanju.

2. Blokada diferencijala.

Oprez: Vozilo se mora zaustaviti prije uključivanja blokade diferencijala.

a) Za zaključavanje diferencijala stražnje osovine pritisnite prekidač i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu dok ne klikne.



[Cijeli članak je objavljen na web stranici: www.ToyotaMAN.ru]



b) Na vozilima s ručnim mjenjačem: Za lakše zaključavanje, pritisnite papučicu spojke, okrenite prekidač za zaključavanje i polako otpustite papučicu spojke.

c) Na vozilima s automatskim mjenjačem: Za lakše zaključavanje, okrenite prekidač za zaključavanje i nježno pritisnite papučicu gasa.

d) Kada se prekidač pomakne u položaj blokade diferencijala, indikator će treperiti nekoliko sekundi dok se sustav zaključava. Nakon što je blokada diferencijala završena, indikator će prestati treptati i ostat će stalno uključen.

Bilješka:

• Ne aktivirajte blokadu diferencijala kada kotači proklizavaju, jer se vozilo može pomaknuti u neočekivanom smjeru kada je blokada uključena, što može dovesti do nesreće ili oštećenja sustava za zaključavanje.
• Ne ubrzavajte vozilo do brzina većih od 8 km/h s uključenom blokadom diferencijala.

3. Otključavanje diferencijala.

Oprez: otključajte diferencijal nakon što se vozilo pokrene.

a) Za otključavanje diferencijala, okrenite prekidač do kraja suprotno od kazaljke na satu (položaj "OFF").

b) Kako biste olakšali otključavanje, lagano okrenite upravljač u bilo kojem smjeru dok se vozilo kreće.

c) Kada se stražnji diferencijal otključa, odgovarajući indikator će se ugasiti.

Napomena: ne zaboravite isključiti zaključavanje kada vam više ne treba.