Vlastnosti prevodovky [Toyota Land Cruiser J70]

Prevádzkové režimy prevodovky

1. Režim pohonu zadných kolies (riadiaca páka v polohe "H2", tlačidlo "H4" vyčnieva a spojky voľnobehu sú odblokované).

Tento režim je určený pre bežnú jazdu na suchej vozovke s tvrdým povrchom. Tento režim je veľmi ekonomický, poskytuje najmenší hluk a opotrebovanie prevodovky a najlepšiu ovládateľnosť auta.



2. Rýchlobeh je zaradený v režime pohonu všetkých kolies (riadiaca páka je v polohe "H2", je stlačené tlačidlo "H4" a spojky voľnobehu sú zablokované).

Tento režim je určený pre bežnú jazdu na mokrej, zľadovatenej alebo zasneženej vozovke.

3. Neutrálna poloha prevodovky (riadiaca páka v polohe "N").

Krútiaci moment sa neprenáša na kolesá. Tento režim je určený len na použitie s navijakom alebo iným pomocným zariadením.

4. Nízky prevodový stupeň je zaradený v režime pohonu všetkých kolies (riadiaca páka je v polohe "L4", je stlačené tlačidlo "H4" a spojky voľnobehu sú zablokované).

Použite tento režim pre maximálny krútiaci moment a trakciu. V ťažkých jazdných podmienkach používajte nízky rozsah ("L4"). Napríklad pri stúpaní a zjazde zo strmých kopcov, jazde v teréne, v piesku, blate či hlbokom snehu.

Pozor:

• Rýchlosť pohybu pri nízkom prevodovom stupni nie je vyššia ako 40 km/h.
• Buďte opatrní pri podraďovaní na klzkej vozovke. Náhle preradenie môže spôsobiť šmyk alebo roztočenie vozidla.

Voľnobežné spojky

Na zníženie hluku, opotrebovania, vibrácií a spotreby paliva v režime jazdy jednej nápravy sú nainštalované voľnobežné spojky s manuálnym alebo automatickým záberom prednej nápravy. Nastavenie spojok do polohy "odomknuté" odpojí kolesá od hriadeľa nápravy.

Poznámka: Na zabezpečenie spoľahlivého mazania komponentov prednej nápravy je potrebné prejsť s vozidlom každý mesiac minimálne 15 km so zablokovanými spojkami voľnobehu.

1. Modely s manuálnym blokovaním voľnobežných spojok.

a) Ak chcete zablokovať spojku, nastavte ju do polohy "LOCK" (zablokované).

Poznámka: Uistite sa, že trojuholník na zámku je zarovnaný so zodpovedajúcim trojuholníkom na tele spojky.

b) Blokovanie spojky deaktivujete nastavením zámku do polohy "VOĽNÉ" (odomknuté).

2. Modely s automatickým blokovaním voľnobežných spojok.

a) Nastavte prepínač "Hub Lock" do polohy "ON" (stlačené tlačidlo), potom posuňte auto niekoľko metrov, aby sa aktivoval mechanizmus blokovania spojky. Uistite sa, že sa rozsvieti indikátor uzamknutia na prístrojovom paneli.





b) Nastavte prepínač "Hub Lock" do polohy "OFF" (tlačidlo je stlačené), potom posuňte auto niekoľko metrov, aby sa aktivoval mechanizmus blokovania spojky. Uistite sa, že kontrolka uzamknutia nesvieti.

Technika prepínania

1. Prepnutie z režimu (2WD-"H2") do režimu (4WD-"H4").

Uistite sa, že spojky voľnobehu sú zablokované. Pri akejkoľvek rýchlosti stlačte tlačidlo "H4" na prístrojovej doske a krátko uvoľnite plynový pedál. Nevyžaduje sa žiadna manipulácia s pedálom spojky.

Pozor:

• Nezapínajte režim (4WD-"H4"), ak kolesá preklzávajú. Pred radením prestaňte šmýkať alebo šmýkať.
• Jazda je zakázaná, ak je zablokovaná iba jedna spojka voľnobežky.

Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky toyotaman.ru


2. Prepnutie z režimu (4WD-"H4") do režimu (2WD-"H2").

Pri akejkoľvek rýchlosti stlačte tlačidlo "H4" na prístrojovej doske. Nevyžaduje sa žiadna manipulácia s pedálom spojky.

Poznámka: Pri dlhšej jazde v režime (2WD-"H2") sa odporúča vypnúť zámok spojky voľnobehu.

3. Prepnutie z režimu (2WD-"H2") alebo (4WD-"H4") do režimu nízkeho prevodového stupňa (4WD-"L4").

Zastavte vozidlo a uistite sa, že sú zablokované spojky voľnobehu a stlačené tlačidlo "H4". Zošliapnite pedál spojky a presuňte ovládaciu páku rozvodovej skrine do polohy "L4". Ak radenie nie je možné, posuňte vozidlo dopredu alebo dozadu a skúste preradiť znova.



4. Prepnutie z režimu nízkeho prevodového stupňa "L4" do režimu (2WD-"H2") alebo do režimu (4WD-"H4").

Zastavte auto. Stlačte spojkový pedál a presuňte ovládaciu páku rozvodovej skrine do polohy "H2". Ak stlačíte tlačidlo "H4", prepínač sa prepne do režimu (4WD-"H4"), ak sa tlačidlo "H4" uvoľní, prepínač sa prepne do režimu (2WD-"H2"). Ak radenie nie je možné, posuňte vozidlo dopredu alebo dozadu a skúste preradiť znova.

Poznámka: Pri dlhšej jazde v režime (2WD-"H2") sa odporúča vypnúť zámok spojky voľnobehu.

Zadný diferenciál s obmedzenou svornosťou (samosvorné) Niektoré modifikácie sú vybavené diferenciálom s obmedzenou svornosťou. Ak sa jedno zadné koleso začne na klzkom povrchu prešmykovať, diferenciál s obmedzenou svornosťou, určený na zvýšenie trakcie, automaticky prenesie krútiaci moment na druhé zadné koleso.

Ak je vaše vozidlo vybavené diferenciálom s obmedzenou svornosťou, na skrini diferenciálu by mal byť štítok s označením "LSD". Ak štítok chýba alebo sú nápisy nečitateľné, obráťte sa na predajcu Toyota alebo skontrolujte štítok v motorovom priestore. Ak je posledná číslica kódu "NÁPRAVA" "3" alebo "5", vaše vozidlo je vybavené diferenciálom s obmedzenou svornosťou.

Upozornenie: Používajte náhradné pneumatiky rovnakej veľkosti, dizajnu a nosnosti ako pôvodné pneumatiky vozidla, pretože použitie iného typu pneumatiky môže spôsobiť poškodenie diferenciálu s obmedzeným preklzom.

Systém uzávierky zadného diferenciálu

1. Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy je určená na použitie len v prípade preklzu kolies pri jazde v teréne alebo na klzkej vozovke.

Poznámka: Uzávierku diferenciálu zadnej nápravy nepoužívajte za iných podmienok. To môže vyžadovať väčšie úsilie na riadenie vozidla, najmä pri odbočovaní.

2. Uzávierka diferenciálu.

Pozor: Pred zapnutím uzávierky diferenciálu musí byť vozidlo zastavené.

a) Ak chcete zablokovať diferenciál zadnej nápravy, stlačte spínač a otočte ho v smere hodinových ručičiek, kým nezacvakne.



b) Na vozidlách s manuálnou prevodovkou: Pre uľahčenie zamykania stlačte spojkový pedál, otočte blokovací spínač a pomaly uvoľnite spojkový pedál.

c) Na vozidlách s automatickou prevodovkou: Pre uľahčenie zamykania otočte spínač zámku a jemne stlačte plynový pedál.

d) Keď je spínač presunutý do polohy uzávierky diferenciálu, indikátor bude niekoľko sekúnd blikať, kým sa systém uzamkne. Po dokončení uzávierky diferenciálu indikátor prestane blikať a zostane nepretržite svietiť.

Poznámka:

• Nezapínajte uzávierku diferenciálu, keď kolesá preklzávajú, pretože vozidlo sa môže po zapnutí uzávierky pohnúť neočakávaným smerom, čo môže viesť k nehode alebo poškodeniu uzamykacieho systému.
• Nezrýchľujte vozidlo na rýchlosť vyššiu ako 8 km/h so zapnutou uzávierkou diferenciálu.

3. Odblokovanie diferenciálu.

Pozor: Odomknite diferenciál, keď sa vozidlo rozbehne.

a) Pre odblokovanie diferenciálu otočte spínač úplne proti smeru hodinových ručičiek (poloha "OFF").

b) Na uľahčenie odomykania mierne otočte volantom v ľubovoľnom smere, kým sa vozidlo pohybuje.

c) Keď je zadný diferenciál odomknutý, príslušný indikátor zhasne.

Poznámka: Nezabudnite vypnúť zámok, keď ho už nepotrebujete.