Prevádzkové režimy prevodovky
1. Režim pohonu zadných kolies (ovládacia páka v polohe "H2", tlačidlo "H4" vyčnieva a voľnobežky sa odblokujú).
Tento režim je určený pre bežnú jazdu na suchých spevnených cestách. Tento režim je veľmi ekonomický, poskytuje najmenší hluk a opotrebovanie prevodovky a najlepšiu ovládateľnosť vozidla.
2. Overdrive v režime 4WD (ovládacia páka v polohe "H2", tlačidlo "H4" stlačené a voľnobežky zablokované).
Tento režim je určený pre bežnú jazdu na mokrej, zľadovatenej alebo zasneženej vozovke.
3. Neutrálna prevodovka (ovládacia páka v polohe "N").
Krútiaci moment sa neprenáša na kolesá. Tento režim je určený len na prevádzku s navijakom alebo iným pomocným zariadením.
4. Podraďovanie v režime 4WD (ovládacia páka v polohe "L4", tlačidlo "H4" stlačené a voľnobežky zablokované).
Použite tento režim pre maximálny krútiaci moment a trakciu. Použite nízky prevodový stupeň ("L4") pre ťažké jazdné podmienky. Napríklad pri stúpaní a klesaní strmých kopcov, jazde v teréne, v piesku, blate alebo hlbokom snehu.
Pozor:
- Rýchlosť pohybu pri nízkom prevodovom stupni nie je väčšia ako 40 km / h.
- Buďte opatrní pri podraďovaní na klzkej vozovke. Náhle zmeny prevodového stupňa môžu spôsobiť šmyk alebo šmyk vozidla.
Voľnobežky
Na zníženie hluku, opotrebovania, vibrácií a spotreby paliva v režime pohybu s jednou prednou nápravou sú namontované voľnobežky s manuálnym alebo automatickým záberom prednej nápravy. Uvedenie spojok na miesto "odomknuté" odpojí kolesá od hriadeľa nápravy.
Poznámka: pre zabezpečenie spoľahlivosti mazania jednotiek prednej nápravy je potrebné s autom najazdiť každý mesiac vzdialenosť minimálne 15 km so zablokovanými voľnobežkami.
1. Modely s manuálnym blokovaním voľnobehu.
A) Ak chcete aktivovať zámok spojky, nastavte zámok do polohy "LOCK" (zablokované).
Poznámka: Uistite sa, že trojuholník na stĺpiku je zarovnaný so zodpovedajúcim trojuholníkom na kryte spojky.
b) Ak chcete deaktivovať zámok spojky, nastavte zámok do polohy "FREE" (odomknuté).
2. Modely s automatickým blokovaním voľnobehu.
A) Nainštalujte blokovací spínač "Hub Lock" do pozície "ON" (stlačené tlačidlo), potom prejdite s vozidlom niekoľko metrov, aby sa aktivoval mechanizmus blokovania spojky. Skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka uzamknutia na prístrojovom paneli.
b) Nainštalujte blokovací spínač "Hub Lock" do pozície "OFF" (tlačidlo uvoľnené), potom prejdite s vozidlom niekoľko metrov, aby sa aktivoval mechanizmus blokovania spojky. Skontrolujte, či nesvieti indikátor uzamknutia.
Technika prepínania
1. Prepnite z režimu (2WD-"H2") do režimu (4WD-"H4").
Uistite sa, že sú zablokované voľnobežky. Stlačte tlačidlo pri akejkoľvek rýchlosti "H4" na palubnej doske a krátko uvoľnite plynový pedál. Nie je potrebné stlačiť pedál spojky.
Pozor:
- Neaktivovať režim (4WD-"H4"), ak kolesá šmýkajú. Pred radením prestaňte šmýkať alebo šmýkať.
- Nehýbte sa, ak je zablokovaná iba jedna voľnobežka.
2. Prepnite z režimu (4WD-"H4") do režimu (2WD-"H2").
Stlačte tlačidlo pri akejkoľvek rýchlosti "H4" na palubnej doske. Nie je potrebné stlačiť pedál spojky.
Poznámka: Pri jazde v aute sa odporúča deaktivovať blokovanie voľnobehu (2WD-"H2") počas dlhého obdobia.
3. Prepnite z režimu (2WD-"H2") alebo režim (4WD-"H4") na nízky prevodový stupeň (4WD-"L4").
Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú zablokované voľnobežky a tlačidlo "H4" stlačené. Zošliapnite pedál spojky a presuňte ovládaciu páku prevodovky do polohy "L4". Ak prepínanie nie je možné, posuňte vozidlo dopredu alebo dozadu a zopakujte prepnutie.
4. Radenie nadol "L4" do režimu (2WD-"H2") alebo do režimu (4WD-"H4").
Zastavte auto. Zošliapnite pedál spojky a presuňte ovládaciu páku prevodovky do polohy "H2". Ak je tlačidlo "H4" stlačené - prepne sa do režimu (4WD-"H4H), ak tlačidlo "H4" uvoľnené - prepne sa do režimu (2WD-"H2"). Ak prepínanie nie je možné, posuňte vozidlo dopredu alebo dozadu a zopakujte prepnutie.
Poznámka: Pri jazde v aute sa odporúča deaktivovať blokovanie voľnobehu (2WD-"H2") počas dlhého obdobia.
Zadný diferenciál s obmedzenou svornosťou (samozamýkateľné) Niektoré modifikácie sú vybavené samosvorným samosvorným diferenciálom. Ak sa jedno zadné koleso začne na klzkom povrchu pretáčať, samosvorný samosvorný diferenciál, určený na zvýšenie trakcie, automaticky prenesie krútiaci moment na druhé zadné koleso.
Ak je vaše vozidlo vybavené diferenciálom s obmedzenou svornosťou, na skrini diferenciálu by mal byť štítok s označením "LSD". Ak štítok chýba alebo je nápis nečitateľný, obráťte sa na predajcu Toyota alebo skontrolujte štítok v motorovom priestore. Ak posledná číslica kódu "AXLE" je "3" alebo "5", potom je vaše vozidlo vybavené samosvorným samosvorným diferenciálom.
Upozornenie: Používajte náhradné pneumatiky rovnakej veľkosti, konštrukcie a nosnosti ako pôvodné pneumatiky na vašom vozidle, pretože použitie pneumatík iného typu môže poškodiť diferenciál s obmedzeným preklzom.
Systém uzávierky zadného diferenciálu
1. Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy je určená na použitie len v prípade preklzu kolies pri jazde v teréne alebo na klzkej vozovke.
Poznámka: Uzávierku diferenciálu zadnej nápravy nepoužívajte za iných podmienok. To môže vyžadovať väčšie úsilie pri jazde, najmä v zákrutách.
2. Uzávierka diferenciálu.
Pozor: Pred zapnutím uzávierky diferenciálu musí byť vozidlo zastavené.
A) Ak chcete zablokovať diferenciál zadnej nápravy, stlačte spínač a otočte ho v smere hodinových ručičiek, kým nezacvakne.
b) Na vozidlách s manuálnou prevodovkou: Na uľahčenie blokovania zošliapnite pedál spojky, otočte spínač zámku a pomaly uvoľnite pedál spojky.
V) Na vozidlách s automatickou prevodovkou: Na uľahčenie zamykania otočte spínač zámku a jemne stlačte plynový pedál.
G) Keď sa spínač presunie do stavu uzávierky diferenciálu, indikátor bude niekoľko sekúnd blikať, kým sa systém uzamkne. Po dokončení uzávierky diferenciálu indikátor prestane blikať a zostane svietiť.
Poznámka:
- Neuzatvárajte diferenciál, keď sa kolesá pretáčajú, pretože vozidlo sa môže pri uzamykaní pohnúť neočakávaným smerom, čo môže viesť k nehode alebo poškodeniu uzamykacieho systému.
- Nezrýchľujte vozidlo na rýchlosť vyššiu ako 8 km/h so zapnutou uzávierkou diferenciálu.
3. Odomykanie diferenciálu.
Pozor: po rozjazde vozidla odomknite diferenciál.
A) Ak chcete odblokovať diferenciál, otočte spínač úplne proti smeru hodinových ručičiek (pozíciu "OFF").
b) Na uľahčenie odomykania počas jazdy mierne otočte volant na ktorýkoľvek smer.
V) Keď je zadný diferenciál odomknutý, príslušný indikátor zhasne.
Poznámka: Nezabudnite vypnúť zámok, keď ho už nepotrebujete.