Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)

Előzetes ellenőrzések [Toyota Land Cruiser J70]

  • Főoldal
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Előzetes ellenőrzések
0
Tartalomjegyzék: A munkafolyadék ellenőrzése és…↓ Automata sebességváltó szűrő csere ↓ A fojtószelep vezérlőkábel…↓ A választó működésének ellenőrzése ↓ A motor indításgátló kapcsolójának…↓

A munkafolyadék ellenőrzése és cseréje a sebességváltóban



1. A munkafolyadék szintjének ellenőrzése a sebességváltóban.

a) Helyezze a járművet vízszintes felületre, és húzza be a rögzítőféket.

b) Indítsa be a motort, és a gázpedál lenyomása nélkül állítsa a tartományválasztó kart minden pozícióba "P"-ről "L"-re, majd állítsa vissza a "P" helyzetbe.

c) Távolítsa el a mérőpálcát a dobozban lévő munkafolyadék szintjének mérésére, és törölje le egy tiszta ruhával.

Megjegyzés: A munkafolyadék szintjének mérésére szolgáló narancssárga nívópálca a motor bal oldalán található, amikor mozgatja a járművet.


d) Helyezze vissza a nívópálcát a helyére.

d) Vegye ki ismét a nívópálcát, és győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék szintje a "FORRÓ" tartományban van.

Jegyzet:
  • A sebességváltóban lévő munkafolyadékot 70-80°C hőmérsékletre kell felmelegíteni.
  • A nívópálcán lévő "COOL" jelzés csak hozzávetőleges szintfelmérésre szolgál a munkafolyadék cseréje vagy a motor meghibásodása esetén.




e) Ha a szint a szükséges szint alatt van, töltsön munkafolyadékot a sebességváltóba.



Munkafolyadék típusa: DEXRON ® II.

Figyelem: Ne töltse túl a munkafolyadékot.


2. Ellenőrizze a munkafolyadék állapotát a sebességváltóban. Ha a munkafolyadék égett szagot érez vagy elfeketedett, ki kell cserélni.

3. A munkafolyadék cseréje (ha szükséges).

Figyelem: az automata sebességváltó folyadékát 30-40 ezer km-enként kell cserélni.


a) Csavarja ki a leeresztő csavart a sebességváltó házában, és engedje le a munkafolyadékot.



b) Helyezze vissza a leeresztőcsavart, és szorosan húzza meg a tömlőt.

Meghúzási nyomaték - 20 Nm

c) Álló motor mellett töltsön be új munkafolyadékot a betöltőcsonkon keresztül.

Munkafolyadék típusa: DEXRON II.

A feltöltendő munkafolyadék térfogata 2,0 l

d) Indítsa el a motort alapjáraton, mozgassa a választókart felváltva minden pozícióba "P"-ről "L"-re, majd állítsa "P" helyzetbe.

d) Amíg a motor alapjáraton jár, ellenőrizze a munkafolyadék szintjét. Adjon hozzá folyadékot a nívópálca "COOL" tartományához, ha szükséges.



d) Melegítse fel a sebességváltót normál üzemi hőmérsékletre (70-80°C), és ellenőrizze a folyadékszintet. Ha szükséges, adjon hozzá munkafolyadékot a nívópálca "HOT" szintjéig.



Figyelem: Ne töltse túl a megadott szint fölé.


Automata sebességváltó szűrő csere



1. Távolítsa el az alsó védőburkolatot (ha telepítve van).

2. A szennyeződés elkerülése érdekében mossa le az automata sebességváltó házának külső felületeit.

3. Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a munkafolyadékot egy megfelelő edénybe.

4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a serpenyőt.

Figyelem: mindig marad némi folyadék a tálcában (1,0 - 1,5 l).




5. Illessze a speciális szerszám pengéjét a forgattyúház és az olajteknő közé, és vágja le a tömítőanyagot, majd óvatosan távolítsa el az olajteknőt és a tömítést (ha telepítve van). Vigyázat: Ne sértse meg a tálca karimáját.



7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az automata sebességváltó szűrőjét.



8. Ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó kopótermékei vannak-e a szűrőben. Ha szükséges, öblítse ki a szűrőt és fújja ki sűrített levegővel.

Figyelem: nagy mennyiségű kopótermék és vezérlőelem-részecskék jelenléte a szűrőben azt jelzi, hogy az automata sebességváltó nagyjavítására van szükség.


9. Szerelje be a szűrőt a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Meghúzási nyomaték - 10 Nm

Csavar hossza:
  • "A" csavar - 16 mm
  • "B" csavar - 20 mm
  • "C" csavar - 28 mm



10. A tálca felszerelése.

a) Távolítsa el a maradék tömítőanyagot, ne engedje, hogy olaj kerüljön a forgattyúház és az olajteknő érintkezési felületeire.

b) Vigyen fel új tömítőanyagot az edényre az ábrán látható módon.

Tömítőanyag: Tree Bond 1281 vagy azzal egyenértékű



c) Szerelje be és húzza meg a 19 rögzítőcsavart.



Meghúzási nyomaték: 7,4 Nm

7. Helyezze be a leeresztőcsavart és az új tömítést, majd húzza meg a dugót.

Meghúzási nyomaték - 20 Nm

8. Szerelje fel az alsó védőburkolatot (ha leforgatták).

9. Töltse fel az automata sebességváltót munkafolyadékkal. A feltöltendő munkafolyadék térfogata 2,0 l.

(A teljes cikk a weboldalon található: www.TOYOTAMAN.ru)

10. Indítsa be a motort alapjáraton, mozgassa a választókart felváltva minden pozícióba "P"-ről "L"-re, majd állítsa "P" helyzetbe. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Munkafolyadék típusa: DEXRON II.

Figyelem: Ne töltse túl a megadott szint fölé.


A fojtószelep vezérlőkábel ellenőrzése és beállítása



1. Ellenőrizze, hogy a telepítés helyes-e, és nincs-e megtörve a kábel.

2. Mérje meg a távolságot a csomagtartó vége és a kábel ütközője között teljesen nyitott és zárt fojtószeleppel. Normál távolság a szelep teljesen zárt állapotában 0 - 1 mm



3. Ha a távolság nem a szabványon belül van, állítsa be a kábelt a beállító anyák segítségével.

A választó működésének ellenőrzése



1. Amikor a választógombot az "N" (semleges) helyzetből más helyzetekbe mozgatja, ellenőrizze a választógomb mozgásának egyenletességét és pontosságát minden pozícióba.



2. Ha szükséges, állítsa be a választó helyzetét.

a) Lazítsa meg a vezérlőrúd anyáját.

b) Mozgassa a vezérlőtengely kart teljesen a jármű hátulja felé.

c) Állítsa vissza a vezérlőtengely kart két rovátkával "N" helyzetbe.



d) Állítsa a választógombot "N" (semleges) állásba.

d) Miközben a választógombot kissé az "R" helyzet felé tartva, húzza meg a sebességváltó vezérlőrúd anyáját.

e) Indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy a jármű elindul-e előre, amikor a választógombot "N" helyzetből "D" helyzetbe mozgatják, vagy hátrafelé, ha a választógombot "B" helyzetbe állítják.

A motor indításgátló kapcsolójának ellenőrzése



1. Győződjön meg arról, hogy a motor csak akkor indítható be, ha a választókapcsoló "N" vagy "P" állásban van.

2. Ha bármilyen eltérést talál, állítsa be az érzékelő kapcsolóját.

a) Lazítsa meg az érzékelő csavarját, és állítsa a választót "N" állásba.

b) Igazítsa a kockázatot a semleges alapvonalhoz.



c) Miközben az érzékelőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a csavart.

Meghúzási nyomaték - 13 Nm
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Cruiser 70: Automata doboz
Következő ▶

Általános információk — AKP
Sebességváltó diagnosztika
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Előzetes ellenőrzések Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Előzetes felfüggesztési ellenőrzések Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Előzetes ellenőrzések Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Előzetes ellenőrzések a motor beállításánál Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Autós ellenőrzések (1ZZ-FE / 3ZZ-FE) Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Fűtés ellenőrzések Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 28 + 18

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2F és 3F-E
  • Benzinmotorok 1FZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 70 (1985-1996, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?