Tartalomjegyzék: Hibakódok táblázata. ↓ Öndiagnosztikai rendszer ↓ A túlhajtás jelzőjének ellenőrzése ↓ Hibakódok olvasása ↓ Hibakódok visszaállítása ↓
Hibakódok táblázata.
| Kód | A meghibásodás helye |
| - | Norma |
| 41 | Terhelési cella - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 42 | Sebességérzékelő #1 (a műszercsoportban) - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 61 | A 2-es sebességérzékelő (a sebességváltóban) hibás - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 62 | 1. mágnesszelep - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 63 | 2. mágnesszelep - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 64 | Reteszelő mágnesszelep - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 65 | Váltónyomaték-szabályozó mágnesszelep – vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 86 | Sebességérzékelő - vezetékszakadás vagy rövidzárlat |
| 88 | Elszakadt a vezeték a motorvezérlő egység és a sebességváltó vezérlőegysége között, vagy rövidzárlat |
Megjegyzés: A 62, 63, 64 vagy 65 kódok a mágnesszelepek elektromos részének hibáját jelzik. A mechanikus rész meghibásodását, például elakadt szelepet az öndiagnosztikai rendszer nem rögzíti.
Jegyzet:
- Az automata sebességváltókban előforduló meghibásodások a motorhoz, a vezérlőrendszerhez vagy magához a sebességváltóhoz kapcsolódhatnak. Ezért az ellenőrzés megkezdése előtt meg kell határozni az előfordulásuk területét.
- A hibaelhárítást a legegyszerűbb műveletekkel kell kezdeni, és a növekvő bonyolultság sorrendjében kell folytatni.
Öndiagnosztikai rendszer
1. Az öndiagnosztikai funkció a sebességváltó elektronikus vezérlőrendszerébe van beépítve. A rendszer az "O/D OFF" túlhajtás visszajelzővel figyelmeztetheti a vezetőt a sebességváltó meghibásodására. Ezenkívül ez a jelző használható a fellépő hiba kódjának meghatározására.
Figyelem:
- Figyelmeztető jelzések és hibakódok kiolvasása csak akkor lehetséges, ha a túlhajtás kapcsoló "ON" állásban van (gomb megnyomva). Ha a kapcsoló "OFF" állásban van (a gombot megnyomják), ezután az "O/D OFF" túlhajtás jelzőfény folyamatosan világít, villogás nélkül.
- Az alacsony akkumulátorfeszültség diagnosztikai hibát okozhat. Ezért a diagnosztika megkezdése előtt mindig ellenőrizze az akkumulátort.
- Ha az elektronikus sebességváltó vezérlőrendszer meghibásodását észleli az öndiagnosztikai funkció, akkor a műszerfalon felgyullad az "O/D OFF" jelzőfény, és a sebességváltó vezérlőrendszere vészüzemmódba kapcsol ("hajt haza" mód). Ez a mód csak az autó szervizbe szállítására használható.
2. A hibakódok az overdrive "O/D OFF" jelzőfény felvillanások száma alapján azonosíthatók. Ehhez rövidre kell zárni a diagnosztikai csatlakozó E1 és TE1 (TT) érintkezőit.
3. A hibakódok a motor leállítása után is tárolódnak a sebességváltó elektronikus vezérlőegységének memóriájában. A vezérlőegység memóriájának törlése (állítsa vissza a kódokat javítás után) kikapcsolt gyújtás mellett történik az ECD biztosíték leválasztásával.
A túlhajtás jelzőjének ellenőrzése
1. Kapcsolja be a gyújtást.
2. Az overdrive "O/D OFF" jelzőfénynek világítania kell, ha a kapcsoló "OFF" állásban van (a gombot megnyomják).
3. Amikor az overdrive kapcsoló "ON" állásban van (gomb megnyomva) az "O/D OFF" jelzőfénynek ki kell aludnia. Ha a jelzőfény villog, ez a sebességváltó vezérlőrendszerének elektronikus részének meghibásodásának jele.
Hibakódok olvasása
1. Kapcsolja be a gyújtást, és kapcsoljon magas sebességfokozatba.
Figyelem: Ne indítsa be a motort.
2. Zárja rövidre a diagnosztikai csatlakozó E1 és TE1 (TT) érintkezőit
3. Ha nincs hiba, a visszajelző 0,5 másodpercenként egyszer felvillan.
4. Meghibásodás esetén a visszajelző változó gyakorisággal villogni kezd. Azonosítsa a hibakódokat.
Jegyzet:
- A hibakód két számjegyből áll, az első számjegyet a kezdeti villogássorozat határozza meg, majd 1,5 másodperces szünet után egy második villogássorozat következik, amely a kód második számjegyének felel meg.
- Ha két vagy több hibakód van, mindig a legalacsonyabb kód jelenik meg először, majd a többi kód növekvő sorrendben. A kódok között 2,5 másodperces szünet lesz.
- Az összes hibakód kijelzése után 4 másodperc szünet következik, majd a kódok kijelzése megismétlődik.
5. A hibakódok leolvasása után válassza le a diagnosztikai csatlakozó érintkezőit.
Hibakódok visszaállítása
1. A javítás befejezése után törölni kell a sebességváltó vezérlőegység memóriáját az ott tárolt hibakódokból. Ehhez kikapcsolt gyújtás mellett vegye ki az ECD biztosítékot legalább 10 másodpercre (minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál hosszabb).
Jegyzet:
- A hibakódok visszaállításához egy időre leválaszthatja az akkumulátor negatív pólusát. Más rendszerek vezérlőegységeinek memóriatartalma azonban elveszik.
- A hibakódok visszaállításához leválaszthatja a sebességváltó-vezérlő egység csatlakozóját.
- Ha a hibakódot nem nullázták vissza, akkor az eltárolódik a vezérlőegység memóriájában, és megjelenik a későbbi diagnosztika során.
2. A hibakódok visszaállítása után ellenőrizni kell - az "O/D OFF" túlhajtás visszajelző villogásának meg kell felelnie a sebességváltó normál állapotának.