Az automata sebességváltó vezérlőrúdjának ellenőrzése és beállítása
1. Amikor a választókapcsolót állásból kapcsolja "N" más pozíciókhoz ellenőrizze, hogy a választó egyenletesen mozog-e, és hogy a jelző helyesen jelzi-e a kiválasztott pozíciót. Ha a jelző nem megfelelően mutatja a kiválasztott pozíciót, állítsa be.
2. Lazítsa meg az anyát az automata sebességváltó vezérlőrúdon.
3. Tolja el az indításgátló kapcsoló kart ütközésig az ábrán látható módon.
4. Állítsa vissza az indításgátló kapcsoló kart két rovátkával a helyzetbe "N".
5. Állítsa a választógombot pozícióba "N".
6. Nyomja a kart a pozíció felé "R", húzza meg a vezérlőrúd anyáját.
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm
7. Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy az autó a választókapcsoló állásokkal halad előre "N" előtt "D", és vissza - a pozícióban "R".
Automata sebességváltó séma.
1 - a növekvő bolygókerekes hajtómű tartója,
2 - a növekvő bolygókerekes hajtómű epiciklikus kereke,
3 - közbenső tengely,
4 - a hátsó bolygóműves készlet epiciklusa,
5 - az első és a hátsó bolygókerekes hajtóművek napkerekei,
6 - az első bolygóműves készlet tartója,
7 - bemenő tengely,
8 - az első bolygóműves készlet epiciklusa,
9 - a hátsó bolygókerekes hajtómű tartója,
10 - kimenő tengely,
11 - a növekvő bolygókerekes készlet napfogaskereke.
planetáris mechanizmus.
1 - a növekvő bolygóműves készlet blokkoló tengelykapcsolója (0 értékkel),
2 - a növekvő bolygóműves készlet fékje (Itt: 0),
3 - első sebességfokozatú fék és hátramenet (Itt: 3),
4 - szabadonfutó №2 (F 2),
5 - második fokozatú fék (Itt: 2),
6 - előre tengelykapcsoló (0 értékkel),
7 - fék a motoros fékezéshez második sebességfokozatban (Itt: 1),
8 - közvetlen tengelykapcsoló (2-val),
9 - bemenő tengely,
10 - az első bolygóműves műhold,
11 - szabadonfutó 1. sz (F 1),
12 - a hátsó bolygóműves műhold,
13 - közbenső tengely,
14 - epiciklikus kerék (epiciklus) gyorsító bolygóműves készlet,
15 - növekvő bolygómű-készlet műholdja,
16 - a növekvő bolygóműves készlet szabadonfutója (F 0).
A fojtószelep vezérlőkábel ellenőrzése és beállítása
1. Nyomja le teljesen a gázpedált, és győződjön meg arról, hogy a gázpedál teljesen nyitva van.
2. Teljesen lenyomott gázpedál mellett lazítsa meg a beállító anyákat.
A140L.
1 - dugó,
2 - rugalmas burkolat,
3 - beállító anyák.
A140E, A540H.
1 - dugó,
2 - rugalmas burkolat,
3 - beállító anyák.
3. Állítsa be a kábelt úgy, hogy a csomagtartó és a kábelen lévő ütköző közötti távolság a névleges tartományon belül legyen. Névleges távolság teljesen zárt fojtószelepnél 0 - 1 mm.
4. Húzza meg a beállító anyákat, és ellenőrizze újra.
A motor indítását tiltó kapcsoló ellenőrzése és beállítása
1. Győződjön meg arról, hogy a motor csak akkor indítható be, ha a választókapcsoló a "N" vagy R".
2. Ha a motor más helyzetekben is indítható, állítsa be az indításgátló kapcsolót.
A) Lazítsa meg az indítókapcsoló csavarjait semleges állásban, és állítsa a választógombot állásba "N".
b) Igazítsa egy vonalba a hornyot és a semleges alapvonalat.
V) Tartsa az alkatrészeket ebben a helyzetben. húzza meg a csavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 5,4 Nm
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése (tartomány N)
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
Alapjárati fordulatszám:
- ZS-T - 750 - 850 ford./perc
- 3S-FE, 4S-FE - 700 - 750 ford./perc
Megjegyzés: az ellenőrzést kikapcsolt klímaberendezés mellett és a választógomb állásában végezze el "N".