Jegyzet. Valójában a sebességváltó egyetlen blokkba van kombinálva a hajtótengellyel, és ezt az egységet teljes egészében "hajtótengelyes blokkban lévő sebességváltónak" nevezik. A továbbiakban a szövegben erre a blokkra egyszerűen "sebességváltóként" hivatkozunk.
A négyhengeres motorokat az U241-E négyfokozatú sebességváltóval kombinálják. Modellek 1999-2003 A V6-os motorok U140-E sebességváltóval vannak felszerelve (2WD modellek) vagy U140-F (4WD modellek). A 2004-es és újabb V6-os motorral szerelt modellek U151-E sebességváltóval vannak felszerelve (2WD modellek) vagy U151-F (4WD modellek). A különböző teljesítmény- és nyomatékértékekhez való alkalmazkodás érdekében a sebességváltók töltési mennyiségben, csapágyazásban és fogaskerekes méretben változhatnak.
1999-2003 modellekhez. Az MF2AV vagy MF2A osztóművet viszkózus csatlakozóval a differenciálműben használják. A 2004-es és újabb modellek kipörgésgátlóval vannak felszerelve (kipörgésgátló rendszer) TRAC, amely kiküszöböli a kerekek csúszását az érintett kerekek ABS-rendszerrel történő fékezésével.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt automata sebességváltók összetettsége és a legtöbb szervizművelet elvégzéséhez speciális berendezések szükségessége miatt ez a fejezet csak azokat az eljárásokat mutatja be, amelyek az általános diagnosztikához, rutin karbantartáshoz, beállításhoz, eltávolításhoz és telepítéshez kapcsolódnak.
(Az információ egy webes portálról származik ToyotaMan.ru)
Ha a sebességváltó nagyobb javítást igényel, forduljon a kereskedő műszaki szervizéhez vagy egy szakszervizhez. A sebességváltót azonban saját maga is eltávolíthatja és beszerelheti, és pénzt takaríthat meg rajta, még akkor is, ha a javítási munkák nagy részét szervizben végzik (feltéve, hogy az eltávolítás előtt megfelelő diagnosztikát végeztek).