Jegyzet. Valójában a sebességváltó egyetlen egységbe van kombinálva hajtótengellyel, és ezt az egységet teljes mértékben hívják «sebességváltó blokkban hajtótengellyel». A szöveg további részében erre a blokkra egyszerűen hivatkozunk «Terjedés».
A négyhengeres motorokat az U241-E négyfokozatú sebességváltóval kombinálják. Modellek 1999-2003 A V6-os motorok U140-E sebességváltóval vannak felszerelve (2WD modellek) vagy U140-F (4WD modellek). 2004-es és későbbi V6-os modellek U151-E sebességváltóval (2WD modellek) vagy U151-F (4WD modellek). Annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak a különböző névleges teljesítményekhez és átvitt nyomatékokhoz, a sebességváltók változhatnak a töltési térfogatban, a csapágyak és a fogaskerekek méretében.
1999-2003 modelleken. MF2AV vagy MF2A osztómű, viszkózus tengelykapcsolóval a differenciálműben. 2004-es és újabb modellek kipörgésgátlóval felszereltek (kipörgésgátló) TRAC, amely kiküszöböli a kerékcsúszást a megfelelő kerekek ABS-rendszerrel történő fékezésével.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt automata sebességváltók tervezésének összetettsége és a legtöbb szervizfeladat elvégzéséhez speciális berendezések szükségessége miatt ez a fejezet csak azokat az eljárásokat tartalmazza, amelyek az általános diagnosztikához, rutin karbantartáshoz, beállításhoz, eltávolításhoz és beszereléshez kapcsolódnak.
Ha a sebességváltó nagyjavítást igényel, forduljon ehhez a kereskedő szervizéhez vagy egy szakműhelyhez. A sebességváltót azonban saját maga is eltávolíthatja és felszerelheti, és ezen spórolhat, még akkor is, ha a fő javítási munkákat egy szervizben végzik (feltéve, hogy az eltávolítás előtt megfelelő diagnózist állítottak fel).