Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
4Runner N120 (1989-1995)

Łączniki topikowe [Toyota 4Runner N120]

  • Główna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Łączniki topikowe
0
Topikowe bezpieczniki mają za zadanie chronić obwód przed przeciążeniami prądowymi o dużym natężeniu. Zworki stosuje się w obwodach wysokoprądowych, których nie można zabezpieczyć za pomocą konwencjonalnego bezpiecznika.

W omawianych pojazdach zastosowano zworki kasetowe, które wyglądają jak bezpieczniki. Niektóre zworki są zabezpieczone śrubą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Gribkow Włodzimierz
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
4Runner N120: Sprzęt i urządzenia
Następny ▶

Bezpieczniki — lokalizacja i opis
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym
Znalezienie obwodu otwartego
Sprawdzanie integralności obwodu
Sprawdzanie niezawodności uziemienia
Wyłączniki elektryczne
Przekaźnik — opis i testowanie
Światło kierunkowskazu/światła awaryjne
Przełącznik kierunkowskazów — sprawdzanie i wymiana
Wyłącznik zapłonu i bębenek zamka — sprawdzenie i wymiana
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Łączniki topikowe — lokalizacja i wymiana Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Łączniki topikowe i wyłączniki automatyczne — wymiana Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Bezpieczniki i wkładki topikowe — informacje ogólne Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Wkładki topikowe — informacje ogólne Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 36

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?