Spis treści: Bezpieczniki ↓ Łączniki topikowe ↓
Bezpieczniki
1. Ochronę obwodów elektrycznych pojazdu zapewnia zastosowanie kombinacji bezpieczników i wyłączników automatycznych (wyłączniki) łańcuchy i bezpieczniki. Skrzynki bezpieczników znajdują się pod deską rozdzielczą oraz w komorze silnika (rysunek. 3.1, a, b).
Rysunek. 3.1, a. Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika znajduje się po lewej stronie komory silnika. Na wewnętrznej stronie pokrywy znajduje się tabliczka informacyjna. Obszar pomiędzy strzałkami to obszar, w którym znajdują się wkładki bezpiecznikowe typu "wkładkowego"
Rysunek. 3.1, b. Dodatkowo w przedziale pasażerskim samochodu znajduje się skrzynka bezpieczników. Znajduje się na lewym końcu panelu przedniego. Dostęp do niego jest możliwy poprzez pakiet technologiczny, który jest przykryty niewielką pokrywką. Na wewnętrznej stronie okładki znajdują się informacje dotyczące bezpieczników
2. Każdy bezpiecznik służy do zabezpieczenia konkretnego obwodu elektrycznego. Tabela identyfikacyjna bezpieczników zazwyczaj znajduje się na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników.
3. W skrzynkach bezpiecznikowych zastosowano tzw. bezpieczniki miniaturowe. Te kompaktowe bezpieczniki "ostrzowe" można wyjąć przy użyciu narzędzia włożonego do skrzynki bezpieczników lub po prostu palcami. W przypadku awarii jakiegokolwiek podzespołu elektrycznego należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić odpowiedni bezpiecznik. Aby sprawdzić bezpieczniki, włącz zapłon i za pomocą lampy próbnej sprawdź każdy otwarty zacisk każdego bezpiecznika. Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się na obu zaciskach bezpiecznika, bezpiecznik jest dobry. Jeżeli napięcie jest obecne tylko po jednej stronie bezpiecznika, jest on przepalony. Po wyjęciu przepalonego bezpiecznika można go łatwo zidentyfikować, patrząc na niego przez przezroczystą plastikową obudowę (rysunek 3.3).
Rysunek. 3.3. W przypadku przepalenia bezpiecznika przewód między stykami jest zlokalizowany
4. Wymień bezpiecznik na nowy o takim samym natężeniu prądu. Bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych wyglądają tak samo i można je stosować zamiennie po zainstalowaniu, jednak należy stosować wyłącznie bezpieczniki o właściwych wartościach znamionowych. Nie zaleca się wymiany bezpiecznika na bezpiecznik o wyższych lub niższych parametrach. Każdy obwód elektryczny wymaga pewnego stopnia zabezpieczenia prądowego. Maksymalne natężenie prądu (w amperach) dla każdego bezpiecznika podane jest na jego obudowie.
5. Jeśli nowy bezpiecznik przepali się natychmiast, nie wymieniaj go, dopóki nie znajdziesz i nie usuniesz przyczyny przepalenia bezpiecznika. W większości przypadków przyczyną jest zwarcie w instalacji elektrycznej spowodowane zerwaniem przewodu lub uszkodzeniem jego izolacji.
Zobacz źródło w zasobie internetowym: ToyotaMan
Łączniki topikowe
6. Niektóre obwody są zabezpieczone wkładkami bezpiecznikowymi. Stosuje się je zazwyczaj w celu zabezpieczenia obwodów elektrycznych, które nie są wyposażone w bezpieczniki, np. obwodów wysokiego napięcia w obwodzie zapłonowym lub w obwodzie rozrusznika. Konwencjonalne wbudowane wkładki bezpiecznikowe, takie jak te stosowane w kablach rozrusznikowych, charakteryzują się obecnością wybrzuszenia w kablu. Nowsze bezpieczniki typu "kasetowego", które wyglądem przypominają duże bezpieczniki typu "kasetowego", znajdują się w oddzielnej skrzynce bezpieczników w komorze silnika i w skrzynce przekaźników (rysunek. 3.10,). Po odłączeniu przewodu uziemiającego od ujemnego zacisku akumulatora wystarczy wyjąć przepalony bezpiecznik i wymienić go na nowy o takim samym natężeniu prądu.