Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Skrzynka bezpieczników komory silnika
A. Łączniki topikowe
B. Bezpieczniki
S. Rele
Bezpieczniki
Po lewej ten wypalony
Po prawej stronie jest ten działający
Obwody elektryczne pojazdu chronione są za pomocą bezpieczników topikowych, wyłączników automatycznych lub topikowych.
Skrzynka bezpieczników zamontowana jest wewnątrz przedziału pasażerskiego, pod przednią grodzią, po lewej stronie (patrz Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim). W komorze silnika skrzynka bezpieczników umieszczona jest w lewym narożniku (patrz Skrzynka bezpieczników komory silnika).
Aby uzyskać dostęp do bezpiecznika należy zdjąć pokrywę bloku montażowego. Na pokrywie oznaczono obwód, który zabezpiecza dany bezpiecznik.
W przypadku awarii obwodu należy najpierw sprawdzić bezpiecznik. Bezpieczniki instalowane są na stykach nożowych i wyjmowane ręcznie.
Przepalony bezpiecznik można łatwo rozpoznać po jego wyglądzie (patrz Bezpieczniki).
Można również sprawdzić napięcie na zaciskach. Bezpiecznik jest przepalony jeśli woltomierz wskazuje napięcie. Aby wymienić bezpiecznik, wyjmij uszkodzony bezpiecznik i włóż nowy, wsuwając go do gniazda.
Prąd znamionowy nowego bezpiecznika musi dokładnie odpowiadać prądowi bezpiecznika wymienianego. Prąd znamionowy podany jest na bezpieczniku. Zabrania się stosowania odcinków drutu zamiast bezpiecznika.
Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się natychmiast, znajdź przyczynę i ją usuń. Z reguły do przepalenia dochodzi w wyniku zwarcia przewodów na skutek ich przetarcia.