Spis treści: Drobny (przygotowawczy) fabryka ↓ Główne prace ↓
W tym rozdziale opisano kontrole i regulacje niezbędne do utrzymania wysokiej wydajności pojazdu, oszczędności, bezpieczeństwa jazdy i trwałości.
Jeżeli procedura konserwacji nie była wykonywana przez dłuższy czas, poniższe kontrole i regulacje należy wykonywać częściej lub w razie konieczności. Najwięcej prac regulacyjnych i konfiguracyjnych wykonuje się zazwyczaj przy silniku. Dotyczy to w szczególności silnika używanego samochodu, którego nie poddawano regularnym lub terminowym przeglądom. W takich przypadkach, oprócz okresowej konserwacji, konieczne jest wykonanie dodatkowych prac regulacyjnych.
Jeśli istnieje podejrzenie zużycia silnika, należy sprawdzić stopień sprężania w cylindrach i uzyskać cenne informacje dotyczące stanu wszystkich głównych części wewnętrznej konstrukcji silnika. Na podstawie tych informacji można uzyskać pogląd na temat zakresu i stopnia skomplikowania czekających nas prac. Jeśli na przykład stopień sprężania jest taki, że wyraźnie wskazuje na poważne zużycie silnika, to rutynowa konserwacja nie przywróci normalnej wydajności i należy przeprowadzić remont generalny z całkowitym rozmontowaniem silnika. Poniżej znajduje się lista najczęściej występujących rodzajów prac, które należy wykonać w celu usunięcia uporczywych nieprawidłowości w pracy silnika.
Drobny (przygotowawczy) fabryka
Sprawdź stan i poziom wszystkich płynów w silniku.
Wyczyść, sprawdź i przetestuj akumulator.
Sprawdź stan układu chłodzenia.
Sprawdź stan wszystkich węży.
Sprawdź stan filtra powietrza i zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową.
Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej: www.toyotaman.ru
Wymień świece zapłonowe.
Sprawdź przewody wysokiego napięcia, pokrywę i wirnik rozdzielacza.
Sprawdź i wyreguluj luzy zaworowe.
Sprawdź i wyreguluj zapłon oraz prędkość biegu jałowego.
Sprawdź stan i napięcie wszystkich pasków.
Główne prace
Wykonaj wszystkie zadania dodatkowe, a także te wymienione poniżej.
Sprawdź układ recyrkulacji.
Wymień zawór odpowietrzający skrzynię korbową
Sprawdź układ paliwowy.
Wymień przewody wysokiego napięcia, pokrywę i wirnik rozdzielacza.
Sprawdź układ zapłonowy.
Sprawdź układ ładowania akumulatora.