2. Odłączyć złącze i przewody podciśnieniowe od napędu. Odkręć śruby i wyjmij napęd.
3. W pierwszym slocie napędowym wytwórz podciśnienie o wartości 20 torów, a widełki powinny przesunąć się w prawo.
4. W drugim gnieździe napędowym wytwórz podciśnienie o wartości 20 torów, a widełki powinny przesunąć się w lewo.
5. Jeżeli działanie napędu różni się od podanego, należy wymienić napęd.
6. Zainstaluj napęd w odwrotnej kolejności. Usuń resztki uszczelniacza i nałóż nowy. Sprawdź stan przewodów i styków złącznych. Wymień uszkodzone węże.
(Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: «TOYOTAMAN.ru»)