Obecność napięcia na silniku elektrycznym
Po przyłożeniu napięcia do styku 5 (masa - wyjście 4) silnik elektryczny musi obracać się z małą prędkością, a gdy wyjście 3 jest zasilane, z dużą prędkością.
Badanie
Uwaga! Przed sprawdzeniem znajdź lokalizację odpowiednich przewodów, korzystając ze schematu (cm. podsekcja 12.2.17.). Należy pamiętać, że przewody zasilające mają jaśniejszy kolor i większą średnicę niż przewody uziemiające.
Jeśli pociągnięcie szczoteczki jest zbyt wolne, sprawdź stan baterii. Jeśli akumulator jest naładowany, wyjmij silnik wycieraczek i ręcznie sprawdź, czy szczotki poruszają się swobodnie. Nasmaruj wszystkie przeguby obrotowe lub napraw w razie potrzeby. Jeśli ten środek zawiedzie, sprawdź stan styków, zwłaszcza połączeń uziemiających. Jeśli wszystkie połączenia są dobre, wymień silnik.
Jeśli wycieraczka nie działa, sprawdź bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik jest dobry, podłącz silnik elektryczny do masy za pomocą oddzielnej zworki. Jeśli silnik elektryczny włączy się, napraw połączenie z masą. W przeciwnym razie włącz wycieraczkę i odłącz złącze silnika.
Sprawdź obecność napięcia na silniku elektrycznym (patrz ryc. Obecność napięcia na silniku elektrycznym). Jeśli jest napięcie, sprawdź silnik elektryczny, podłączając go do akumulatora cienkim drutem. Jeśli silnik elektryczny się włączy, sprawdź swobodę ruchu ciągu. W przeciwnym razie wymień silnik. Jeśli nie ma napięcia na silniku, sprawdź napięcie na przełączniku. Jeśli na przełączniku nie ma napięcia, sprawdź okablowanie od bezpiecznika do przełącznika. Jeśli okablowanie jest dobre, przełącznik jest uszkodzony.
Jeśli szczotki działają tylko z jedną prędkością, sprawdź okablowanie i obwód między przewodami silnika. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień przełącznik.
Jeśli nie można regulować prędkości szczotki, sprawdź okablowanie między silnikiem a przełącznikiem. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień regulator.
Jeśli po wyłączeniu szczotki nie wracają do pozycji spoczynkowej, sprawdź napięcie na silniku przy włączonym zapłonie i wyłączonych wycieraczkach. Jeśli jest napięcie, oznacza to, że wyłącznik krańcowy wewnątrz silnika jest uszkodzony. Wymień silnik elektryczny. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź i napraw okablowanie między bezpiecznikiem a silnikiem.
Jeśli szczotki nadal działają do momentu wyłączenia zapłonu, odłącz złącze od wyłącznika. Jeśli szczotki zatrzymają się, wymień przełącznik. W przeciwnym razie wyłącznik krańcowy wewnątrz silnika jest uszkodzony. Wymień silnik elektryczny.
Jeśli szczotki nie osiągają pozycji parkowania, sprawdź, czy nie ma przeszkód i nie zacina się trakcja. Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź okablowanie między silnikiem a przełącznikiem. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień silnik.
Wymiana
1. Zdemontować obramowanie ramy przedniej szyby i ramiona wycieraczek.
2. Usuń śruby w modelach Camry i Solara (A) i odłączyć złącze (W) wycieraczka.
3. W modelach Avalon zdejmij wspornik (A), odkręcić śrubę (W) i odłączyć złącze (Z).
4. Aby zdemontować drążek wycieraczki w modelach Avalon, wykręć wskazane śruby.
5. Zdobądź silnik elektryczny z przeciągami.
6. Odkręć śruby i wyjmij silnik elektryczny.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.