Zamiast korka chłodnicy należy wkręcić adapter urządzenia.
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa należy przykryć króciec chłodnicy szmatką. Korek chłodnicy należy zdjąć dopiero wtedy, gdy chłodnica ostygnie co najmniej do temperatury ciała. Czasami rozpryski gorącej wody mogą spowodować oparzenia.
Zwiększ ciśnienie w układzie chłodzenia za pomocą pompy. Ciśnienie powinno wynosić 1,8 bara.
Ciśnienie nie powinno spaść w ciągu 2 minut. Jeżeli ciśnienie spada, znajdź nieszczelności.
Zwolnij nacisk i powoli zwiń adapter.
[Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: toyotaman.ru]
Sprawdź zawór bezpieczeństwa. Znajduje się w korku chłodnicy. Jego zadaniem jest otwarcie układu i spuszczenie płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego.
Aby sprawdzić zawór bezpieczeństwa, należy nakręcić korek wlewu na urządzenie, jak pokazano na rysunek G-1808.
Stwórz presję. W zakresie ciśnień 0,7-1,0 bar zawór powinien się otworzyć. W przeciwnym wypadku należy założyć pokrywę z powrotem.
Nakręć korek na szyjkę chłodnicy.
Jeśli uszczelka gumowa jest uszkodzona, należy ją wymienić.