W zależności od konstrukcji czujnik temperatury znajduje się w chłodnicy lub w rurze dolotowej płynu chłodzącego. Włącza wentylator, gdy płyn chłodzący osiągnie określoną temperaturę. Należy sprawdzić czujnik temperatury, jeżeli wentylator elektryczny nie włącza się, gdy silnik jest gorący. Sprawdź warunki: Termostat i zawór bezpieczeństwa w korku chłodnicy muszą być w dobrym stanie technicznym. Jeżeli w tych elementach wystąpią usterki, czujnik termiczny nie będzie mógł włączyć wentylatora, gdyż nie jest on ogrzewany przez czynnik chłodzący.
Odłącz wtyczkę od czujnika temperatury.
Włącz zapłon. Jeżeli wentylator się nie włącza, należy wymienić czujnik temperatury.
Sprawdź niezawodność połączenia wtyczki silnika wentylatora. Sprawdź przewody elektryczne, przekaźniki i silnik elektryczny zgodnie ze schematem.
Zamontuj nowy czujnik temperatury z nową uszczelką.
Napełnij układ płynem chłodzącym.
Uruchom i rozgrzej silnik. Pozostaw urządzenie pracujące na biegu jałowym, aż do włączenia się wentylatora. Sprawdź poziom płynu chłodzącego.
Sprawdzanie czujnika temperatury przełącznika wentylatora [Toyota Corolla E80]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Sprawdzanie czujnika przełącznika wskaźnika blokady… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Sprawdzanie głównego przełącznika okna Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Czujnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie i… Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Początek ruchu
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie wnętrza
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Spryskiwacze i wycieraczki
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
- Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
