Zdejmij osłonę ramienia wycieraczki.
Zdejmij ramię i pióro wycieraczki przedniej lewej szyby.
Zdejmij ramię i pióro wycieraczki przedniej prawej szyby.
Zdjąć uszczelkę z górnej krawędzi grodzi komory silnika.
Zdejmij prawą górną kratkę wentylacyjną maski
Zdejmij górną lewą kratkę wentylacyjną maski
Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej z zespołem prętów
Zdejmij zewnętrzny panel maski.
Wyjmowanie czujnika kąta wałka rozrządu
Odłącz dwa zaciski wiązki przewodów.
Rysunek. 2,581. Mocowanie wiązki przewodów czujnika kąta wałka rozrządu
Odkręć śrubę i odłącz wiązkę przewodów (ryż. 2,581).
Odkręć śrubę i odłącz wiązkę przewodów.
Odłączyć złącze czujnika kąta wałka rozrządu.
Wyjmij śrubę i czujnik kąta wałka rozrządu.
Zamontuj czujnik kąta wałka rozrządu.
Moment dokręcania: 8,8 Nm.
Notatka. Zamontuj pozostałe komponenty w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.
Notatka. Wymiana czujnika kąta wału korbowego (1CD-FTV)
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zdejmij dolną osłonę silnika nr 1.
Zdejmij prawą dolną osłonę silnika.
Wyjmowanie czujnika kąta wału korbowego
Odłączyć złącze czujnika kąta wału korbowego.
Rysunek. 2,582. Wyjmowanie czujnika kąta wału korbowego
Odkręć śrubę i wyjmij czujnik kąta wału korbowego (ryż. 2,582).
Zamontuj czujnik kąta wału korbowego.
Moment dokręcania: 8,8 Nm.
Zamontuj prawą dolną osłonę silnika.
Zamontuj dolną osłonę silnika nr 1.
Podłącz zacisk ujemny do zacisku akumulatora.
Moment dokręcania: 5,4 Nm.